您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 正文

奧特蘭德鋼鐵廠RFID物流貨運集裝箱追蹤

2016-11-28 09:07 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:奧特蘭德鋼鐵廠 來源:奧特蘭德鋼鐵廠
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>

  在奧特蘭德鋼鐵廠,信息技術(shù)十分重要,直接影響著產(chǎn)品質(zhì)量。全自動充電可控熔爐便是奧特蘭德鋼鐵廠先進信息技術(shù)的應(yīng)用案例。在豐富生產(chǎn)數(shù)據(jù)支持下,各生產(chǎn)階段均可實現(xiàn)實時監(jiān)控。過程中不僅可分析熔體組成,也可通過特定軟件監(jiān)控并可視化鑄件溫度及造型砂的重要指標(biāo)。這保證了生產(chǎn)過程持續(xù)性高質(zhì)量進行。若出現(xiàn)與計劃指標(biāo)不符的情況,修正措施會立即啟動。

擴展閱讀

  在奧特蘭德鋼鐵廠RFID實時定位系統(tǒng)項目的具體實施過程中,奧特蘭德鋼鐵廠選擇弗勞恩霍夫物流系統(tǒng)規(guī)劃和信息系統(tǒng)研究所(Fraunhofer ALI)作為合作伙伴。Fraunhofer ALI幫助奧特蘭德鋼鐵廠研究RFID信息管理系統(tǒng)市場,尋找一套可在惡劣的工業(yè)環(huán)境和金屬環(huán)境下(可能會影響射頻識別系統(tǒng)的射頻波)工作的RFID系統(tǒng)。

  在技術(shù)合作伙伴方面,奧特蘭德鋼鐵廠最終選擇了Ubisense公司,這是一家超寬頻實時定位系統(tǒng)(RTLS)的提供商。Ubisense的超寬頻標(biāo)簽發(fā)射一系列短信號(億分之一秒或更短);脈沖波的極短特點使標(biāo)簽不容易受到金屬和其它鄰近物體的射頻(RF)噪波和干擾。實時定位系統(tǒng)的閱讀器通過相位排列的天線接收標(biāo)簽信號。閱讀器采用兩項互補技術(shù)來計算標(biāo)簽位置:到達時間差 (TDOA) 和到達角度 (AOA)。Ubisense稱,與只采用到達時間差的系統(tǒng)相比,同時采用這項技術(shù)可使實時定位系統(tǒng)覆蓋一個區(qū)域所需的閱讀器數(shù)量更少。 

  奧特蘭德鋼鐵廠目前還在選擇無源超高頻RFID系統(tǒng)的廠商,關(guān)于具體所采用的技術(shù)細節(jié)還沒有決定。Fraunhofer ALI已經(jīng)開發(fā)出軟件,將Ubisense 實時定位系統(tǒng)與奧特蘭德鋼鐵廠的企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)系統(tǒng)及超高頻RFID系統(tǒng)相連。 

  2008 年初期,奧特蘭德鋼鐵廠測試了Ubisense的有源標(biāo)簽和閱讀器,及Euro I.D的無源標(biāo)簽及其它部件。一個月后,公司開始在廠里實施這套方案,首先著手有源RFID這一部分。 

  按照項目目前的方案,叉車安裝兩個Ubisense標(biāo)簽,一個位于車頂上,另一個在司機室的外側(cè),車叉再安裝兩個。標(biāo)簽以每秒20次的頻率收集6-8.5GHz的信號。Ubisense銷售經(jīng)理霍爾格•海特沃格(Holger Hartweg)稱由于帶寬1.2 GHz較大,信號受到干擾較少,這使叉車定位的誤差在+/-15厘米之間。 共有11臺閱讀器安裝在面積2500平方米的場地用于清洗澆鑄后的零部件。共有三個場所將實施叉車追蹤系統(tǒng),這只是其中一個。實時定位系統(tǒng)捕獲叉車標(biāo)簽發(fā)出的信號及其ID碼,接著分析叉車在倉庫里的位置。由于標(biāo)簽安裝在叉車不同的部位,系統(tǒng)還可以判斷叉車的運行方向。 

  另外,奧特蘭德鋼鐵廠安裝無源超高頻RFID系統(tǒng),用于追蹤集裝箱,該系統(tǒng)預(yù)計于2009年夏季全面運行。奧特蘭德鋼鐵廠將周轉(zhuǎn)箱放在貨盤上運送到不同的場所。每個周轉(zhuǎn)箱的底部將安裝一個無源RFID標(biāo)簽,周轉(zhuǎn)箱裝滿澆鑄部件后,會被運到倉庫,暫時堆疊在地板或存儲架上。當(dāng)司機拾起一個周轉(zhuǎn)箱時,叉車的閱讀器識別箱子的超高頻射頻識別標(biāo)簽,系統(tǒng)將標(biāo)識哪個周轉(zhuǎn)箱、什么時候被移動。隨后,該信息與叉車的位置信息匯總,管理人員可借此了解哪個周轉(zhuǎn)箱被移走。 

  目前,Ubisense在叉車上安裝磅秤以對周轉(zhuǎn)箱稱重。系統(tǒng)減去空集裝箱的重量(此類信息存儲在數(shù)據(jù)庫中)得出負(fù)重量。由于周轉(zhuǎn)箱可能裝載不同的澆鑄產(chǎn)品,這些數(shù)據(jù)將幫助判斷周轉(zhuǎn)箱里產(chǎn)品內(nèi)容。

  奧特蘭德鋼鐵廠的首席執(zhí)行官Bernd Williams Boock稱這套系統(tǒng)幫助公司更快地定位物品,提高生產(chǎn)可視性。他表示,“我們可以計算出將運送客戶處何種產(chǎn)品,也可以控制鑄件集。借助此系統(tǒng),我們可判斷某一特定鑄件組中的30個部件是否無誤。”

12下一頁

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機掃碼看新聞