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工業(yè)機(jī)器人齊聚智能車(chē)間 AGV小車(chē)上演“無(wú)人駕駛”

2016-12-04 11:34 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:央廣網(wǎng)
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作為中國(guó)制造2025的主攻方向,智能化將為傳統(tǒng)生產(chǎn)帶來(lái)哪些變化呢?記者實(shí)地走訪(fǎng)了幾家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能生產(chǎn)車(chē)間,看看里面都發(fā)生了什么?...

  作為中國(guó)制造2025的主攻方向,智能化將為傳統(tǒng)生產(chǎn)帶來(lái)哪些變化呢?記者實(shí)地走訪(fǎng)了幾家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能生產(chǎn)車(chē)間,看看里面都發(fā)生了什么?

  長(zhǎng)飛光纖光纜股份有限公司的光纖生產(chǎn)車(chē)間,在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。車(chē)間里,幾輛正在運(yùn)送物料的小車(chē)吸引了記者的目光。從外形上看,它們與普通板車(chē)沒(méi)什么區(qū)別,但奇妙的是這些小車(chē)都是“無(wú)人駕駛”的。記者試著站到了一輛小車(chē)前面。

  記者:“前面有人它不會(huì)撞上來(lái)吧?”

  車(chē)間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人楊武:“它不會(huì)的。它有探頭,能知道你有人過(guò)來(lái)。這是智能制造的一個(gè)很好的例子。”

  工業(yè)機(jī)器人齊聚智能車(chē)間AGV小車(chē)上演“無(wú)人駕駛”

  車(chē)間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人楊武介紹,這叫AGV小車(chē),能夠沿設(shè)定的導(dǎo)引路徑行駛,還能自動(dòng)避開(kāi)障礙。不管工位上需要什么,它都能準(zhǔn)確無(wú)誤地把物料送達(dá)。長(zhǎng)飛研發(fā)中心技術(shù)管理部門(mén)項(xiàng)目申報(bào)助理工程師許凱對(duì)比了智能化改造前后的效果。

  許凱:“光纖材料運(yùn)輸這塊,以前普遍是人力來(lái)運(yùn)輸,本身速度慢,影響效率。但通過(guò)智能制造改造后,我們引進(jìn)了一些AGV小車(chē),就很快了?!?/P>

  除了運(yùn)輸環(huán)節(jié),智能化也深刻影響著生產(chǎn)等核心環(huán)節(jié)。威勝集團(tuán)是一家制造智能電表的企業(yè)。在公司的智能生產(chǎn)車(chē)間,有兩條功能相同的裝配生產(chǎn)線(xiàn),但一條是傳統(tǒng)的、由人工操作的;另一條則全是機(jī)器人,二者形成了鮮明對(duì)比。在除塵工位上,記者看到,機(jī)器人的機(jī)械手臂準(zhǔn)確地抓住一個(gè)電能表的底盒,對(duì)準(zhǔn)除塵設(shè)備不停轉(zhuǎn)換著角度,通過(guò)離子風(fēng)將底盒里的灰塵去除。別以為很簡(jiǎn)單,威勝生產(chǎn)中心副總工程師李茂介紹,這道工序?qū)⒅苯佑绊懼悄茈姳碜x數(shù)的準(zhǔn)確性,而機(jī)器人操作的精度遠(yuǎn)超人工。

  李茂說(shuō):“(機(jī)器人加工音響)它動(dòng)作會(huì)更到位,因?yàn)槿斯さ脑?huà),每天重復(fù)幾千臺(tái)的動(dòng)作,重復(fù)久了之后可能不會(huì)按照標(biāo)準(zhǔn)的除塵流程。重復(fù)精密度像這個(gè)機(jī)器人的話(huà),每次重復(fù)定位是0.03個(gè)毫米,就是說(shuō)重復(fù)運(yùn)行100次、1000次,誤差不會(huì)超過(guò)0.03個(gè)毫米,人手肯定是達(dá)不到的?!?/P>

  機(jī)器人生產(chǎn)線(xiàn)讓產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著提升。威勝集團(tuán)副總裁李先懷告訴記者,通過(guò)對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行智能化改造,預(yù)計(jì)可將產(chǎn)品質(zhì)量提升50%,不良品率降低50%以上。

  李先懷說(shuō):“我們現(xiàn)在主要是面對(duì)國(guó)際市場(chǎng),而且我們是和一些大的企業(yè)進(jìn)行合作,他們對(duì)質(zhì)量的要求都是世界一流的水平,我們?cè)瓉?lái)的生產(chǎn)線(xiàn)達(dá)不到這個(gè),通過(guò)智能化改造以后,效果非常明顯,故障率降低,質(zhì)量水平提高,就能達(dá)到一流水平?!?/P>

  中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全認(rèn)為,這些企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)車(chē)間進(jìn)行智能化改造的嘗試,確實(shí)有助于我國(guó)制造業(yè)提升品質(zhì)和效率,但這只是邁出了第一步。

  左世全:“具體產(chǎn)品的自動(dòng)化生產(chǎn)、包括AGV小車(chē)的使用,我想更多的還是自動(dòng)化發(fā)展的過(guò)程,然后輔以信息化的手段,使得生產(chǎn)管理能夠及時(shí)響應(yīng)需求的變化,能夠保證生產(chǎn)的連續(xù)性、提高產(chǎn)品質(zhì)量包括產(chǎn)品一致性,所以從發(fā)展階段來(lái)看,這是智能制造發(fā)展的初步階段。真正的智能化階段是我們一個(gè)中長(zhǎng)期的目標(biāo)?!?/P>

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