如果經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人，一定會(huì)看到機(jī)場(chǎng)里面運(yùn)送設(shè)備的叉車(chē)，在這些不斷穿梭于機(jī)場(chǎng)的叉車(chē)很多是由浙江吉鑫祥叉車(chē)有限公司生產(chǎn)制造的。

　　浙江吉鑫祥叉車(chē)制造有限公司于2006年由吉鑫祥集團(tuán)（香港）有限公司投資成立，是一家專業(yè)生產(chǎn)叉車(chē)及物流搬運(yùn)設(shè)備的現(xiàn)代化大型機(jī)械制造企業(yè)。2014年躋身國(guó)產(chǎn)叉車(chē)制造業(yè)前十，短短的幾年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了公司大跨越發(fā)展，這其中的秘密又是什么呢？

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理之殤

　　吉鑫祥同金蝶在2011年就已經(jīng)開(kāi)始了信息化合作，完成了財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈基礎(chǔ)平臺(tái)的搭建，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、銷售、倉(cāng)存以及應(yīng)付、應(yīng)收、存貨、資金的業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化；同時(shí)生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成生產(chǎn)管理中工程數(shù)據(jù)（BOM）、計(jì)劃管理、生產(chǎn)管理模塊的上線應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從銷售訂單到銷售回款閉環(huán)的貨物流、信息流、資金流的系統(tǒng)平臺(tái)管理。但是在公司的信息流轉(zhuǎn)的過(guò)程中依然缺乏有效的手段，可以幫助企業(yè)快速的實(shí)現(xiàn)訂單信息的系統(tǒng)錄入，以及倉(cāng)儲(chǔ)的高效管理。

　　叉車(chē)有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是外觀十分相似，一眼望去都差不多，如果不是專業(yè)人員講解，很難區(qū)分不同批次的產(chǎn)品。這種情況也給倉(cāng)儲(chǔ)管理造成了很大的難度。不僅出現(xiàn)過(guò)發(fā)錯(cuò)貨的現(xiàn)象，同時(shí)庫(kù)位間的調(diào)撥也存在很大的問(wèn)題。哪個(gè)庫(kù)位放了哪輛車(chē)？發(fā)貨的時(shí)候如何快速找到應(yīng)發(fā)貨物？如何及時(shí)了解空閑庫(kù)位信息？

　　更為重要的是吉鑫祥主要面向項(xiàng)目制造，需要有效的工具進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)、合同管理、PDM數(shù)據(jù)集成、生產(chǎn)管理、合同項(xiàng)目安裝服務(wù)及費(fèi)用管理，目前信息不集成，反饋速度慢。

　　在選擇K/3 WISE的條碼管理系統(tǒng)之后，情況悄然發(fā)生了改變。

　　產(chǎn)品生產(chǎn)的“身份證”

　　走進(jìn)吉鑫祥的工廠車(chē)間的會(huì)看到一個(gè)計(jì)劃室，所有的業(yè)務(wù)邏輯都是從這里開(kāi)始。銷售接到訂單以后就流入到了計(jì)劃部門(mén)，計(jì)劃部門(mén)首先根據(jù)訂單的配置，輸出一個(gè)條碼，這個(gè)條碼就是這臺(tái)叉車(chē)的唯一的“身份證”，從這個(gè)條碼中，后續(xù)工序環(huán)節(jié)可以清晰的了解產(chǎn)品所需的物料情況，以生產(chǎn)完工后準(zhǔn)確和銷售訂單實(shí)現(xiàn)匹對(duì)，避免出現(xiàn)出貨錯(cuò)誤。

　　K/3 WISE會(huì)根據(jù)銷售訂單生成生產(chǎn)任務(wù)單，通過(guò)生產(chǎn)任務(wù)單可以解析出產(chǎn)品的批號(hào)特性，批號(hào)屬性包括了（發(fā)動(dòng)機(jī)、門(mén)架、顏色、變速箱 、屬具、多路閥、貨叉、輪胎、座椅、其它配置）。當(dāng)叉車(chē)完成生產(chǎn)以后，會(huì)根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單打印出整車(chē)的車(chē)號(hào)的條碼，條碼界面含有叉車(chē)批號(hào)特性。在出入庫(kù)的時(shí)候，倉(cāng)管人員會(huì)掃描整車(chē)條碼，并且匹配銷售訂單，有效的實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的出入庫(kù)和銷售訂單一致。

　　貼好標(biāo)簽的整車(chē)，通過(guò)PDA掃描倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)位、整車(chē)車(chē)號(hào)條碼進(jìn)行入庫(kù)，PDA提交后，自動(dòng)在系統(tǒng)中形成了產(chǎn)品的入庫(kù)單。在入庫(kù)的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)的雙條碼制度，一個(gè)是整車(chē)本身的條碼，一個(gè)是庫(kù)位的條碼，入庫(kù)掃描整車(chē)條碼后，系統(tǒng)生產(chǎn)入庫(kù)單，并且查對(duì)空閑庫(kù)位。當(dāng)整車(chē)放入空閑庫(kù)位后，通過(guò)PDA掃描庫(kù)位條碼，整車(chē)入庫(kù)后，整車(chē)車(chē)號(hào)由未入庫(kù)更新到已入庫(kù)，并且會(huì)在系統(tǒng)中顯示所在庫(kù)位。