穿上用腦電波控制的“機器人西裝”，傷殘人士可以恢復(fù)行走。日本Cyberdyne株式會社的醫(yī)護類服務(wù)機器人，自上世紀90年代初開始，至今已研發(fā)超過20年；
　　當(dāng)前風(fēng)靡全球的特斯拉汽車，其電池系由日本名企松下提供，而松下早在30多年前就開始研發(fā)籌備該項技術(shù)。
　　“近些年來，日本企業(yè)沉淀了一些技術(shù)?！比毡緟⒆h院議員、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)委員長小見山幸治說，中日產(chǎn)業(yè)界已開始技術(shù)轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)移的合作。
　　2008年金融危機之后，全球迎來了以技術(shù)合作為導(dǎo)向的新一輪并購熱潮。在日本ESJ株式會社董事長山口勝彥看來，日本企業(yè)有技術(shù)儲備，但內(nèi)需不足，兩國企業(yè)之間在技術(shù)合作上有一定的空間。
　　而佛山不少企業(yè)對日企的收購舉動，正在印證這一點：4月初伊之密宣布擬購買日資控股的上海川口機械80.09%股權(quán)；3月底美的一舉收購東芝生活電器株式會社80.1％的股權(quán)。
　　從2000年前后“到中國辦工廠”，到當(dāng)前廣東一些企業(yè)“去日本買技術(shù)”，兩地產(chǎn)業(yè)界的合作內(nèi)涵有所改變。在這一趨勢下，南方日報與佛山市組成的聯(lián)合調(diào)研組專程奔赴日本，調(diào)研日本的產(chǎn)業(yè)變革以及跨國經(jīng)濟協(xié)作的新動向。
　　走進日本第一工業(yè)大縣
　　走進愛知縣縣廳，在主管該縣新興產(chǎn)業(yè)的次世代產(chǎn)業(yè)室門口，一幅預(yù)告2017年機器人足球世界杯（RoboCup）的海報首先映入調(diào)研組眼簾。
　　RoboCup目前已風(fēng)靡全球，這項致力于以機器人足球賽來推動全球機器人技術(shù)競爭發(fā)展的國際性賽事，第一屆正是由愛知縣名古屋市在1997年發(fā)起。隨后，包括中國蘇州、合肥在內(nèi)的多國城市都舉辦了該賽事。20年后，RoboCup將重回誕生地愛知縣。
　　“愛知縣機器人產(chǎn)業(yè)迎來了史上最好的發(fā)展機遇。”該縣次世代產(chǎn)業(yè)室主任都筑秀典說。
　　愛知縣是日本第一工業(yè)大縣，擁有汽車、航天航空等尖端產(chǎn)業(yè)，也是豐田等世界名企的所在地。順應(yīng)全球新工業(yè)革命的最新趨勢，這個日本傳統(tǒng)制造業(yè)中心正進行一次全新的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向：主攻工業(yè)類機器人、醫(yī)護類機器人和無人飛機三大新興產(chǎn)業(yè)。
　　其中，機器人產(chǎn)業(yè)被愛知縣視為全新的增長點。都筑秀典介紹，該縣機器人出貨量已占全日本的20%，2013年銷售額達988億日元。2014年，愛知縣機器人創(chuàng)下有史以來最高的銷售額，一部分原因是中國市場對機器人的需求增長。“我們非?？春弥袊夹g(shù)升級帶來的市場需求?！?BR>　　山口勝彥說，日本企業(yè)有技術(shù)儲備，但內(nèi)需不足，兩國企業(yè)之間在技術(shù)合作上有一定的空間。
　　除愛知縣外，聯(lián)合調(diào)研組在此次日本之行中，多次感受到日本企業(yè)界、研發(fā)界對與中國企業(yè)展開新技術(shù)合作的期待：在筑波市，由Cyberdyne開發(fā)的醫(yī)護類服務(wù)機器人用腦電波進行控制，行動有障礙的傷殘人士穿上這套“機器人西裝”，將能恢復(fù)正常行走?！搬t(yī)護類服務(wù)機器人是日本機器人產(chǎn)業(yè)的新熱點，我相信這在中國會有很大市場?！盋yberdyne現(xiàn)場工作人員說。
