4月底云內(nèi)動力（000903）發(fā)布了靚麗的年報和一季報，其公告 2016全年報共實現(xiàn)營業(yè)收入 39.3 億元，同比增長 38.6% ；歸屬于上市公司股東的凈利潤 2.2 億元，同比增長 27.6% 。2016年公司產(chǎn)品銷量大幅增長，累計銷售各型柴油機(jī)317,160臺，與上年同期相比增長45.51%，市場占有率由2015年的8.47%上升至11%。

　　公司今年一季度增長幅度持續(xù)增加，實現(xiàn)營業(yè)收入 16.0 億元，同比增長 72.3% ；歸屬于上市公司股東的凈利潤 1.2 億元，同比增長 52.3%。公司預(yù)計2017年1-6月凈利潤盈利：16,500.00萬元–18,500.00萬元，比上年同期增長50.60%-68.85%。增長的主要原因系隨著車用柴油機(jī)行業(yè)排放法規(guī)的升級，公司加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，主動適應(yīng)市場變化，導(dǎo)致公司產(chǎn)品銷量增加，營業(yè)收入增加。中銀國際預(yù)測2017 年以來公司 D 系列柴油機(jī)銷售火爆， 去年銷量不到5萬臺， 今年有望實現(xiàn)2-3倍增長。高毛利產(chǎn)品熱銷，樂觀估計有望推動公司全年業(yè)績翻倍增長。

　　公司D系列產(chǎn)品是早在2014年與德國FEV公司合作研發(fā)，技術(shù)在全球處于領(lǐng)先地位，D系列柴油發(fā)動機(jī)包括乘用車柴油機(jī)和高端商用車柴油機(jī)，是中國柴油機(jī)先進(jìn)技術(shù)的代表，乘用車柴油機(jī)中的D09、D16、D19系列產(chǎn)品主要配套轎車、SUV等車型；商用車柴油機(jī)中的D20、D25、D30系列產(chǎn)品主要配套高端的商用車車型，隨著國家環(huán)保要求的升級和柴油油品質(zhì)量的進(jìn)一步提高，D系列產(chǎn)品在乘用車和商用車兩個市場大放異彩。

　　繼續(xù)前瞻布局

　　云內(nèi)動力主要產(chǎn)品為發(fā)動機(jī)和配件，其中發(fā)動機(jī)可分為商用車柴油發(fā)動機(jī)、D系列柴油發(fā)動機(jī)、非道路柴油發(fā)動機(jī)和天然氣發(fā)動機(jī)。

　　目前公司正計劃開發(fā)推廣新能源汽車動力總成及柴油機(jī)自動變速箱動力總成等新產(chǎn)品。公司致力于柴油機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，其多缸小缸徑柴油發(fā)動機(jī)開發(fā)和生產(chǎn)能力居國內(nèi)同行業(yè)前列。結(jié)合行業(yè)發(fā)展情況和公司未來發(fā)展目標(biāo)，公司持續(xù)深入開展“五大攻堅戰(zhàn)”，不斷強(qiáng)化“五種意識”，進(jìn)一步加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加快產(chǎn)品創(chuàng)新升級，通過調(diào)整營銷策略，提升售后服務(wù)質(zhì)量等措施，公司生產(chǎn)的商用車柴油發(fā)動機(jī)包括100、102、YN系列產(chǎn)品，達(dá)到國Ⅳ排放水平，主要配套輕卡車型，市場地位穩(wěn)居前列，YNF40產(chǎn)品已實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

　　公司的前瞻性布局一直沒有停頓過，去年云內(nèi)動力定增募資6.35億全部用于投資歐VI柴油發(fā)動機(jī)研發(fā)平臺建設(shè)及生產(chǎn)智能化改造項目，該項目建設(shè)及生產(chǎn)能實現(xiàn)歐VI產(chǎn)品盡快進(jìn)入市場，提升公司產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)能力，增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品在國內(nèi)外市場上的競爭力，創(chuàng)造良好效益，為企業(yè)筑就新的發(fā)展平臺，將云內(nèi)動力打造成為多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的引領(lǐng)者。銀河證券認(rèn)為此次定增使公司能夠持續(xù)保持在機(jī)動車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，從而使得公司在柴油機(jī)市場的市場份額能夠持續(xù)穩(wěn)中有增。定增完成后，歐六柴油機(jī)將成為公司業(yè)績的又一增長點。

　　去年11月，公司擬與科力遠(yuǎn)、吉利集團(tuán)、上海華普、長安汽車、長安新能源共同對科力遠(yuǎn)混合動力技術(shù)有限公司（CHS公司）進(jìn)行投資。公司擬以現(xiàn)金方式向CHS公司增資人民幣6,000萬元，本次增資后公司持有的CHS公司股份比例為2.77%。本次公司與科力遠(yuǎn)、吉利集團(tuán)、上海華普、長安汽車及長安新能源締結(jié)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，有利于借助各方的優(yōu)質(zhì)資源及技術(shù)優(yōu)勢，共同開展混合動力總成關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)合作，實現(xiàn)公司柴油發(fā)動機(jī)混合動力系統(tǒng)總成的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化，能夠極大的促進(jìn)柴油混合動力系統(tǒng)總成的快速推廣應(yīng)用，實現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化，為整車客戶提供能夠滿足未來下一階段油耗標(biāo)準(zhǔn)的混合動力產(chǎn)品，快速拓展國內(nèi)混合動力系統(tǒng)總成市場，為公司進(jìn)軍新能源領(lǐng)域起到至關(guān)重要的作用。

　　公司步步為營的前瞻性布局為公司未來的持續(xù)增長打下了基礎(chǔ)，去年和今年的增長僅僅是一個開始。國信證券研報認(rèn)為輕卡皮卡市場回暖與排放升級背景下，公司憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實現(xiàn)毛利率、銷量雙雙提升，云南國改下重點企業(yè)，兩期員工持股計劃凸顯管理層信心，推薦“買入”。