11月15日,在廣西柳工機(jī)械股份有限公司舉辦的第十三屆全球經(jīng)銷商年會上,柳工董事長曾光安全面解析了柳工2020年發(fā)展規(guī)劃。與此同時(shí),柳工還發(fā)布了一款歷時(shí)4年自主研發(fā)有著全新技術(shù)突破的垂直舉升裝載機(jī),并計(jì)劃2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
在年會上,曾光安介紹稱柳工在2020年的銷售收入目標(biāo)將達(dá)到150億元,其中40%將來自海外市場,45%業(yè)務(wù)來自中國本土,15%比例來自服務(wù)業(yè)務(wù)創(chuàng)收。同時(shí),曾光安表示看好未來行業(yè)的發(fā)展,認(rèn)為2016年第四季度中國工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)開始呈現(xiàn)緩慢上升態(tài)勢,并預(yù)計(jì)2017年未來的全球經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)步復(fù)蘇。
多家券商亦認(rèn)為,工程機(jī)械行業(yè)正在走上復(fù)蘇之路。如招商證券指出,工程機(jī)械行業(yè)大幅下降了四年,行業(yè)矯枉過正,未來將受益于基建、房地產(chǎn)、PPP項(xiàng)目推進(jìn);國海證券分析認(rèn)為,工程機(jī)械景氣略有回暖,而柳工第三季度業(yè)績降幅收窄,降成本效應(yīng)明顯,而且面臨的壞賬減值風(fēng)險(xiǎn)較低,能夠?yàn)闃I(yè)績穩(wěn)定增長提供保障。
曾光安向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,在“十二五”期間,柳工進(jìn)行了多項(xiàng)海外重組并購,包括從研發(fā)、經(jīng)營、售后等多方面發(fā)力布局,為“十三五”期間進(jìn)入高端市場打下了基礎(chǔ)。截至2016年底,柳工的海外客戶數(shù)量持續(xù)增長超過24000個,關(guān)鍵客戶數(shù)量超越500個,2016年新增25家海外經(jīng)銷商。
11月16日,柳工股票當(dāng)日收出高位十字星,收盤價(jià)8.07元每股。這已是連續(xù)三天突破7個月前7.77元每股收盤價(jià)高點(diǎn)。
市場低迷孕育機(jī)遇
從2011年開始,中國工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)5年持續(xù)下滑,其中,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、應(yīng)收賬款居高不下、風(fēng)險(xiǎn)急劇疊加、頻現(xiàn)關(guān)停并轉(zhuǎn)和收編重組等已經(jīng)成為行業(yè)“新常態(tài)”。
但從2016年下半年開始,業(yè)界似乎看到了工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇的苗頭。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今年基建投資規(guī)劃洶涌來襲,“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀三大戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn),各類基建投資規(guī)劃密集出臺,為工程機(jī)械行業(yè)提供了更多的機(jī)遇。
包括國金證券、國海證券、招商證券等多家券商亦都認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)開始有復(fù)蘇的跡象。招商證券認(rèn)為,工程機(jī)械行業(yè)歷經(jīng)了連續(xù)幾年的大幅下降,行業(yè)矯枉過正,未來將受益于基建、房地產(chǎn)、PPP項(xiàng)目推進(jìn)。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長呂瑩在接受媒體采訪時(shí)表示,今年第三季度,國內(nèi)的工程機(jī)械市場出現(xiàn)了許多需求帶動下銷售重新抬頭的因素,如房地產(chǎn)開工率提升,煤炭、鋼鐵等大宗商品價(jià)格上漲帶動礦山復(fù)工,鐵路、公路等固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目增加。這些因素推動工程機(jī)械行業(yè)在三季度業(yè)績好轉(zhuǎn)。
柳工在第三季度銷售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用和資產(chǎn)減值損失分別同比下降12.72%、36.93%和97.89%,盈利能力顯著改善。此外,公司第三季度應(yīng)收賬款和營業(yè)收入的比值為0.31,大幅低于同期行業(yè)0.68 的平均水平,表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)。
在曾光安看來,當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)面臨轉(zhuǎn)型時(shí)期,中國工程機(jī)械市場已經(jīng)連續(xù)5年下滑,全球市場需求低迷,大家共同經(jīng)歷了巨大的挑戰(zhàn),但也不乏大量的機(jī)遇存在,包括上述提到的基建、PPP項(xiàng)目,還有中國“一帶一路”國家戰(zhàn)略等。
