12月28日，傳化物流“鯨港聯(lián)動”啟動儀式在成都舉行。智能化干線物流O2O服務(wù)平臺陸鯨與實體公路港進一步實現(xiàn)深度聯(lián)動，傳化物流在覆蓋O2O全場景服務(wù)上又邁出堅實一步。

　　甚至，有業(yè)內(nèi)人士評價傳化物流此舉很有可能是引領(lǐng)物流真正步入全場景時代的一大步。

　　此次“鯨港聯(lián)動”行動，即陸鯨攜手遍布全國的傳化公路港，升級模式，充分發(fā)揮陸鯨的互聯(lián)網(wǎng)入口優(yōu)勢和公路港的線下集聚效應(yīng)，深度打造“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融”模式，實現(xiàn)發(fā)貨與承運、配貨與調(diào)車、車后服務(wù)與消費等物流全場景下各項供需的高效匹配。

　　具體操作上，陸鯨作為干線物流服務(wù)平臺，充分發(fā)揮線上流量聚合、數(shù)據(jù)智能化分析處理、資源開放共享、流程便捷連接等優(yōu)勢；公路港則充分發(fā)揮資源集聚效應(yīng)、業(yè)務(wù)及服務(wù)運作基地優(yōu)勢。兩者進一步聯(lián)合，打通線上線下各環(huán)節(jié)，為貨主、貨代、司機群體提供更有價值的綜合配套服務(wù)及體驗。

　　以成都傳化公路港為例，通過“鯨港聯(lián)動”已經(jīng)實現(xiàn)從運輸、倉儲、裝卸，到司機吃住、停車、加油等衍生服務(wù)需求，都可以通過線上服務(wù)平臺陸鯨來進行，真正實現(xiàn)了“交易在線上、服務(wù)在線下”的O2O閉環(huán)。與此同時，陸鯨線上會員活躍度，港內(nèi)司機、貨代、商戶活躍度亦顯著增強。

　　傳化物流總裁助理、陸鯨總經(jīng)理秦愉在啟動儀式上表示，鯨港聯(lián)動的價值在于依靠傳化物流的整體生態(tài)體系優(yōu)勢，整合線上線下資源，包括將傳化實體公路港、傳化陸鯨平臺、支付、金融、共享技術(shù)平臺等資源聯(lián)合在一起，打造全新物流業(yè)務(wù)場景，真正做到為貨主企業(yè)、物流企業(yè)提供全鏈條的解決方案。

　　在日益激烈的競爭中，物流行業(yè)的鏈條非常長，只做單一環(huán)節(jié)，價值非常有限。因此在傳化物流打造的O2O全場景服務(wù)中，無論是線下公路港服務(wù)、金融產(chǎn)品、還是APP端口，都是傳化物流大互聯(lián)網(wǎng)、大服務(wù)體系中的一個環(huán)節(jié)。不是只有APP才是互聯(lián)網(wǎng)，而是APP加上了線下服務(wù)、加上了金融，實現(xiàn)線上線下的無縫聯(lián)合、優(yōu)勢互補，才構(gòu)成一個完整的互聯(lián)網(wǎng)解決方案。

　　以此次“鯨港聯(lián)動”行動為起點，物流O2O全場景時代的大幕徐徐拉開。未來，可以想象！