您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 配件新聞 > 正文

濰柴整合林德這四年:突破壟斷探路中國(guó)市場(chǎng)

2016-05-31 09:24 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>
在一千多畝的濰柴工業(yè)園中,有一個(gè)特殊的工廠。它看似不起眼、位于東側(cè)的一個(gè)角落里,占地只有數(shù)千平方、幾乎是企業(yè)最小的單元;與其他...
  在一千多畝的濰柴工業(yè)園中,有一個(gè)特殊的工廠。它看似不起眼、位于東側(cè)的一個(gè)角落里,占地只有數(shù)千平方、幾乎是企業(yè)最小的單元;與其他的廠房不同,這里嚴(yán)禁拍照,生產(chǎn)的產(chǎn)品也非主業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),許多濰柴職工也知之甚少。這個(gè)神秘的工廠就是生產(chǎn)全球最高端液壓件的林德液壓(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“林德中國(guó)”)。
  “2016年5月,林德中國(guó)第二條液壓馬達(dá)生產(chǎn)線已調(diào)試完畢,6月將通過德國(guó)驗(yàn)收,具備生產(chǎn)資質(zhì)。”濰柴動(dòng)力(7.71 +0.00%,買入)副總裁、林德中國(guó)總經(jīng)理任冰冰介紹道,加上去年已從德國(guó)引入的第一條液壓泵生產(chǎn)線,至此液壓件的核心零部件已基本落戶中國(guó),實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。
  林德中國(guó)成立于2014年12月,德國(guó)林德液壓有限公司(以下簡(jiǎn)稱“林德液壓”)持股51%,濰柴動(dòng)力持股49%,是林德液壓在中國(guó)乃至東南亞、南亞的的研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷售基地。按照規(guī)劃,2016年林德中國(guó)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能3.5萬臺(tái)/年,2018年達(dá)到10萬臺(tái)。
  液壓件相當(dāng)于人的肌肉,是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式的機(jī)械裝置。工程機(jī)械行業(yè)中流傳著這么一句話,“得液壓件者得天下”??墒牵蚋叨艘簤杭夹g(shù)長(zhǎng)期被德國(guó)、日本美國(guó)等極少數(shù)企業(yè)壟斷。包括三一重工(4.91 -0.20%,買入)、中聯(lián)重科(4.04 +0.25%,買入)等中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)高端挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車等所用的液壓件統(tǒng)統(tǒng)要進(jìn)口,中國(guó)整個(gè)機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)都要受制于國(guó)外。高端液壓件也成為中國(guó)急需突破的重大關(guān)鍵技術(shù)之一。
  2012年至今,濰柴動(dòng)力為獲得具有全球壟斷性液壓技術(shù),共投資約11.67億歐元(折合100多億人民幣)控股凱傲集團(tuán)38.25%的股權(quán)和90%的林德液壓股權(quán),創(chuàng)下了中國(guó)企業(yè)在德國(guó)最大并購(gòu)紀(jì)錄。濰柴動(dòng)力制定出在未來5-8年以液壓系統(tǒng)制造為核心,實(shí)現(xiàn)500億元產(chǎn)值、“再造一個(gè)濰柴”的夢(mèng)想。
  在跨國(guó)并購(gòu)中有一個(gè)“七七”定律,即70%的并購(gòu)案例是失敗的,其中70%癥結(jié)又是出在并購(gòu)后不同企業(yè)間的融合上。中德兩國(guó)一個(gè)崇尚嚴(yán)謹(jǐn),一個(gè)追求變化,幾乎是在兩個(gè)極端,巨大差異卻讓并購(gòu)融合、落戶中國(guó)的過程,一波三折。
  這一切還要從當(dāng)初的那場(chǎng)并購(gòu)說起。
  突破壟斷
  2012年9月3日,濰柴動(dòng)力以7.38億歐元收購(gòu)了德國(guó)凱傲集團(tuán)25%的股份和旗下林德液壓公司70%的股份。這創(chuàng)造了迄今為止中國(guó)企業(yè)在德國(guó)的最大并購(gòu)紀(jì)錄。
  大部分國(guó)人對(duì)德國(guó)凱傲集團(tuán)并不熟悉, 在全球經(jīng)濟(jì)一片蕭條中,濰柴動(dòng)力竟豪擲如此巨資。這是一家什么企業(yè)?這次并購(gòu)物有所值么?
