2月24日,深交所上市公司鼎泰新材正式更名為順豐控股(55.850, -2.79, -4.76%),標志著民營快遞企業(yè)順豐正式登陸資本市場。此后,順豐控股股價連續(xù)多個漲停,最高至每股73.48元,其市值一度超過3000億元,成為深市市值最大的公司。
為何市場資金會如此“青睞”順豐?有市場分析指出,這種“溢價”主要來自中高端定位、持續(xù)提升科技水平等多條“護城河”所帶來的優(yōu)勢。
借上市契機
擁抱快遞行業(yè)紅利期
近年來,隨著政策和制度紅利的大規(guī)模釋放,以及在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、城鎮(zhèn)化推進、基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)和消費升級的共同推動下,國內(nèi)快遞行業(yè)迎來爆發(fā)性增長。在行業(yè)快速發(fā)展的背景下,快遞企業(yè)集體擁抱資本市場,除中通快遞選擇赴美上市以外,幾大快遞公司均選擇借殼上市,如圓通借殼大楊創(chuàng)世、申通快遞(28.050, -0.52, -1.82%)借殼艾迪西、韻達快遞借殼新海股份。作為國內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務提供商,順豐控股也通過重組、更名,正式登陸A股市場。
公司董事、財務負責人兼副總經(jīng)理伍瑋婷從行業(yè)背景、客戶消費習慣、公司需求等方面解釋了順豐選擇上市的原因:首先,近年來物流行業(yè)政策紅利密集出臺,國家郵政局發(fā)布的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提到要積極打造“快遞航母”,快遞企業(yè)迎來發(fā)展重要機遇期;其次,隨著客戶對快遞業(yè)務在時效、用戶體驗等方面的要求不斷提升,快遞企業(yè)要滿足用戶的需求,就必須加快智能化、產(chǎn)品多元化進程,而這一過程新增了企業(yè)的資本投入;最后,過去順豐融資渠道主要依靠銀行貸款,比較單一,而通過擁抱資本市場,可大大優(yōu)化順豐的資本結(jié)構(gòu)。
順豐控股助理CEO陳飛指出,企業(yè)發(fā)展到了一定程度,通過借助資本市場的力量做大做強,能夠?qū)崿F(xiàn)更好的發(fā)展。順豐此時選擇上市可以說是“因時制宜”。
順豐控股投資者關(guān)系總監(jiān)陳希文補充說,順豐作為一個公眾公司,如何完善治理結(jié)構(gòu)是一個難題。通過上市,順豐可以更好地培育均衡股權(quán)結(jié)構(gòu),促進公司經(jīng)營市場化。
利用資本市場
推動企業(yè)信息化升級
在介紹順豐未來發(fā)展戰(zhàn)略時,公司相關(guān)負責人特別強調(diào)了公司對“信息網(wǎng)”的重視:“將來,物流業(yè)肯定會是一個科技引導的產(chǎn)業(yè),而不是人力密集型或資源密集型的產(chǎn)業(yè)?!标愶w指出,順豐控股一貫重視在信息化領(lǐng)域的投入,公司目前負責集團信息系統(tǒng)研發(fā)與運維的科技人員超過2000名,另外,公司對于科研的投入無論在金額上還是在收入占比上都在逐年提高。
據(jù)介紹,在智能物流方面,順豐控股自主研發(fā)了一套完整的運營管理體系(訂單管理系統(tǒng)、分揀支持系統(tǒng)、時效管理系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)等),實現(xiàn)訂單全生命和可視化管理。另外,自2016年開始,公司便建立以大數(shù)據(jù)驅(qū)動的倉庫選址、商家銷量預測、庫存分倉策略和智能調(diào)撥方案。在內(nèi)部管理方面,2014年,順豐控股全面啟動企業(yè)資源計劃(ERP)系統(tǒng)變革項目,并通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大力推廣移動辦公門戶,提高內(nèi)部管理效率。同年,順豐控股還啟動了財務、人力資源、綜合共享服務中心籌建準備工作。
陳飛表示,順豐將持續(xù)加大自動化物流設(shè)備、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代計算機技術(shù)、新一代智能交互設(shè)備及無人機等設(shè)備的投入,提前布局前瞻性物流信息化技術(shù),保持公司在信息化技術(shù)領(lǐng)域的前沿性,以支持未來快遞物流業(yè)務的進一步增長。
資產(chǎn)之“重”
成就發(fā)展之“輕”
提起順豐,市場對其特色概括為“直營模式、高端定位、航空運輸”12個字。而要保持特色,需要公司不斷加大對線下資源如員工、土地、機隊等的布局。
年報數(shù)據(jù)顯示,為順豐控股服務的自有、派遣及外包員工超過40萬人,網(wǎng)點數(shù)量近13000個,運輸干線9600多條,運輸支線68000多條、自有及包機數(shù)量51架(自營全貨機36架,外包全貨機15架),自有車輛約15000輛。物流場地資源方面,順豐已簽約土地面積約2953畝,總規(guī)劃建筑面積約212.7萬平方米,已建成建筑面積約76.4萬平方米,并已成功布局25個城市的產(chǎn)業(yè)園項目。
伍瑋婷指出,公司之前選擇“直營的重資產(chǎn)經(jīng)營模式”,是為了能夠讓公司更好地控制服務質(zhì)量,保證公司經(jīng)營的穩(wěn)定性和運營管理的可控性。她強調(diào):“核心的資源一定要抓在自己的手中?!?/P>
陳飛補充道,資產(chǎn)的“重”可以帶來發(fā)展的“輕”?!耙曰I劃中的鄂州機場為例,我們可以在機場實現(xiàn)信息化、自動化的升級,這看似順豐變‘重’了,但擁有這個機場之后,我們在分揀、配送等多方面減輕了各中轉(zhuǎn)站的壓力,效率得到進一步提升,運營的成本實際上是‘輕’了”。
值得注意的是,通過依托資本市場,順豐控股正加快自身的戰(zhàn)略布局。公司在2016年年報中提到,完成重組上市后,公司2017年計劃配套募集不超過80億元資金,扣除發(fā)行費用后,擬用于航材購置及飛行支持項目、冷運車輛與溫控設(shè)備采購項目、信息服務平臺建設(shè)及下一代物流信息化技術(shù)研發(fā)項目、中轉(zhuǎn)場建設(shè)項目。
歷經(jīng)快遞行業(yè)粗獷的初期發(fā)展階段,順豐控股已經(jīng)迎來新的挑戰(zhàn)——進入精耕細作的發(fā)展階段??梢灶A期的是,依托以支持科技創(chuàng)新、培育行業(yè)龍頭為特色的深圳資本市場,順豐控股正朝著“快遞航母”的目標奮力前行。
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