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全球領(lǐng)先的宏觀經(jīng)濟(jì)分析與預(yù)測(cè)咨詢機(jī)構(gòu)Oxford Economics日前代表英國(guó)工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)公布了最新的叉車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告,即《2016年叉車(chē)市場(chǎng)前景展望》。報(bào)告中稱,與去年同期相比,2016年第三個(gè)季度里平衡重叉車(chē)的訂單量大跌,下滑了16.4%,而今年第二季度則是同比下滑了5.9%。
倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)設(shè)備市場(chǎng)也出現(xiàn)了下滑,但遠(yuǎn)沒(méi)有平衡重叉車(chē)領(lǐng)域的下跌這么慘重。第二類(lèi)平衡重叉車(chē)的訂單量與去年同期相比下滑了3.1%,第二季度里則整體下滑了5.8%;第三類(lèi)平衡重叉車(chē)的訂單量在第三季度實(shí)現(xiàn)了8.4%的增長(zhǎng),但這種增長(zhǎng)實(shí)際上相當(dāng)于一種反彈,是建立在第二季度17.7%大幅下滑的基礎(chǔ)之上的。
報(bào)告中寫(xiě)道,由于英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩,市場(chǎng)信心隨之在不斷地削弱。不過(guò),盡管從總體上來(lái)看前景略為悲觀,目前的叉車(chē)訂單量尚沒(méi)有受到很大影響,大多數(shù)客戶投票來(lái)看他們的賬目情況比預(yù)想的好很多。這種變化十分明顯,早在今年年初,只有很少一部分客戶表示今年的訂單量會(huì)保持增長(zhǎng),比率還不到五分之一。
報(bào)告中還預(yù)測(cè),短期時(shí)間里消費(fèi)市場(chǎng)仍將保持較為強(qiáng)勁的石頭,2016年漲幅為2.8%,預(yù)計(jì)到2017年將為下降為1.2%,2018年的漲幅則預(yù)計(jì)將降到0.5%。而人均生產(chǎn)總值方面,報(bào)告預(yù)測(cè)今年的GDP將增長(zhǎng)2.1%,2017年的GDP漲速則會(huì)放緩,僅為1.4%。
對(duì)此,英國(guó)工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)James Clark表示:“之前所發(fā)布的《2016年叉車(chē)市場(chǎng)前景展望》以及對(duì)客戶的調(diào)查結(jié)果為我們勾畫(huà)出了行業(yè)發(fā)展的全景。盡管近期脫歐公投的結(jié)果令人震驚,叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭仍較為強(qiáng)勁,對(duì)于前景的展望也大都保持了樂(lè)觀的態(tài)度。雖然還不能確切地說(shuō)脫歐公投會(huì)帶來(lái)怎樣的后果,對(duì)經(jīng)濟(jì)全景的預(yù)測(cè)已經(jīng)顯得較為保守,公投的影響力在逐步顯現(xiàn),這其中不乏對(duì)叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)的一些沖擊?!?/P>
“報(bào)告中說(shuō),前景并非一片黯淡,依然有很多地方值得我們振奮。并不僅僅是目前仍然保持增長(zhǎng)的訂單量讓我們抱持信心,不斷變革、滲透的網(wǎng)上交易成交量也保證了在未來(lái)可預(yù)見(jiàn)的時(shí)間內(nèi)可觀的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)訂單量,”他補(bǔ)充道,“未來(lái)定然是充滿了挑戰(zhàn)和困難,這毋庸置疑。但物料搬運(yùn)行業(yè)已經(jīng)全副武裝,做好了全面準(zhǔn)備來(lái)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮流,并以不斷革新的態(tài)勢(shì)解決前路上的所有難題。”
Oxford Economics行業(yè)服務(wù)咨詢事業(yè)部總監(jiān)Jeremy Leonard則表示:“網(wǎng)上交易的規(guī)模在不斷擴(kuò)大,這種變化也將持續(xù)下去。甚至是如果因?yàn)槊摎W公投結(jié)果導(dǎo)致了英鎊大幅貶值,設(shè)備進(jìn)口價(jià)格飆升,線上交易的勢(shì)頭依然是不可抵擋的。網(wǎng)上交易需要按時(shí)交付物料并有足夠的空間存儲(chǔ)物料,這種需求將持續(xù)刺激倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展?!?/P>
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