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甘肅寧夏加快向西開放 打造絲路經(jīng)濟(jì)帶物流大樞紐

2017-01-11 06:29 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道(廣州) 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道(廣州)
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根據(jù)1月9日、1月10日甘肅、寧夏兩地2017年政府工作報(bào)告,兩地將加快開設(shè)國(guó)際貨運(yùn)專列,為全國(guó)各地貨物往西出口提供便利。其中2017...
  根據(jù)1月9日、1月10日甘肅、寧夏兩地2017年政府工作報(bào)告,兩地將加快開設(shè)國(guó)際貨運(yùn)專列,為全國(guó)各地貨物往西出口提供便利。
  其中2017年甘肅要加快蘭州國(guó)際貨運(yùn)班列主要貨源地和鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè),提升“蘭州號(hào)”“天馬號(hào)”“嘉峪關(guān)號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)能力。
  寧夏是2017年要深化與天津港、青島港等港口和霍爾果斯等口岸合作,常態(tài)化運(yùn)行“中阿號(hào)”國(guó)際班列,開通銀川至德黑蘭國(guó)際貨運(yùn)班列,打造便捷陸路通道。
  甘肅社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)羅哲認(rèn)為,在“一帶一路”建設(shè)方面,甘肅需進(jìn)行交通樞紐建設(shè),發(fā)揮通道優(yōu)勢(shì),讓外面的因素流通進(jìn)來(lái),才能帶動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。要開放,必須要有大的空港、物流園區(qū)的建設(shè)落地。
  “一方面,通過(guò)物流設(shè)施、中轉(zhuǎn)站的建設(shè),推動(dòng)甘肅物流、交通的發(fā)展,提高通達(dá)、外聯(lián)能力;另一方面,進(jìn)行樞紐建設(shè),這對(duì)甘肅發(fā)揮通道建設(shè)至關(guān)重要?!绷_哲說(shuō)。
向西開放
  甘肅和寧夏作為西北省份,同時(shí)提出要加快開放的步伐。
  甘肅2017年政府工作報(bào)告指出,要推進(jìn)深層次高水平對(duì)外開放,實(shí)現(xiàn)合作共贏。立足國(guó)家賦予全省“向西開放的重要門戶和次區(qū)域合作戰(zhàn)略基地”的定位,強(qiáng)化平臺(tái)建設(shè),創(chuàng)新合作機(jī)制,加快推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段建設(shè),努力打造向西開放新高地。
  寧夏2017年政府工作報(bào)告也指出,主動(dòng)參與“一帶一路”建設(shè),狠抓內(nèi)陸開放,拓展發(fā)展空間。加快內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè),打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn),推進(jìn)全方位、高水平的對(duì)外開放。
  上述兩地加快對(duì)外開放,特別是向西開放,有重要意義。
  西北師范大學(xué)地理學(xué)院副院長(zhǎng)白永平認(rèn)為,甘肅東西狹長(zhǎng),像啞鈴狀的長(zhǎng)條形狀的城市,東西延綿2000多公里,正好處于絲綢之路的黃金段,努力打造向西開放新高地,也是根據(jù)省情提出了一個(gè)新的發(fā)展戰(zhàn)略。
  “內(nèi)陸省份遠(yuǎn)離海岸線,向西開放有地緣條件和地緣優(yōu)勢(shì),西部省份應(yīng)該憑借自己的實(shí)際情況,探索一條適合自己的發(fā)展的路徑。”白永平說(shuō)。
  同時(shí),因?yàn)楦拭C、寧夏本地產(chǎn)業(yè)并不發(fā)達(dá),其需要加快引進(jìn)東部企業(yè)在本地投資。
  寧夏政府工作報(bào)告指出,要加強(qiáng)與長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)合作,落實(shí)與福建、浙江、天津等簽訂的框架協(xié)議,有序承接產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移。健全與陜甘蒙青等周邊省區(qū)協(xié)作機(jī)制,構(gòu)筑優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、良性互動(dòng)的區(qū)域發(fā)展新格局。
開設(shè)國(guó)際貨運(yùn)專列
  寧夏、甘肅兩地為建立向西開放的新的平臺(tái),對(duì)于開通國(guó)際貨運(yùn)專列有專門的要求。
  甘肅2017年的政府工作報(bào)告提出,要加快蘭州國(guó)際貨運(yùn)班列主要貨源地和鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè),提升“蘭州號(hào)”“天馬號(hào)”“嘉峪關(guān)號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)能力。
  寧夏也提出切實(shí)推動(dòng)互聯(lián)互通。深化與天津港、青島港等港口和霍爾果斯等口岸合作,常態(tài)化運(yùn)行“中阿號(hào)”國(guó)際班列,開通銀川至德黑蘭國(guó)際貨運(yùn)班列,打造便捷陸路通道。加快推進(jìn)網(wǎng)上絲綢之路寧夏樞紐工程,完善跨境電商配套設(shè)施,暢通快速網(wǎng)上通道。
  此前在2015年 7月22日,甘肅國(guó)際陸港華東物流基地中亞班列發(fā)車, 將沿海地區(qū)銷售到中亞、俄羅斯歐洲的貨物集結(jié)到武威保稅物流中心(口岸)報(bào)關(guān)報(bào)檢,在武威進(jìn)行國(guó)際貨運(yùn)專列的重新編組。
  2016年 1月15日 寧夏“中阿號(hào)”國(guó)際貨物專列開通儀式在銀川南站舉行,貨物來(lái)源地是沿海,貨物主要發(fā)往俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦六國(guó),
  寧夏科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所研究員牛國(guó)元認(rèn)為,借助國(guó)際貨物專列,寧夏可以成為中亞等地商品的跨境電商地,同時(shí),國(guó)內(nèi)向中亞等地區(qū)出口貨物,可以在寧夏進(jìn)行包裝和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),再進(jìn)行編組后發(fā)貨。
  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道了解到,寧夏也提出要加快推進(jìn)網(wǎng)上絲綢之路寧夏樞紐工程,完善跨境電商配套設(shè)施,暢通快速網(wǎng)上通道。用好航權(quán)開放重點(diǎn)城市政策,新開通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線6條,聯(lián)合有關(guān)省區(qū)爭(zhēng)取中轉(zhuǎn)旅客144小時(shí)過(guò)境免簽政策,逐步把銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)打造成區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。
  甘肅也有類似的內(nèi)容。 甘肅2017年政府工作報(bào)告指出,要推進(jìn)蘭州、武威、天水三大國(guó)際陸港和蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)三大國(guó)際空港建設(shè),努力打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通大通道和物流大樞紐。
  甘肅社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)羅哲認(rèn)為, 西北各地發(fā)展電商順應(yīng)了大趨勢(shì)、大潮流,是必須要做的。但是要分階段、分步驟推進(jìn),合理布局,防止惡性競(jìng)爭(zhēng) 。

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