何董表示，這款產(chǎn)品最初2015年在芝加哥物流展就展出過(guò)。市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈，所以我們現(xiàn)在嘗試推出升級(jí)版orderpicker，并且規(guī)?；a(chǎn)后這套產(chǎn)品的成本也降了很多。目前中力在美國(guó)已經(jīng)售出了不少產(chǎn)品，以中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)在的水平，銷售成績(jī)應(yīng)該也不錯(cuò)。

　　提到客戶都很關(guān)心的價(jià)格問題時(shí)，何董笑談到，如果以2013、2015、2016這幾個(gè)年份的物價(jià)水平來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的售價(jià)可以說(shuō)是下跌。工業(yè)車輛市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，因此我們?cè)诿绹?guó)推出的時(shí)候也考慮了很多市場(chǎng)的變化。加之已經(jīng)在國(guó)外有了一定市場(chǎng)，所以從成本的平攤上，今后價(jià)格也不會(huì)太高。

　　何董坦言，機(jī)械設(shè)備強(qiáng)弱的關(guān)鍵在于是否實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，物流自動(dòng)化的痛點(diǎn)就是標(biāo)準(zhǔn)化的不完善。現(xiàn)在我們和物流行業(yè)都在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化，從我自身感覺來(lái)看中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)越來(lái)越完善，所以自動(dòng)化也會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，效率會(huì)越來(lái)越高，這樣生產(chǎn)出的產(chǎn)品價(jià)格也會(huì)越來(lái)越便宜。

中力機(jī)械董事長(zhǎng)何金輝先生（右）

　　針對(duì)業(yè)內(nèi)都很關(guān)心自動(dòng)化物流的問題，何董表示：未來(lái)的智能物流和智能倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展取決于第三方物流、電子商務(wù)、全冷鏈生鮮配送等新興物流方式，這些改變會(huì)從縱向改變上下游客戶市場(chǎng)，除了需要節(jié)約不斷上漲的人工成本，更重要的是對(duì)于處理速度、管理效率和用戶體驗(yàn)，這些需求在未來(lái)會(huì)急劇上升，自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是適應(yīng)新興物流方式的最佳解決方案。而中力不會(huì)泛泛地什么都做，而是有目的的集中在某一些領(lǐng)域和行業(yè)進(jìn)行深耕，根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)出滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，這樣才能不斷滿足客戶，始終搶占市場(chǎng)先機(jī)。【相關(guān)專題】