隨著中國物流業(yè)的快速發(fā)展,中國物流企業(yè)茁壯成長,物流企業(yè)家與物流職業(yè)經(jīng)理人隊伍正在形成,催生了中國物流企業(yè)文化的誕生與發(fā)展。
全國經(jīng)濟普查數(shù)據(jù)顯示,目前中國第三方物流公司超過20萬家。2015年底,A級物流企業(yè)超過3500家,其中5A級企業(yè)超過300家。物流行業(yè)細分加速,鋼鐵物流、煤炭物流、糧食物流、電商物流、生鮮物流、汽車物流、快遞物流等幾十個細分領域也得到了蓬勃發(fā)展,從而形成了既有共性又有個性的物流文化。比較突出的有以下三個方面。
一、創(chuàng)新驅動成為物流業(yè)發(fā)展新動力。
黨的十八大明確提出,我國要改變經(jīng)濟發(fā)展方式,實現(xiàn)兩個翻番與新四化,必須實行創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略,十八屆三中全會又進一步提出了明確要求,把創(chuàng)新提到了一個新的高度。2015年,政府工作報告也將“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”列為我國經(jīng)濟增長的引擎之一。
在中國經(jīng)濟進入新常態(tài),大力推進供給側改革的形勢下,中國物流業(yè)只有不斷創(chuàng)新,才有出路,而無論是組織形式、功能運作、物流技術還是信息化、物流金融、專業(yè)分工等方面,中國物流業(yè)都取得了可喜的成績,特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的模式下,智慧物流成為目標,信息化技術大量應用,平臺思維開始改變傳統(tǒng)模式,園區(qū)基地平臺、電商物流平臺,供應鏈集成平臺、協(xié)同采購平臺、供應鏈金融平臺等各類平臺風起云涌。
二、學習型、素質(zhì)型、整合型物流企業(yè)成為新亮點。
隨著經(jīng)濟下行壓力加大,物流企業(yè)特別是中小型物流企業(yè)碰到了前所未有的生存危機。怎么辦?許多物流企業(yè)轉成學習型企業(yè),特別是企業(yè)的中、高層,拼命學習新知識,吸收養(yǎng)分,強身健體:有的企業(yè)大刀闊斧地進行結構性調(diào)整,揚長避短,提高整體素質(zhì),培育競爭優(yōu)勢;有的企業(yè)強強聯(lián)手,兼并重組,整合上市。這背后反映出物流企業(yè)的成熟度和文化素質(zhì)在提升。
三、把人本管理列為首要成為新趨勢。
許多物流企業(yè),把如何調(diào)動員工積極性列為首要任身,一些企業(yè)家認識到,只要把員工的積極性、創(chuàng)造性調(diào)動起來,再大的困難也能克服。于是,“關愛文化”、“和文化”、“家文化”等企業(yè)文化紛紛亮相,有些企業(yè)的職工凝聚力甚至達到了一定高度,這是前十年所沒有的。
海爾集團首席執(zhí)行官張瑞敏提出,“企業(yè)無領導,管理無邊界,供應鏈無尺度”,海爾把每個員工變成創(chuàng)新中心,這就是一種文化。另外,阿里巴巴董事局主席馬云也被時任聯(lián)合國秘書長的潘基文聘為聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會議青年創(chuàng)業(yè)與中小企業(yè)特別顧問。他看重的不僅是阿里巴巴的電子商務創(chuàng)新,更看重阿里巴巴先進的企業(yè)文化。目前,己有一批領軍企業(yè)形成了自己的特色文化,如順豐、德邦、九洲通、怡亞通(13.080, 0.25, 1.95%)、日日順、鮮易等等,這是中國物流業(yè)的希望。
企業(yè)文化成為企業(yè)的核心競爭力,是企業(yè)生生不息的源泉。
什么是企業(yè)文化?企業(yè)文化是一個企業(yè)向公眾豎起的一面旗幟。企業(yè)文化往往是一個企業(yè)的靈魂、價值觀取向和精神支柱,是現(xiàn)代企業(yè)管理制度理論和哲學理念的融合、創(chuàng)新和飛躍。一個優(yōu)秀的企業(yè)必須擁有優(yōu)秀的文化,誰擁有文化優(yōu)勢,誰就擁有競爭優(yōu)勢。
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