  德國(guó)凱傲是全球第二大工業(yè)叉車制造商,有著齊全的產(chǎn)品線和全球化的布局。不過,濰柴動(dòng)力首先看中的卻是旗下的林德液壓。這是一家1904年的高端液壓件生產(chǎn)企業(yè)。德國(guó)人以嚴(yán)謹(jǐn)、專注而著稱,這一文化造就了林德液壓在全球的最佳技術(shù)性能。
  液壓對(duì)于每一個(gè)中國(guó)裝備制造企業(yè)都有著巨大的誘惑力。一輛50米高的云梯消防車,伸縮支撐主要靠液壓,一旦液壓不穩(wěn)定或者泄壓極有可能折斷,危及生命安全;挖掘機(jī)能開酒瓶蓋、能自動(dòng)上車,做出眼花繚亂的動(dòng)作,全都依賴于液壓系統(tǒng)。它不僅直接關(guān)系到工程機(jī)械的質(zhì)量安全,更關(guān)乎一個(gè)國(guó)家裝備制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力水平。
  可是,全球高端液壓技術(shù)長(zhǎng)期被日本川崎、美國(guó)伊頓和德國(guó)林德、德國(guó)力士樂等少數(shù)企業(yè)所壟斷。中國(guó)在高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃中就明確提出,要重點(diǎn)發(fā)展液壓的關(guān)鍵技術(shù),突破國(guó)外的技術(shù)封鎖。
  縱觀全球,從技術(shù)上講,性能最高的當(dāng)數(shù)林德液壓;規(guī)模上說,世界最大的卻是日本川崎。這是因?yàn)閯P傲集團(tuán)旗下有一個(gè)林德叉車,為使技術(shù)優(yōu)勢(shì)不外流,林德液壓件很少外賣,主要為內(nèi)部配套。
  在市場(chǎng)繁榮期,全球工程機(jī)械巨頭往往傾向于林德液壓的產(chǎn)品,可以獲得更多的利潤(rùn)、更好的口碑;但在市場(chǎng)蕭條期,下游廠商為了保住救命的利潤(rùn),自然更青睞價(jià)格較低的川崎產(chǎn)品。這直接導(dǎo)致了德國(guó)凱傲的叉車、挖掘機(jī)等產(chǎn)品價(jià)格過高、市場(chǎng)萎靡,陷入虧損。
  此前,凱傲集團(tuán)的實(shí)際控制人是“杠桿收購(gòu)天王”KKR集團(tuán)和被稱為“金融海嘯背后操縱者”的高盛集團(tuán),二者各持50% 的股權(quán)。當(dāng)初,二者是想將凱傲包裝上市后變現(xiàn)退出,可2011年度該企業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的資不抵債、凈資產(chǎn)為-4.87億歐元,同時(shí)曝出了9292萬歐元的虧損。兩大資本巨頭被深度套牢。
  于是,兩大股東希望引入產(chǎn)業(yè)型股東,提升業(yè)績(jī),實(shí)現(xiàn)上市的初衷。一時(shí)間,凱傲資產(chǎn)出售引來了眾多的競(jìng)購(gòu)者。國(guó)內(nèi)多家大型機(jī)械企業(yè)也主動(dòng)與凱傲方面頻繁接觸。
