NB-IoT可推動具有物流跟蹤能力的應用的發(fā)展。NB-IoT覆蓋范圍廣，其基站覆蓋范圍遠超3G、4G；可支持海量聯(lián)接，NB-IoT每扇區(qū)可以提供10萬個聯(lián)接；在安全性和抗干擾上比沒有授權(quán)頻譜的LoRa、Sigfox技術(shù)要佳；成本方面，NB-IoT模組成本未來有望降至5美元之內(nèi)。隨著物流車、物流分揀、物流倉儲中傳感器的大規(guī)模應用，物流跟蹤物聯(lián)云將逐漸形成，廣泛地連接人、車、貨，形成可視化的全過程跟蹤，目前主要在冷鏈物流、醫(yī)藥物流、貴重物流、物流托盤等方面具有較好的應用發(fā)展前景。

（三）無人機與智能物流
　　隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲機器人、無人機運輸?shù)确矫娴膹V泛應用，智能物流倉儲系統(tǒng)成為物流信息化發(fā)展的重點之一。2016年度，全國已累計建成自動化立體庫3000多座，機器人將改變傳統(tǒng)電商物流“人找貨、人找貨位”的模式，通過調(diào)動機器人，可實現(xiàn)“貨找人、貨位找人”的模式，整個物流中心庫區(qū)將逐漸形成無人化。
　　目前菜鳥、京東都在試點推廣無人化，京東計劃要實現(xiàn)無人倉儲、無人快遞和無人機送貨，據(jù)悉京東今年已在公司內(nèi)部新成立了一個項目組，主要攻克未來在實現(xiàn)無人倉儲、無人快遞和無人機送貨方面的問題。在京東固安3c倉庫，每日有超過30萬峰值自動分揀任務，無人倉儲計劃由智能機器完成入庫、理貨、出庫、分揀等操作取代傳統(tǒng)的人力搬運。菜鳥增城物流園區(qū)專門為天貓超市提供倉儲和分揀服務，從收到訂單到包裹出庫均實現(xiàn)自動化。2015年亞馬遜已經(jīng)將機器人數(shù)量增至10000臺，Kiva系統(tǒng)作業(yè)效率要比傳統(tǒng)的物流作業(yè)提升2-4倍。
　　在倉庫環(huán)境內(nèi)使用智能機器人比在室外使用無人機的可行度要高得多，但無人機仍是當前物流創(chuàng)新領域最吸引眼球的應用。

（四）大數(shù)據(jù)與智慧物流
　　目前城市物流車的空載率達到40%，故需利用大數(shù)據(jù)解決配送空載率高的問題，減少公路上無效車輛的流動。解決物流運力的共享是大數(shù)據(jù)在物流行業(yè)的應用之一。實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應鏈協(xié)同平臺：菜鳥網(wǎng)絡物流數(shù)據(jù)平臺通過整合物流公司、商家、消費者以及第三方社會機構(gòu)的數(shù)據(jù)，致力于實現(xiàn)物流過程的數(shù)字化、可視化，使物流公司和商家的信息對稱化程度得到極大提升，實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的云供應鏈協(xié)同平臺。海爾表示“我們希望海爾就是一個大物流服務平臺，包括產(chǎn)品平臺、貨源平臺以及解決方案平臺等。將供應鏈管理、定制需求、通用需求結(jié)合起來，形成一個智慧物流生態(tài)?！?BR>　　大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能揀貨和智能算法：京東在分析各地電商客戶的購買習慣之后，結(jié)合電商平臺中相應的促銷信息，對入庫的熱銷貨物進行預先調(diào)配與堆放；這樣，當消費者在電商平臺的訂單生成，系統(tǒng)將自動給出物流倉儲中最優(yōu)的商品分揀路線，并迅速打包、出庫，將貨物送運到客戶手中。京東電商依托自行積累的用戶電商行為大數(shù)據(jù)建立了一個內(nèi)部倉儲配貨出錯評估體系，對智能分揀、包裹運行及分揀中心處理的號單和核心節(jié)點之間的差錯實施實時的監(jiān)控和比對評估，找出可能的配貨錯誤。

　　大數(shù)據(jù)可有助于化解城市“最后一公里”配送難題。阿里巴巴研究院通過收集、整理、分析淘寶用戶電商行為大數(shù)據(jù)，可得到每一個客戶的購物記錄，并預測出該客戶下次可能的購物目標，通過在工廠預先生產(chǎn)備貨，即可不必經(jīng)過電商，直接從生產(chǎn)廠家將貨品發(fā)送到物流倉庫，在幾分鐘內(nèi)實現(xiàn)“買家下單—賣家發(fā)送配貨指令—物流企業(yè)發(fā)貨”的“閃電”物流配送。

三、物流未來發(fā)展趨勢

（一）人口結(jié)構(gòu)改變促進物流自動化趨勢
由于我國人口紅利消失，人工成本越來越高，一旦超過機器成本，在物流生產(chǎn)中大規(guī)模采用機器迭代人工就會迅速普及。在倉儲、分揀、干線運輸和末端配送上，自動化操作將越來越有優(yōu)勢，這是由成本驅(qū)動帶來的發(fā)展趨勢。
（二）大數(shù)據(jù)促進供應鏈的變化
目前很多物流都是從品牌商倉庫發(fā)出去的，未來通過大數(shù)據(jù)分析形成物流數(shù)據(jù)互聯(lián)互通后，部分商品或貨物將可直接從生產(chǎn)廠家發(fā)貨，貨物不動數(shù)據(jù)動，做到物流路徑最優(yōu)。
（三）互聯(lián)網(wǎng)帶來共享經(jīng)濟的趨勢，降低社會交易和物流的成本
　　如同Uber、Mobike、停車場共享等，未來依托共享IT平臺，每一個人、每一個輛車、每一個閑置的倉儲庫房，都有可能成為物流的共享環(huán)節(jié)，物流資源將向云計算資源一樣，按需付費，碎片化的運力、倉儲資源都有可能會參與到物流環(huán)節(jié)中。通過信息化IT共享平臺，實現(xiàn)物流共享經(jīng)濟，可降低社會交易和物流的成本。信息化、智能化、集約化、小批量定制是未來物流的發(fā)展趨勢，智能物流根據(jù)消費者個性定制可更靈活地滿足消費者需求。智能物流以客戶需求為中心，消費者需求什么就運輸什么，以此靈活地調(diào)節(jié)物流?；ヂ?lián)網(wǎng)拓展了營銷渠道，消費者也可通過互聯(lián)網(wǎng)及時反饋需求信息，信息將快速到達生產(chǎn)企業(yè)指令中心。智能物流促進了資源配置的優(yōu)化與高效，根據(jù)物流訂單來生產(chǎn)產(chǎn)品可減少企業(yè)庫存、避免浪費。電商大數(shù)據(jù)提高物流配送效率，所有訂單信息發(fā)送到企業(yè)配送倉庫，智能倉儲可在最短時間內(nèi)檢索到商品擺放位置，然后自動搬運輸送商品到倉庫窗口，快遞部門根據(jù)訂單數(shù)量裝車，無人駕駛飛機或汽車自動運輸?shù)街付ㄎ恢?，?jié)約了成本，提高了效率。