在桐廬縣鳳川鎮(zhèn)320國(guó)道旁,???/a>威視新安防產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)開始投產(chǎn)。在這個(gè)新基地?cái)?shù)萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)里,600多臺(tái)身穿橙色外衣的移動(dòng)機(jī)器人正從早到晚地忙碌著,它們已經(jīng)成為??低曌詈细竦摹皢T工”,挑起了倉(cāng)庫(kù)智能管理、生產(chǎn)基地原料和成品分揀搬運(yùn)的重任。
這是浙江企業(yè)自主制造并大規(guī)模應(yīng)用機(jī)器人的一個(gè)典型案例。早在2012年,我省就吹響了自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)的號(hào)角,作出了全面推進(jìn)“機(jī)器換人”的決策部署。今年前三季度,在我省七大萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)中,以機(jī)器人為代表的規(guī)上高端裝備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)10.7%,增速高于規(guī)上工業(yè)。
作為傳統(tǒng)安防行業(yè)的巨頭企業(yè),如今??低曊陂_辟智能制造的新領(lǐng)域,其子公司海康機(jī)器人秉承成為國(guó)際領(lǐng)先的廠內(nèi)物流解決方案及產(chǎn)品提供商的愿景,全力助推“中國(guó)制造2025”。
倉(cāng)庫(kù)內(nèi),AGV機(jī)器人等待系統(tǒng)指令工作
擴(kuò)張創(chuàng)新業(yè)務(wù),海康智造AGV機(jī)器人
去年12月召開的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間,??低暥麻L(zhǎng)陳宗年就用手機(jī)展示了幾段海康威視生產(chǎn)的機(jī)器人視頻。這些AGV機(jī)器人可以自動(dòng)讀取條碼,從而自動(dòng)識(shí)別物料位置和物料信息,實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)搬運(yùn)。上層管理系統(tǒng)通過(guò)配合工業(yè)相機(jī),還能實(shí)現(xiàn)物料體積、重量信息的全自動(dòng)獲取,大大簡(jiǎn)便了物料信息管理工作?!昂?低晫⒅悄苤圃熳鳛槲磥?lái)主攻方向?!标愖谀杲邮苊襟w采訪時(shí)表示。
兩個(gè)月之后,2016年2月,??低曊酵瞥隽嘶凇皺C(jī)器人”的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)——“阡陌”智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),并應(yīng)用在自己的工廠之中。
據(jù)介紹,“阡陌”系統(tǒng)是通過(guò)機(jī)器人來(lái)代替人工勞作,作業(yè)人員只需要進(jìn)行“必要”的管理與操作,其他各項(xiàng)作業(yè)均可由機(jī)器人來(lái)完成,把原來(lái)的人到貨、人找貨、人搬貨變成現(xiàn)在的機(jī)器找貨、搬貨、貨到人,大幅提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理效率。
這款A(yù)GV機(jī)器人被??得麨椤摆淠啊?,取意能夠“阡陌縱橫”,穿梭于各類貨架之間。它是??低曉趧?chuàng)新業(yè)務(wù)智能制造領(lǐng)域的代表作之一。
這種“阡陌”機(jī)器人采用視覺(jué)導(dǎo)航+慣性導(dǎo)航技術(shù),定位精度達(dá)到毫米級(jí),兩輪差速驅(qū)動(dòng),運(yùn)行速度能達(dá)到1.0米每秒,最大負(fù)重能達(dá)到1000公斤。同時(shí),它還采用紅外、超聲、碰撞條等多類防護(hù)方式,具備自動(dòng)避讓、自動(dòng)回站充電功能。
“倉(cāng)儲(chǔ)管理用上一臺(tái)AGV機(jī)器人,基本能抵兩個(gè)工人?!焙?禉C(jī)器人技術(shù)有限公司移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)部總經(jīng)理吳永海告訴記者,在人工成本逐漸上升的同時(shí),機(jī)器人生產(chǎn)成本不斷下降,AGV機(jī)器人的規(guī)模化應(yīng)用臨界點(diǎn)正在到來(lái)。
AGV機(jī)器人自動(dòng)到指定點(diǎn)進(jìn)行充電
“阡陌”系統(tǒng)致力于推動(dòng)中國(guó)智造
在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物繁盛的當(dāng)下,收貨、入庫(kù)、搬運(yùn)、分揀、出庫(kù)等各項(xiàng)物流作業(yè),若還是依靠傳統(tǒng)的人工作業(yè)模式,日漸低下的效率與日益劇增的倉(cāng)儲(chǔ)物流需求之間的矛盾終將愈演愈烈。
2012年,亞馬遜通過(guò)收購(gòu)名為Kiva Systems的機(jī)器人公司,大幅提高了倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化程度,被網(wǎng)友稱之為“活著的倉(cāng)庫(kù)”,風(fēng)靡一時(shí)。
“在我們桐廬生產(chǎn)基地,自主研發(fā)的AGV機(jī)器人定位精度更高,實(shí)現(xiàn)的功能更多,響應(yīng)的速度也更快?!?/P>
吳永海透露,經(jīng)過(guò)這一年的調(diào)試,“阡陌”智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性不斷提升,有效節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等崗位人工約70%,節(jié)約總?cè)肆?成,有效提升訂單處理能力40%,大幅度的提升了倉(cāng)庫(kù)管理質(zhì)量,獲得了客戶的高度認(rèn)可。
“目前單一倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的智能系統(tǒng)已趨完善,公司正在著力打造全工廠的整體自動(dòng)化物流解決方案,打破“物流孤島”,打通原材料倉(cāng)庫(kù)與產(chǎn)線,產(chǎn)線之間,線尾到成品倉(cāng)等關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化物流。
作為??低暋笆濉钡闹鞴シ较?,海康威視副總裁、海康機(jī)器人技術(shù)有限公司總經(jīng)理賈永華預(yù)測(cè),智能制造產(chǎn)業(yè)會(huì)是個(gè)很大的產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)容量可達(dá)萬(wàn)億級(jí),其中廠內(nèi)自動(dòng)化物流是智能制造非常重要的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,發(fā)展空間會(huì)非常大。
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