  “思忖了一夜,靈光一閃,我琢磨出個(gè)方案,70%加25%加1?!睘H柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光自認(rèn)為,他設(shè)計(jì)出來的這個(gè)方案,對(duì)方很難拒絕。單獨(dú)收購(gòu)林德液壓70%的股權(quán),再買下凱傲集團(tuán)25%的股權(quán),加1則是凱傲集團(tuán)在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù),濰柴動(dòng)力具有主導(dǎo)權(quán)。這個(gè)方案能夠過濾掉多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,因?yàn)椤百I叉車的不一定買液壓,買液壓的不一定買叉車”。事實(shí)上,國(guó)內(nèi)外許多買家都是沖著林德液壓來的。
  對(duì)于原有股東來說,濰柴動(dòng)力對(duì)凱傲集團(tuán)7.38億的投資使負(fù)債從27億歐元降至20億歐元。這一微妙的數(shù)字正好滿足其在德國(guó)的上市條件,為KKR和高盛全身而退打開了一道方便之門。
  2012年8月31日,濰柴動(dòng)力(000338)與凱傲集團(tuán)方面正式簽署了戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議,將林德液壓?jiǎn)为?dú)剝離出來,并成功入主。一年后,德國(guó)凱傲成功上市,濰柴動(dòng)力增持股份至30%,成了第一大股東。
  此時(shí),譚旭光迫切希望把林德的液壓技術(shù)引入中國(guó),但擋在前面的卻是一道早已挖好的鴻溝。
  文化差異
  控股林德液壓、凱傲集團(tuán)后,濰柴動(dòng)力第一次開始管理一家百年歷史的德國(guó)企業(yè)。按照譚旭光的設(shè)想,將林德液壓的技術(shù)引入國(guó)內(nèi),建設(shè)中國(guó)生產(chǎn)基地。
  可是,德國(guó)凱傲方面早就看出中國(guó)股東的意圖,擔(dān)心高端液壓技術(shù)流失,在入股協(xié)議上特意加上了不許濰柴動(dòng)力將液壓技術(shù)帶入中國(guó)的條文內(nèi)容。盡管已是凱傲集團(tuán)和林德液壓的大股東,但這一條款使其宏大的夢(mèng)想一度受到了阻攔?!傲值鹿と似毡閷?duì)亞洲企業(yè)入主心懷戒懼?!绷值轮袊?guó)副總經(jīng)理韓永慶解釋道,原來林德液壓旁邊曾有一家德國(guó)工廠被日本公司收購(gòu),等到日本股東將其核心技術(shù)帶走后,這家德國(guó)工廠也就破產(chǎn)倒閉,工人全部失業(yè)。為了避免重蹈覆轍,德方在收購(gòu)時(shí)添加了這一條款,濰柴動(dòng)力只好暫時(shí)擱下、從長(zhǎng)計(jì)議。
  中德不同的企業(yè)文化,常常體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)中。德國(guó)人喜歡制定詳細(xì)的計(jì)劃,并嚴(yán)格按部就班的執(zhí)行。
  山東重工總經(jīng)理江奎2015年11月收到了一封來自德國(guó)凱傲的電子郵件,是讓他確認(rèn)“2015年11月至2016年10月的會(huì)議安排情況”,德國(guó)企業(yè)通常會(huì)一次性的制定出一年的會(huì)議安排,有些重要會(huì)議即使中方董事、高管臨時(shí)有事,會(huì)議也無法改期,完全按照計(jì)劃進(jìn)行;而他在中國(guó)工廠收到的開會(huì)通知卻常常是臨時(shí)性的,“今天下午三點(diǎn)我們有一個(gè)會(huì)議,您能來參加嗎?”