“中國"一帶一路"國家戰(zhàn)略的實(shí)施,為全球發(fā)展不斷催生新的工程機(jī)械市場需求,并將不斷督促所有工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新和客戶需求的挖掘,這其中不可避免的要直面行業(yè)競爭以及市場上的品牌整合與退出,這也將給柳工帶來新的發(fā)展機(jī)會和并購整合的機(jī)遇?!痹獍蚕?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。
積極布局海外市場
在國內(nèi)市場開始有望復(fù)蘇的同時(shí),國際市場抑或有所好轉(zhuǎn)。
曾光安指出,2016年第四季度,中國工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)開始呈現(xiàn)緩慢上升態(tài)勢,并預(yù)計(jì)2017年的全球經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)步復(fù)蘇,特別是美國、歐洲和拉丁美洲等地區(qū)將呈現(xiàn)更好的發(fā)展速度,在中國和印度的經(jīng)濟(jì)增長帶動下,亞洲經(jīng)濟(jì)也會獲得較好的發(fā)展機(jī)會。
事實(shí)上,在整個行業(yè)下滑時(shí)期,柳工海外業(yè)務(wù)保持了相應(yīng)的增長??傮w出口業(yè)務(wù)占比繼續(xù)保持高位增長,同時(shí)海外大部分市場占有率均有提升。特別是在部分新興市場中,柳工裝載機(jī)的市場占有率同比上升24%。
在上述規(guī)劃中,柳工希望在2020年有40%的銷售額來自海外市場,因?yàn)楹M馐袌鋈杂芯薮罂臻g待開拓。目前,從除中國之外全球市場構(gòu)成上看,歐美日等為代表的成熟地區(qū)銷售額占比達(dá)到70%,新興市場只有30%。這種未來將持續(xù)穩(wěn)定且巨大的懸殊,本身就折射出占領(lǐng)歐美市場的必然性、必要性。
據(jù)了解,柳工從2001年開始進(jìn)軍海外市場,后續(xù)陸續(xù)在海外建廠、收購等全方位布局。如柳工收購波蘭HSW公司下屬工程機(jī)械事業(yè)部的全部資產(chǎn),并承擔(dān)該事業(yè)部的債務(wù);收購HSW旗下全資子公司銳斯塔(Dressta)的全部股權(quán);與波蘭國家研發(fā)中心簽署協(xié)議,共建柳工歐洲研發(fā)中心。
截至2016年底,柳工在全球擁有10家子公司和9個配件倉庫,三家海外制造基地(分別位于印度、波蘭和巴西),300多家經(jīng)銷商,遍布六大洲130余個國家。2015年,柳工海外業(yè)務(wù)比重超過30%。
“當(dāng)前,柳工在成熟市場不斷實(shí)現(xiàn)較大突破,工程機(jī)械銷量和銷售收入同比增長超過十位數(shù)幅度。柳工在印度、巴西、阿根廷的制造工廠都實(shí)現(xiàn)了健康運(yùn)轉(zhuǎn),其中印度工廠業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)同比快速增長?!绷ずM獠苛_國兵總經(jīng)理介紹。
自2009年投產(chǎn)以來,印度工廠最先作為柳工3噸及5噸裝載機(jī)的裝配基地。此后,2012年,投產(chǎn)平地機(jī)系列產(chǎn)品;2014年,投產(chǎn)2噸裝載機(jī)。隨后的幾年里,柳工逐步增加了零部件制造,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了整機(jī)生產(chǎn)本地化。目前印度工廠本地化程度已經(jīng)達(dá)到30%。
曾光安向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,2017年,柳工將會采取更多的策略持續(xù)對接海外業(yè)務(wù),未來的海外市場需求將更多聚焦在中大型客戶上。“在十二五期間,柳工進(jìn)行了多項(xiàng)海外重組并購,包括從研發(fā)、經(jīng)營、售后等多方面發(fā)力布局為下一個五年進(jìn)入高端市場打下了基礎(chǔ)?!?/P>
在曾光安看來,目前柳工已經(jīng)具備了向高端市場發(fā)力的基礎(chǔ)。除了上述多年海外市場鋪墊外,更重要的是柳工在人才與技術(shù)上的大比例投入。據(jù)了解,目前公司擁有近1600名外籍人員,關(guān)鍵人才占比達(dá)到19.3%,成為公司面向國際化發(fā)展最大的財(cái)富與競爭優(yōu)勢。
而近年來國家提倡的結(jié)構(gòu)調(diào)整,亦是希望中國由制造大國變?yōu)橹圃鞆?qiáng)國,制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)更多的高端產(chǎn)品。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長蘇子孟指出,未來五年內(nèi),工程機(jī)械企業(yè)尤其是龍頭企業(yè)要進(jìn)一步加大科技投入,加快關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新。
“配合國家引導(dǎo)工程機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向中高端方向發(fā)展,通過環(huán)保排放、安全、能耗等技術(shù)與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),限止低端產(chǎn)品的入市,在"十三五"期間要使高端產(chǎn)品的比重達(dá)到相當(dāng)水平?!?蘇子孟表示。
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