　　“近些年來，日本沉淀了一些技術(shù)?！毙∫娚叫抑握f，日中兩國很近，中國是非常巨大的市場，擁有超過日本10倍以上的人口，在一些新產(chǎn)業(yè)方向上，有不少合作機會。
　　中國企業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢
　　在日產(chǎn)橫濱工廠博物館，一臺使用了20多年的工業(yè)機器人已經(jīng)從日產(chǎn)生產(chǎn)線上“退役”。但類似技術(shù)結(jié)構(gòu)的多軸機器人，卻還被其他國家的企業(yè)所引進。
　　這種技術(shù)應(yīng)用的“時代差”，給跨國技術(shù)合作帶來空間。
　　日產(chǎn)橫濱工廠博物館館長河村，是日產(chǎn)與廣東合作史的見證者。2003年，河村曾前往廣州參與籌建日產(chǎn)廣州基地。彼時的廣東，正值引進日資汽車產(chǎn)業(yè)的高峰期。本田、豐田、日產(chǎn)以及日野四大日系品牌的整車生產(chǎn)基地相繼落戶廣州。
　　“此前，日資企業(yè)在中國設(shè)廠，看中的是較低的勞動力成本，但這樣的階段已經(jīng)基本完成。”小見山幸治說，近年來，中日企業(yè)合作模式逐步轉(zhuǎn)向技術(shù)轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)移。
　　佛山不少企業(yè)的實際舉動佐證了這一觀點。今年，裝備制造企業(yè)伊之密擬以自有資金購買日資控股的上海川口機械有限公司80.09%股權(quán)；家電巨頭美的動作更大，一舉收購東芝生活電器株式會社80.1％的股權(quán)。
　　節(jié)能環(huán)保、智能制造等技術(shù)合作，是日企與佛山企業(yè)之間的另一個合作點。去年，堅美鋁材與日本郡是集團簽署了節(jié)能合作項目；安川電機（中國）有限公司與佛山市廣工大數(shù)控裝備技術(shù)發(fā)展有限公司等合資設(shè)立佛山凱爾達機器人科技有限公司；而安川電機（中國）有限公司還與美的集團成立兩家機器人合資公司。
　　“通過并購或合資等方式，運用資本手段就能引入日本積累多年的技術(shù)，這是中國企業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢?！鄙娇趧購┱f。
　　“日本市場有限，我們在2010年就進入了中國市場?！比毡敬蠛突瘜W(xué)工業(yè)株式會社董事長土井潤一說。目前，大和化學(xué)已在佛山成立合資公司，主營VOC在線檢測儀器研發(fā)與制造，以及負責(zé)活性碳再生中心的建設(shè)及運營。
　　從“來中國辦工廠”到“去日本買技術(shù)”，廣東與日本兩地產(chǎn)業(yè)界的合作內(nèi)涵有所改變。
　　尋找創(chuàng)新協(xié)作的機遇
　　在這一廣東和日本產(chǎn)業(yè)界新的協(xié)作方式中，珠三角企業(yè)還有更大的施展空間。
　　廣東與日本經(jīng)貿(mào)往來十分密切，2015年廣東對日進出口額超過600億美元。但在國內(nèi)，長三角在牽手日本企業(yè)開拓合作新空間上處于領(lǐng)跑位置。
　　在位于日本知立市的富士機械總部內(nèi)，執(zhí)行董事江崎一指著眼前的機器說，全世界60%的手機電路板是用富士的機械來貼裝的。而中國是富士機械最重要的產(chǎn)品市場，其中長三角是該公司當(dāng)前布局的重點。2012年1月，富士機械獨自出資，在江蘇省注冊成立昆山之富士機械制造有限公司，注冊資金1500萬美元。
　　不僅富士機械，很多日資企業(yè)都會把長三角作為進入中國的首選地。日本貿(mào)易振興機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，中國有2萬多家日資企業(yè)，其中有一半集中在上海。
　　而前往上海面向日企招商，已經(jīng)成為珠三角一些城市的選擇。
　　今年4月，佛山市南海區(qū)在上海正式設(shè)立廣東·南海駐滬投資促進代表處。“我們主要瞄準(zhǔn)總部在華東，且有意向在國內(nèi)進行二次投資的日本優(yōu)質(zhì)企業(yè)?！狈鹕绞心虾^(qū)科技和經(jīng)濟促進局（經(jīng)貿(mào)）常務(wù)副局長伍慧英說。
