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人工智能時(shí)代,且看科鈦如何把握先機(jī)

2017-03-09 10:28 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:AGV網(wǎng)
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近幾年來,傳統(tǒng)物料搬運(yùn)行業(yè)傾向于無人化趨勢(shì),科鈦研發(fā)的AGV小車在應(yīng)用中以其高效、準(zhǔn)確、靈活的特性完美地完成物料搬運(yùn)任務(wù)。那么在...

  近幾年來,傳統(tǒng)物料搬運(yùn)行業(yè)傾向于無人化趨勢(shì),科鈦研發(fā)的AGV小車在應(yīng)用中以其高效、準(zhǔn)確、靈活的特性完美地完成物料搬運(yùn)任務(wù)。那么在人工智能時(shí)代,科鈦如何布局、把握先機(jī),產(chǎn)品具備哪些優(yōu)勢(shì)?3月7日,中國(guó)AGV網(wǎng)(www.chinaagv.com)一行帶著問題走訪了位于杭州市濱江區(qū)高新軟件園的浙江科鈦機(jī)器人股份有限公司

  對(duì)于物流行業(yè),AGV與傳統(tǒng)生產(chǎn)線的相配合、改造,實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的自動(dòng)存取與搬運(yùn)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化、柔性化、信息化,具有縮短物流流程,降低物料損耗,減少占地面積,降低建設(shè)投資等優(yōu)勢(shì)??柒丄GV可組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng),搬運(yùn)路線也可以隨著生產(chǎn)工藝流程靈活調(diào)整,變換,填補(bǔ)了傳統(tǒng)物料搬料的缺陷??柒丄GV小車針對(duì)工廠、物流等運(yùn)輸業(yè)研發(fā)的全新物料搬運(yùn)車可以從當(dāng)前位置向任意方向運(yùn)動(dòng),前進(jìn)、后退、左右橫移、靈活自由。適用于場(chǎng)地受限的車間、倉(cāng)庫(kù)、廠房、狹小的空間等環(huán)境內(nèi)。可以配合自動(dòng)尋跡和倉(cāng)儲(chǔ)無人自動(dòng)篩選和分揀物品、貨物等托運(yùn)作業(yè)。使運(yùn)輸效率和空間利用率大幅度提高,在降低人力成本方面效果也非常顯著。下面,我們來具體分析下科鈦AGV產(chǎn)品。

  我們知道,AGV傳統(tǒng)的導(dǎo)航方式主要為磁導(dǎo)航和視覺導(dǎo)航??柒丄GV在磁導(dǎo)航方面頗有研究,先后推出一系列產(chǎn)品,如RFID+磁條導(dǎo)航(潛入式AGV,牽引式AGV,背負(fù)式AGV)、二維碼+慣性導(dǎo)航(牽引式AGV,背負(fù)式AGV)、激光導(dǎo)航(牽引式AGV,背負(fù)式AGV,叉車式AGV)等,其運(yùn)行方式是由地面上鋪設(shè)的磁條或色帶作為參考,AGV在行進(jìn)過程中不斷動(dòng)態(tài)修正其與預(yù)定軌跡的偏差。其中,全向移動(dòng)AGV是科鈦機(jī)器人自主研發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)AGV系列產(chǎn)品中的“重頭戲”之一,它采用麥克納姆輪先進(jìn)技術(shù)、可實(shí)現(xiàn)原地360°全方向移動(dòng)、旋轉(zhuǎn),擅長(zhǎng)完成狹窄空間內(nèi)的運(yùn)輸任務(wù),可應(yīng)用于“倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)”、“狹窄空間物資定點(diǎn)傳遞”、“車載機(jī)械臂自動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)”等場(chǎng)景。該產(chǎn)品對(duì)幫助企業(yè)提升自動(dòng)化作業(yè)水平,減輕人的勞動(dòng)強(qiáng)度,對(duì)提高生產(chǎn)效率,縮短物流周期,提高經(jīng)濟(jì)效益都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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