關(guān)于機器人， 玩德州撲克的AlphaGo又雙叒叕成為頭條新聞，但你如果還認為AI離我們很遠，那就錯了，因為機器人早已入侵我們的日常生活。

　　先不說各大互聯(lián)網(wǎng)公司的最新技術(shù)，就拿我們?nèi)粘Ｉ钭蠲芮械钠噥碚f，但凡有些實力的主機廠，在汽車生產(chǎn)制造的過程中，都會大量采用機器人。特別是噴涂、焊接、搬運等環(huán)節(jié)，機器人的數(shù)量越多，自動化率越高，越能降低產(chǎn)品制造中的出錯率，出廠的新車質(zhì)量也就更有保障。

　　以力帆汽車三工廠為例，該廠總投資13.5億元，占地面積400畝，年設計產(chǎn)能15萬輛，廠區(qū)設沖壓、焊接、涂裝、總裝這汽車四大工藝，屬業(yè)內(nèi)較為先進的汽車生產(chǎn)線之一。

　　其中焊裝車間CA09生產(chǎn)線下車體設置25個焊接機器人，側(cè)圍設置16套焊接機器人，主焊線設置25套焊接機器人，合計共投入66臺機器人。側(cè)圍搬運、主焊線預裝側(cè)圍及前后頂橫梁均由機器人完成，實現(xiàn)焊接及搬運全自動化的生產(chǎn)工藝，大大提高了生產(chǎn)效率和準確率，是力帆汽車實現(xiàn)高效生產(chǎn)的有力保證。

　　而剛剛上市的力帆軒朗已經(jīng)達到近乎于全自動化的生產(chǎn)線，尤其是焊接環(huán)節(jié)，采用全自動化的德國庫卡焊裝機器人，精密度極高，生產(chǎn)出來的車身縫隙整齊均勻，能大大提高車架的鋼性，以保證每一輛軒朗的品質(zhì)。

　　總裝車間則結(jié)合ERP生產(chǎn)系統(tǒng)進行信息化生產(chǎn)，汽車銘牌采用全自動激光打印機進行打刻，前后風擋玻璃涂膠采用機器人自動涂膠系統(tǒng)，動力總成合裝采用具有自動跟蹤功能的AGV小車，最大化實現(xiàn)自動水平。同時輔以后橋分裝線、發(fā)動機分裝線、儀表板分裝線，從而實現(xiàn)較大程度的模塊化生產(chǎn)。

　　以上，只是力帆汽車三工廠的一部分先進生產(chǎn)線，足以展示機器人對于我們生活的影響。隨著科技的發(fā)展，越來越高的智能化設備，已經(jīng)威脅到人類的飯碗，比如眾多車企都大手筆投入的無人駕駛領(lǐng)域，未來如果真的實現(xiàn)，是否司機們都要下崗?

　　還有無可避免的AI。百度的人工智能已經(jīng)幫助被拐賣兒童找到親生父母，阿里的人工智能正準備擔任“實習醫(yī)生”，騰訊的人工智能正在搜尋“自相殘殺”的抑郁癥病人……未來機器真的要和人類搶飯碗嗎?

　　對此，專業(yè)人士認為機器人更多的是來幫助人類的，是去做那些人類做不好或者無法完成的任務。比如力帆CA09生產(chǎn)線上側(cè)圍總成的搬運和存儲，如果由人力完成，將會大大降低工作效率，并且容易受傷，交給機器人就省心多了。

　　其實，機器人是來解放我們的雙手，讓人類做更擅長的事情。正如馬云所說：“未來100年，我們要讓機器成為人最好的Partner(合作伙伴)，而不是人最大的對手，機器并不是來取代我們這一代的人?！?/P>