2、巡邏和巡檢
　　不管是倉庫、廠房、商城、地鐵、隧道，涵洞，礦井，冰縫、機要建筑甚至個人的私密空間，固定攝像頭總有死角的。而不同功能的旋翼無人機可以充當多方面的角色，配置高科技傳感器和吊艙的無人機不但可以執(zhí)行巡邏和巡檢，可以嚇阻和威懾入室的梁上客，生命搜索、甚至在可以探測有毒氣體源并時時傳輸圖像和報警。
　　美軍一直在研究用采用微型無人機從事內(nèi)部空間的軍事任務呢！
　　3、內(nèi)部物料的搬運工
　　沃爾瑪就試圖將無人機打造成這樣的角色！
　　一般來說，旋翼機在有限空間里攜帶一定載荷移動，勢必對無人機自身要求和安全等級作，需要有所選擇和制定被認可的標準。需要有避障功能！需要有視覺識別功能！需要有精確的室內(nèi)定位功能！需要......，各種的需要！
　　無人機充當封閉空間內(nèi)部物流的空中物料搬運工，無論從技術的角度和實用的角度來說，都是可行的和辦得到的。最終的廣泛采用，只是時間的問題。與外部無人機相比，內(nèi)部空間的飛行可以規(guī)避現(xiàn)行一些空域法律和法規(guī)。
　?。?、內(nèi)部物流和外部物流的結合
　　我們把眼光投放到地面以上甚至太空，把一個相對封閉的空間打上幾個孔，諸如地下建筑、隧道，涵洞，礦井，冰縫。
　　又如美國好萊塢科幻影片中的星際戰(zhàn)艦，在其內(nèi)部穿梭的不管是有人機還是無人機，都在繁忙的執(zhí)行各種復雜任務。毫無疑問，無人機可像蜜蜂一樣為“空中蜂巢”和“堡壘”執(zhí)行各種任務。這是內(nèi)部物流和外部物流進行了有機的結合，無人機充當了不同場景中的不同角色而已。

　　五、總結
　　相對地球而言，匍匐在地面上和隱藏在地下的內(nèi)部空間，無論有固定存儲器（貨架、存儲箱、柜、盒等），可移動的行車、電梯、機械臂和手、機器人、電動葫蘆、地牛、機動叉車、升降機、高空作業(yè)車、AGV、無人機叉車，物流車或者自動化物流中的大量使用的傳送帶和穿梭機等硬軟件。近百年來，人們一直在想方設法來提高內(nèi)部物料移動的效率。

　　隨著科學技術的進步，物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、以及物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)?？雌饋?，內(nèi)部物流技術一直緊隨這些外圍科技的進步而進步。而無人機連同VR（虛擬現(xiàn)實）的介入，仿佛在內(nèi)部空間物流這潭本來不平靜的水面上投入了一塊小石子，水面正在出現(xiàn)微妙漣漪！

　　也許有人要說：即便沒有無人機參與的內(nèi)部物流，依照人類目前的技術，完全可以打造一個高效和安全的內(nèi)部物流場景。那么，無人機在內(nèi)部物料搬運中的前景顯然是暗淡！是可有可無的！

　　可是，打造一個高效而安全的內(nèi)部物流，往往是需要龐大的資金來運作和維持。需要海量的傳感器、監(jiān)控設備以及物流設備來支撐。

　　如果人類把內(nèi)部物流中除可見物以外的空間，拱手免費讓給“空氣”去霸占和填充，顯然是浪費和可惜的！就正如我們現(xiàn)在為何要用數(shù)以百萬計的無人機去填充浪費了近百年的低層空間一樣！

　　效率，效率，最終還是效率！

　　因此，我們要說，如果你把眼光放得更遠跟高一些，像蜜蜂一樣的無人機穿梭在內(nèi)部物流空間的應用場景，就擁有了一個光明和無可估量之未來。