  德國(guó)員工十分在乎對(duì)休假權(quán)利的維護(hù)。有時(shí),江奎在給德國(guó)高管發(fā)郵件后,收到的是郵件系統(tǒng)自動(dòng)回復(fù)——“我現(xiàn)在正在度假中,9月1號(hào)正常上班,在這之前恐怕不能及時(shí)回復(fù)郵件,如果您有急事,請(qǐng)聯(lián)系我的秘書”;而給濰柴工廠人員發(fā)信后,卻能得到本人的及時(shí)回復(fù)——“這周末我會(huì)繼續(xù)加班.,如果您有其他問題,請(qǐng)隨時(shí)給我打電話聯(lián)系”。
  當(dāng)林德的工人遇到技術(shù)難題首先考慮的是從全球?qū)ふ易罴呀鉀Q方案,保證技術(shù)、性能和質(zhì)量的全球領(lǐng)先;濰柴則以市場(chǎng)為主導(dǎo),減少過度的設(shè)計(jì)成本來滿足市場(chǎng)需求, 尤其是發(fā)展中國(guó)家有發(fā)展?jié)撡|(zhì)的中低端市場(chǎng)。
  “德國(guó)通常要求一次性制定出一年的生產(chǎn)計(jì)劃,準(zhǔn)確率高達(dá)80%以上。中國(guó)在全球幾乎是變化最快的市場(chǎng),誰也無法對(duì)兩個(gè)月以后的市場(chǎng)做出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)?!表n永慶表示,中國(guó)市場(chǎng)的訂單常常來的突然、要的緊急,但德國(guó)工人既不肯加班也不肯改變生產(chǎn)計(jì)劃,只好看著到手的訂單從指尖流失。
  入主凱傲和林德后,濰柴動(dòng)力開始在德國(guó)投資廠房、設(shè)備,幫助林德和凱敖擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。這讓德方管理人員十分感動(dòng),他們意識(shí)到,中國(guó)大股東并非只是想拿走技術(shù)與利潤(rùn)的惡意收購(gòu)者,而是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)業(yè)投資者。
  每個(gè)德國(guó)企業(yè)都有全國(guó)性工會(huì)組織,工會(huì)總是站在勞方角度,動(dòng)輒帶領(lǐng)工人罷工。為了加強(qiáng)溝通,濰柴曾數(shù)次邀請(qǐng)德國(guó)工會(huì)前來交流。德方工會(huì)代表親眼看到了濰柴動(dòng)力擁有著全球產(chǎn)量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線、掌握了重卡整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)。
  此前,林德液壓更像是一個(gè)內(nèi)部的車間,單向凱傲集團(tuán)供貨,只需操心生產(chǎn)和研發(fā),絲毫不用擔(dān)心市場(chǎng)銷售。如今,濰柴入主后,林德液壓成為一個(gè)獨(dú)立的市場(chǎng)主體,如何開拓市場(chǎng)成為了最棘手的難題。
  沒有訂單就沒有市場(chǎng),員工工資就無法支付,林德液壓就會(huì)重陷過去的危機(jī)。來自市場(chǎng)的壓力倒逼著一向按部就班的德國(guó)工人逐漸做出改變。林德液壓竟然提出了“為成功而改變”的新理念,開始主動(dòng)適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。
  “中國(guó)市場(chǎng)的訂單往往突如其來,且交貨期短,這要求工廠快速反應(yīng),才能保證如期交貨。林德液壓人員為了適應(yīng)這一需求,專門組織高管為中國(guó)市場(chǎng)訂制了一套CO生產(chǎn)流程,建立起快速供貨的機(jī)制。”韓永慶介紹道,“這在過去對(duì)于素有少有變通、按部就班作風(fēng)的德國(guó)人是不可想象的?!?BR>  重組林德液壓時(shí),濰柴動(dòng)力就提出了將其“打造為全系列全領(lǐng)域、位列全球前兩名的液壓動(dòng)力總成系統(tǒng)制造商”的戰(zhàn)略愿景,獲得了林德的支持。近年來,濰柴動(dòng)力與林德方面一直在探討如何將歐洲先進(jìn)技術(shù)與中國(guó)低成本制造相結(jié)合,如何使戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)與集團(tuán)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)形成協(xié)同效應(yīng)。為了獲得訂單、爭(zhēng)取市場(chǎng),終于林德液壓高管層主動(dòng)向董事會(huì)提出了在中國(guó)濰坊合資建廠的申請(qǐng)。
  由此,2014年由林德液壓、濰柴動(dòng)力等共同出資籌建的林德液壓(中國(guó))公司在山東濰坊成立。
  探路中國(guó)市場(chǎng)
