在歷經(jīng)1年多股份增持以及收購(gòu)進(jìn)程以后,中國(guó)美的集團(tuán)將于明年初,在成功報(bào)價(jià)后收購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡幾乎全部股份。據(jù)德國(guó)新聞電視頻道12月11日?qǐng)?bào)道,目前這筆交易的最后障礙也被掃清。幾乎所有審批機(jī)構(gòu)都已經(jīng)開了綠燈。
報(bào)道稱,但是庫(kù)卡在美國(guó)的軍工業(yè)務(wù)還有點(diǎn)問(wèn)題。那里的兩個(gè)部門正對(duì)該交易是否觸及美國(guó)安全與軍事利益進(jìn)行審查。
資料圖
據(jù)參考消息援引德媒報(bào)道,庫(kù)卡公司董事會(huì)主席蒂爾·羅伊特表示,這雖然只涉及一部分在美飛機(jī)行業(yè)的業(yè)務(wù),但是“我們已經(jīng)確定,我們?cè)诿绹?guó)航空航天領(lǐng)域的軍事與民事活動(dòng)實(shí)際上無(wú)法很好地分割”。因此該部門將在2017年初之前出售。
羅伊特確信,屆時(shí)收購(gòu)就可以像計(jì)劃的那樣在2017年第一季度完成。
美的2015年8月收購(gòu)了庫(kù)卡5.4%的股份,2016年3月將其持股增至10.2%,成為庫(kù)卡第二大股東。
而到今年6月中旬提出收購(gòu)報(bào)價(jià)之前,美的已經(jīng)掌握庫(kù)卡13.51%的股份。
此后美的向其他股東提出以115歐元每股的價(jià)格收購(gòu)剩余的股份。由于價(jià)格遠(yuǎn)高于市場(chǎng)價(jià)格,股東們接二連三接受了報(bào)價(jià)。庫(kù)卡的最高管理層也部分甚至完全放棄了股份。未來(lái)美的最終將持有94.6%的股份,收購(gòu)費(fèi)用約有37億歐元。
報(bào)道稱,美的的收購(gòu)在庫(kù)卡公司的工會(huì)方面也沒(méi)有遇到什么阻力。這主要是因?yàn)椋赖脑诤贤斜WC將1.26萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位保留至2023年?!斑@一期限明顯超過(guò)了已知的一些約定”,奧格斯堡金屬工業(yè)工會(huì)負(fù)責(zé)人和庫(kù)卡的監(jiān)事會(huì)副會(huì)長(zhǎng)米夏埃爾·萊佩克對(duì)約定表示歡迎。
在今年的漢諾威工博會(huì)上,奧巴馬與默克爾共同參觀庫(kù)卡展臺(tái)
庫(kù)卡系德國(guó)著名的工業(yè)機(jī)器人制造商。在德國(guó)所引領(lǐng)的工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)中,庫(kù)卡也是極為重要的參與者。可以說(shuō),美的此番發(fā)起收購(gòu)要約也標(biāo)志著,這家傳統(tǒng)家電企業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好步入新的轉(zhuǎn)型階段。
然而自美的對(duì)庫(kù)卡展開收購(gòu)攻勢(shì)以后,包括德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)(Sigmar Gabriel)和德國(guó)籍歐委會(huì)委員厄廷格(Guenther Oettinger)在內(nèi)的布魯塞爾和柏林的官員都曾表示憂慮,由于庫(kù)卡是所謂的工業(yè)4.0的關(guān)鍵企業(yè)之一,德國(guó)政界擔(dān)心對(duì)未來(lái)具有重要意義的先進(jìn)科技被轉(zhuǎn)移到中國(guó)。
近年來(lái),中國(guó)公司在德國(guó)掀起收購(gòu)熱潮,老牌叉車生產(chǎn)企業(yè)凱傲(Kion)、水泥泵生產(chǎn)商普茨邁斯特(Putzmeister)和特種機(jī)械制造商克勞斯瑪菲(KraussMaffei)等都被中國(guó)公司控股。
然而也有被“刁難”的,中國(guó)福建宏芯基金在收購(gòu)德國(guó)半導(dǎo)體公司愛思強(qiáng)時(shí),美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬甚至發(fā)布總統(tǒng)行政令,以安全為由宣布收購(gòu)無(wú)效。迫于壓力,最終導(dǎo)致收購(gòu)“流產(chǎn)”。
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