　　“但總體而言，從日本來華進行首次投資設(shè)廠的日企已大幅減少，在華的日企已逐漸過渡到技術(shù)轉(zhuǎn)移等方向?！惫鼍W(wǎng)信息咨詢（上海）有限公司商務(wù)拓展咨詢部部長周建均說。
　　2008年金融危機之后，全球迎來了以技術(shù)、品牌等無形資產(chǎn)為主體的新一輪并購熱潮。周建均認為，若日本企業(yè)不在這個時候與中國企業(yè)合作的話，很可能再過幾年，等中國企業(yè)技術(shù)提升上來后，就未必看得上了。
　　佛山市南海區(qū)副區(qū)長劉銘恩認為，珠三角的工業(yè)產(chǎn)業(yè)配套在國內(nèi)最為完善。在邁向“創(chuàng)新驅(qū)動”的大背景下，珠三角城市與日本企業(yè)的技術(shù)合作前景廣闊，這也是日本高科技中小企業(yè)擴大在粵投資的新機會。
　　就在去年，美的集團與安川電機（中國）有限公司宣布雙方將各自斥資2億元成立兩家機器人合資公司，其中之一是服務(wù)機器人合資公司，專注研發(fā)推廣輔助人類的助老助殘、康復(fù)護理機器人，目標(biāo)是成為國內(nèi)服務(wù)機器人龍頭企業(yè)之一。
　　服務(wù)類機器人研發(fā)合作，有望成為珠三角企業(yè)與日本企業(yè)進行創(chuàng)新協(xié)作的一個新熱點。
　　佛山實踐
　　從造平臺、促應(yīng)用到跨國并購
　　佛山機器人制造：對接國際謀求產(chǎn)業(yè)躍遷
　　5月20日，佛山上市公司順威股份宣布，擬投資設(shè)立全資子公司廣東智匯順威智能設(shè)備有限公司，經(jīng)營范圍涉及工業(yè)機器人的研發(fā)、生產(chǎn)。在此背后，佛山已有一批龍頭企業(yè)進軍機器人領(lǐng)域，佛山機器人產(chǎn)業(yè)方興未艾。
　　對接國際先進技術(shù)和資源，是佛山機器人產(chǎn)業(yè)謀求躍遷發(fā)展的一大途徑。在稍早前的18日晚，美的集團宣布，擬要約收購全球領(lǐng)先的工業(yè)機器人制造商德國庫卡集團。在去年，美的還與日本機器人巨頭安川合作，成立合資公司。此外，德國庫卡等全球工業(yè)機器人四大巨頭當(dāng)前已悉數(shù)布局佛山。
　　而在并購、合資等方式之外，依靠大學(xué)、龍頭企業(yè)建設(shè)的研發(fā)平臺，已成為佛山市機器人研發(fā)、孵化的主陣地。今年3月，位于佛山南海的廣工大數(shù)控裝備協(xié)同創(chuàng)新研究院進入了2015年度國家級科技企業(yè)孵化器名單。
　　包括該研究院在內(nèi)，佛山已擁有多個主攻機器人研發(fā)的研發(fā)平臺。其中，華南智能機器人創(chuàng)新研究院去年在順德區(qū)揭牌成立，以當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)為主體，聯(lián)合多家一流大學(xué)，著眼于機器人及智能裝備關(guān)鍵技術(shù)突破與行業(yè)應(yīng)用推廣。去年，佛山智能裝備技術(shù)研究院也在佛山市掛牌成立，致力于在國產(chǎn)工業(yè)機器人關(guān)鍵核心基礎(chǔ)零部件和整機核心技術(shù)層面進行突破。
　　大力推進機器人在制造業(yè)的應(yīng)用，是佛山發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的另一抓手。佛山市去年出臺相關(guān)方案并提出，到2017年要帶動3000家以上企業(yè)實施機器人及智能裝備應(yīng)用。
　　制造業(yè)的蓬勃需求，在佛山催生了嘉騰、利迅達等一批國內(nèi)領(lǐng)先的機器人企業(yè)，全省首個機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)也已在佛山市順德區(qū)啟動。今年2月，國務(wù)院發(fā)布2015年大督查情況通報，佛山依托智能制造加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的經(jīng)驗和做法獲得通報表揚。
