在2017年全國兩會期間，科技創(chuàng)新依然是熱議的話題。盡管作為制造業(yè)大國，中國企業(yè)在自主創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級方面仍面臨一系列的挑戰(zhàn)。濰柴集團(tuán)身為中國裝備工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，透過持續(xù)增加研發(fā)投入，以創(chuàng)新產(chǎn)品搶占市場，業(yè)績實(shí)現(xiàn)V型反彈。

　　研發(fā)占比逾5%致勝

　　近15年以來，濰柴銷售收入增長近200倍，居2016中國企業(yè)500強(qiáng)第171位。其中的致勝關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新一直貫穿在濰柴的發(fā)展歷程之中。集團(tuán)每年研發(fā)占比超過5%，達(dá)到了國際領(lǐng)先企業(yè)水平。

　　在近幾年經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力的環(huán)境下，制造業(yè)、尤其是裝備制造業(yè)受沖擊較大，但濰柴集團(tuán)依然取得了穩(wěn)健的業(yè)績。

　　全國人大代表、山東重工濰柴集團(tuán)董事長譚旭光表示，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)型V型反彈，主要原因是集團(tuán)未雨綢繆，持續(xù)增加研發(fā)投入，靠著一系列技術(shù)含量更高的新產(chǎn)品搶占市場。

　　近十年來，累計(jì)投入150多億元進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)品升級速度隨著法規(guī)及使用者需求的變化而不斷加快。

　　持續(xù)的投入使濰柴在科技創(chuàng)新方面取得了一系列具有里程碑意義的突破。在產(chǎn)品上，2015年濰柴推出國內(nèi)首款13升發(fā)動機(jī)，引領(lǐng)中國重卡行業(yè)向500+大馬力升級;2016年濰柴H平臺首款產(chǎn)品上市，以B10壽命180萬公里/3萬小時(shí)，樹立了中國高速重型發(fā)動機(jī)行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)。

　　2015年，濰柴向市場推出高端小排量柴油機(jī)，迅速帶動了輕卡、農(nóng)機(jī)市場的轉(zhuǎn)型升級，將行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)一躍達(dá)到國四、國五的高點(diǎn)。

　　據(jù)了解，濰柴前兩年研發(fā)儲備的大功率發(fā)動機(jī)WP13一上市就備受歡迎。2016年前十個(gè)月就貢獻(xiàn)了18億元的銷售額;2016全年，WP12/WP13發(fā)動機(jī)全年銷售10.6萬臺，居重卡發(fā)動機(jī)銷量第一。2016年6月份，濰柴全面啟動高端發(fā)動機(jī)研發(fā)項(xiàng)目，開拓游艇、礦車等高端發(fā)動機(jī)配套領(lǐng)域。

　　智慧制造成就標(biāo)桿

　　事實(shí)上，濰柴一直以智慧制造為理念，實(shí)現(xiàn)裝備、生產(chǎn)、產(chǎn)品、管理、服務(wù)的全方位智慧化。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，濰柴全力打造“智慧工廠”，有序推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合，在關(guān)鍵工序廣泛普及機(jī)器人，將智慧制造貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)全過程，有效提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量。

　　于2015年1月，集團(tuán)在行業(yè)率先推出“智慧動力平臺”。以資訊化技術(shù)手段的應(yīng)用、以PDM(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)為核心的產(chǎn)品研發(fā)支撐，集團(tuán)先后開發(fā)了后市場服務(wù)系統(tǒng)、全球呼叫中心系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等智慧型服務(wù)產(chǎn)品。

　　同年七月，工信部公布了第一批智慧制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單，在46個(gè)項(xiàng)目中，濰柴動力申報(bào)的柴油機(jī)智能制造綜合試點(diǎn)示范項(xiàng)目名列其中，并且成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)中第一家入圍企業(yè)。

　　依托智慧制造示范基地、數(shù)字工廠，濰柴構(gòu)建了具有特色的智慧制造模式，并加快推進(jìn)濰柴智慧工廠建設(shè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃，引領(lǐng)企業(yè)走在智慧化制造的前列。