快遞破損率較高的問(wèn)題，一直未消費(fèi)者們所詬病。但是在快遞領(lǐng)域，分揀全靠人力，貨物件數(shù)多、任務(wù)重、時(shí)間緊，導(dǎo)致操作人員壓力極大，分揀貨物都用“扔”來(lái)解決，來(lái)到快遞或物流分揀中心，能看到的就是各類快件在空中飛。在這樣的情形下，快件想不破損都難。但是最近剁手族們似乎覺(jué)得快件破損的現(xiàn)象少了。是快遞分揀人員溫柔了?不然，這是全自動(dòng)分揀機(jī)器人的功勞。

　　而國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)巨頭申通快遞，目前已經(jīng)引入了這樣一款全自動(dòng)分揀機(jī)器人。這款機(jī)器人可以將對(duì)包裹加以區(qū)分，并運(yùn)送到指定區(qū)域，甚至還能自動(dòng)去充電。這樣的分揀機(jī)器人，能夠?yàn)榭爝f公司節(jié)約一半的人力資源。

　　據(jù)了解，該款分揀機(jī)器人士由申通快遞與浙江立鏢機(jī)器人有限公司合作研發(fā)的。目前已經(jīng)在申通快遞多個(gè)物流點(diǎn)使用。

　　這對(duì)于我國(guó)機(jī)器人行業(yè)來(lái)說(shuō)，也具有極強(qiáng)的示范作用。通過(guò)與下游應(yīng)用客戶合作，根據(jù)客戶需求為其量身定制機(jī)器人產(chǎn)品，也是機(jī)器人企業(yè)滿足客戶個(gè)性化需求、開拓市場(chǎng)的重要手段。

　　目前我國(guó)在機(jī)器人應(yīng)用方面已經(jīng)領(lǐng)先全球，玩家們對(duì)于機(jī)器人如何與工人協(xié)作、提高工作效率非常感興趣。畢竟，只有投入到實(shí)際應(yīng)用中去，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)才能真正做到改變世界。

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》的分析，近年來(lái)全球機(jī)器人銷量穩(wěn)步上升，僅工業(yè)機(jī)器人的銷量就在2014年達(dá)到22.5萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)行業(yè)規(guī)模仍舊會(huì)穩(wěn)步擴(kuò)張。

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　眼下快遞、倉(cāng)儲(chǔ)等人力密集型產(chǎn)業(yè)，走向自動(dòng)化已經(jīng)是大勢(shì)所趨。亞馬遜早就實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)管理自動(dòng)化，其倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的保有量已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)，成功降低了倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。

　　甚至未來(lái)，隨著無(wú)人物流車的推廣，為其配備送貨機(jī)器人也并非沒(méi)有可能。

　　總之，隨著眼下人力資源成本上升，越來(lái)越多的勞動(dòng)力密集型企業(yè)開始傾向于使用智能化機(jī)器人。另外，那些危險(xiǎn)程度高得民爆、國(guó)防軍工行業(yè)，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境潔凈度要求較高的制藥、食品、半導(dǎo)體等行業(yè)，都將會(huì)成為機(jī)器人行業(yè)的關(guān)鍵市場(chǎng)。

　　不過(guò)，目前我國(guó)機(jī)器人的市場(chǎng)接受程度并不高，除了一些大型企業(yè)外，大部分中小企業(yè)并沒(méi)有表現(xiàn)出太大的興趣。其中最主要的原因就是機(jī)器人產(chǎn)品造價(jià)過(guò)高，中小企業(yè)負(fù)擔(dān)不起。因此，如果金融機(jī)構(gòu)能夠加入進(jìn)來(lái)，例如成立租賃公司，來(lái)幫助中小企業(yè)完成“機(jī)器人花”升級(jí)，也具有較大的投資確定性，不過(guò)需要對(duì)企業(yè)的發(fā)展前景、盈利能力做出準(zhǔn)確評(píng)估。