　　在下階段，對醫(yī)護服務(wù)等服務(wù)類機器人的生產(chǎn)研發(fā)，有望成為機器人產(chǎn)業(yè)的另一熱點。在當(dāng)前日本，服務(wù)機器人的研發(fā)應(yīng)用已成為日本產(chǎn)業(yè)的新熱點。
　　在佛山市“十三五”規(guī)劃征求意見稿中也提出，該市將在工業(yè)機器人、服務(wù)機器人等方面有所突破。今年佛山市提出，將大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”，建設(shè)中國“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”試點城市。中國工程院院長周濟則對佛山提出更大的期待：“希望佛山成為國內(nèi)機器人制造中心?！?BR>啟示
　　結(jié)合損益分界點決定企業(yè)自動化率
　　佛企“機器代人”可向日本企業(yè)學(xué)什么？
　　在日產(chǎn)橫濱工廠的MR型發(fā)動機生產(chǎn)車間，整條生產(chǎn)線的自動化率不算高，僅為40%。尤其在最后一道組裝工序，仍能看到許多工人站在流水線旁，與機器協(xié)同工作。
　　日本應(yīng)用工業(yè)機器人的歷史超過30年，從技術(shù)上來說，日產(chǎn)等日本企業(yè)實現(xiàn)無人工廠已非難題。但現(xiàn)實中，他們卻將不少崗位“故意”留給人。這是為何？
　　這與一道12年前的“計算題”有關(guān)。
　　“12年前，我們就已經(jīng)根據(jù)汽車銷售額、產(chǎn)品壽命、用工情況等計算出12年后車間的自動化生產(chǎn)率?，F(xiàn)在全自動化生產(chǎn)率達到40%，是嚴格按照這個計劃實施的?！焙哟逑壬f，自動化率并非越高越好，而是要在邊際成本上達到利潤的最大化。
　　在判斷什么時候該使用“機器代人”、自動化率多高才合適的問題上，日本新興技術(shù)研究所總經(jīng)理熊谷行裕表達了與河村相同的觀點：一個企業(yè)是否采用工業(yè)機器人，取決于企業(yè)生產(chǎn)量情況如何，投入機器人后會否更加節(jié)省勞動力成本，最后結(jié)合企業(yè)損益分界點的判斷來決定。
　　以“人機協(xié)作”來平衡成本與效率，還與日本根深蒂固的精益生產(chǎn)理念及匠人文化傳統(tǒng)有關(guān)。
　　在日產(chǎn)橫濱工廠，GTR跑車發(fā)動機生產(chǎn)車間的自動化率更低，且全廠只有5名員工能夠完成這種發(fā)動機的制造工作，每天僅生產(chǎn)8臺。這5人平均年齡45-50歲，每人帶教一名徒弟，退休后便由徒弟接替崗位。“這些發(fā)動機的部分測量過程，只能通過人手的感覺去完成，不能依靠電腦或者機器?！爆F(xiàn)場講解人員說。
　　“在日本，我們十分重視人相比機器的優(yōu)勢。精益生產(chǎn)的核心是依賴現(xiàn)場的人員，依賴他們的智慧提高生產(chǎn)效率。”日本經(jīng)濟研究產(chǎn)業(yè)研究所上席研究員巖本晃一說，工業(yè)4.0對日本的重要意義之一，就是將日本熟練工人的技能，在機器的配合下，甚至以軟件編程的方式保存下來、傳承下去。
對話
　　日本ESJ株式會社董事長山口勝彥：
　　為精益生產(chǎn) 注入IT靈魂
　　當(dāng)?shù)聡岢龉I(yè)4.0，美國發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，另一個制造業(yè)傳統(tǒng)強國日本在做什么探索？“在日本，我們的重點是為精益生產(chǎn)注入IT的靈魂，讓TPS（豐田生產(chǎn)方式）與工業(yè)4.0相融合?！鄙娇趧購┱f。
　　山口勝彥此前在日本一家大型制造業(yè)公司從事IT設(shè)計30年，對運用IT技術(shù)提升日本制造業(yè)有過長期的實踐。近年來，他開始對德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及“中國制造2025”進行比較研究。
　　也因此，聯(lián)合調(diào)研組與山口勝彥的對話，便圍繞世界制造業(yè)大國的趨勢對比、日本精益生產(chǎn)的升級方向，以及對中國制造有何建言來展開。
　　將工業(yè)4.0融入現(xiàn)場改善之中
　　南方日報：“工業(yè)4.0”已經(jīng)成為全球工業(yè)界的一大熱詞。日本企業(yè)是怎么理解它的？
　　山口勝彥：德國提出的工業(yè)4.0將工廠作為起點，把顧客和供應(yīng)商的信息公有化，而美國稱之為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，主要集中在大數(shù)據(jù)方面，通過分析大數(shù)據(jù)，構(gòu)筑新的顧客價值觀和商務(wù)結(jié)構(gòu)。在日本，我們的重點是在精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)上融入工業(yè)4.0。它將是一個超級大的可視化系統(tǒng)，涵蓋客戶、供應(yīng)商和生產(chǎn)過程的整個供應(yīng)鏈，使得工序變得更快速。
　　但根本還是要靠“改善”，要通過大數(shù)據(jù)，讓人與人、部門與部門之間的溝通更加充分，將工業(yè)4.0融入到傳統(tǒng)的現(xiàn)場改善之中，加快改善的速度。
　　南方日報：在工業(yè)4.0時代，日本將如何繼續(xù)提升精益生產(chǎn)水平？
　　山口勝彥：很多日本企業(yè)擁有高水平的工藝技術(shù)，卻很少關(guān)注客人是否需要這種技術(shù)和品質(zhì)，并認為要把產(chǎn)品做得越高級越好。比如說，過去日本企業(yè)在電視和電腦行業(yè)非常領(lǐng)先，現(xiàn)在卻衰敗了，原因就在于產(chǎn)品做得太高級，價格太高，客人不接受。
　　因此，我認為，日本企業(yè)要將TPS（豐田式生產(chǎn)方式）與工業(yè)4.0相融合。如果不補齊在IT等層面的短板，日本制造很難走上成功的道路。比如，豐田制造業(yè)很強，IT方面弱，這就是問題。
　　中日企業(yè)有合作空間
　　南方日報：你認為，這對于中國企業(yè)來說有何借鑒意義？
　　山口勝彥：目前中國制造業(yè)企業(yè)對IT的應(yīng)用還不夠，工作人員之間、企業(yè)之間的精密協(xié)作還需要進一步加強。比如　，如果出現(xiàn)不良品，一些企業(yè)可能會認為這是因為供應(yīng)商沒有提供好產(chǎn)品，或者工人沒有做好，而很少會自己反省進而尋找背后的“真因”。長久下去，工廠的情況不會得到改善，這是中國制造業(yè)企業(yè)要注意避免的問題。
從精益生產(chǎn)的角度，運用信息技術(shù)，結(jié)合客戶訂單做出來的排產(chǎn)計劃，精度很高，能夠減少浪費。所以現(xiàn)階段，中國企業(yè)應(yīng)該從準(zhǔn)時化生產(chǎn)、自動化方向進行改善，從而降低成本。
　　南方日報：中日制造未來有何合作的新空間？
　　山口勝彥：對中國制造2025和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，中國政府有非常強的推進能力，我相信中國企業(yè)也會最終實現(xiàn)這個目標(biāo)。同時，我也感受到中國企業(yè)有后發(fā)的優(yōu)越性。一些日本企業(yè)花了10年研究開發(fā)的設(shè)備，中國企業(yè)拿錢就能買回來，這意味著兩國企業(yè)的技術(shù)合作有不小的空間。
　　但我要提醒的是，現(xiàn)在德、美講的工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是要多年后才會實現(xiàn)的事情。問題是在此之前，企業(yè)需要做什么？對于企業(yè)來說，要做一家能在這段時間里賺錢的企業(yè)才能活下去。工業(yè)4.0是一個需要長期努力才能實現(xiàn)的工具和系統(tǒng)，具體到一家企業(yè)來說，除了要放眼未來，眼光還要放在現(xiàn)在的“改善”上。