  濰柴將林德液壓引入中國(guó)是希望將“德國(guó)品質(zhì)”優(yōu)勢(shì)與“中國(guó)制造”、“中國(guó)服務(wù)”優(yōu)勢(shì)相融合。在林德中國(guó)工廠的管理架構(gòu)中,凡是涉及質(zhì)量的環(huán)節(jié),如采購(gòu)、生產(chǎn)、裝備等,均由德國(guó)高管負(fù)責(zé);凡是涉及銷售、售后、商務(wù)等環(huán)節(jié)均由中方分管。
  可是,在中國(guó)按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)格組建一家企業(yè),比到德國(guó)管理一家企業(yè)或許難度更大。德國(guó)企業(yè)的日常生產(chǎn)和管理自主性高、計(jì)劃性強(qiáng),強(qiáng)調(diào)按部就班,股東往往只需派駐運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)兩方面的人員,進(jìn)行管理上的融合、對(duì)接。但在中國(guó)組建一家德式工廠,幾乎企業(yè)日常生產(chǎn)、管理、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)方面都會(huì)發(fā)生不同文化間的碰撞。對(duì)此,林德中國(guó)副總經(jīng)理韓永慶有著強(qiáng)烈的體會(huì)。
  以前,濰柴動(dòng)力借鑒的是日本豐田的精益管理模式,力求消除生產(chǎn)中一切浪費(fèi)。曾有豐田退休的高管來到濰柴動(dòng)力車間,先拍攝下生產(chǎn)線上工人生產(chǎn)的場(chǎng)景,再逐一回放分析,找出哪些工序、哪些步驟、甚至工人哪些動(dòng)作是不必要的,然后設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的、規(guī)范的作業(yè)文件,逐一進(jìn)行糾正,達(dá)到提高效率的目的。
  “德國(guó)技師自有一套生產(chǎn)規(guī)范,但在生產(chǎn)檔案中無法找到,只留存在技師的腦海里,這就是所謂‘靠手藝吃飯’?!表n永慶介紹道,每次德國(guó)技師在教授中國(guó)工人后,并不解釋為何要這么操作,只是要求必須按部就班。有些工序、做法,在中國(guó)工人看來,改變一下、省略幾步同樣能夠完成或效率更高,但也會(huì)遭到禁止。
  林德中國(guó)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的王才成介紹道,德國(guó)技師遇到一個(gè)材料的難題,首先想到的是如何尋找全球最先進(jìn)的供貨商去攻克,并不在乎成本的多少;中國(guó)技師則首先想到的是否可以修改圖紙,如何能以另一種方案巧妙的繞過這一技術(shù)難題。德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員必須會(huì)駕駛農(nóng)機(jī)、挖掘機(jī),從而來驗(yàn)證液壓產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是否可行,有些研發(fā)和制造工具都由技術(shù)人員親自動(dòng)手制作;中國(guó)研發(fā)人員的動(dòng)手能力明顯弱于德方。
  2015年,林德中國(guó)工液壓件初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能8000臺(tái)/年。產(chǎn)品生產(chǎn)出來了,但在中國(guó)進(jìn)行市場(chǎng)推廣卻一度遇到了困難。
  濰柴重組前,林德液壓因常年只為凱敖集團(tuán)配套,產(chǎn)品種類嚴(yán)重不足;在渠道上,林德液壓在中國(guó)只有一個(gè)代理商負(fù)責(zé)銷售。由于本身定價(jià)較高,加上代理商加價(jià),林德的液壓件市場(chǎng)售價(jià)竟然比日本、德國(guó)等國(guó)際一線產(chǎn)品還高30%—50%。每年林德只有3億歐元的銷售收入,而德國(guó)力士樂公司銷售收入高達(dá)50億歐元。缺乏市場(chǎng)意識(shí)的林德液壓多年來從未有過降價(jià)促銷,更沒想過改變這一現(xiàn)狀。
  德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)、固執(zhí),有時(shí)也會(huì)使企業(yè)丟失訂單。有一次,中國(guó)南方客戶多次找到德方建議,產(chǎn)品市場(chǎng)售價(jià)太高,能否給予降價(jià)優(yōu)惠、增加銷量。一般來說,有著較高毛利率的中國(guó)企業(yè)遇到類似情況多少會(huì)做出妥協(xié)或變通處理。但德國(guó)人想到的首先是查閱購(gòu)銷協(xié)議,然后告訴客戶應(yīng)該嚴(yán)格按照協(xié)議執(zhí)行。
  針對(duì)以前的種種不足,林德中國(guó)首先調(diào)低了液壓產(chǎn)品的價(jià)格,與德國(guó)、日本對(duì)手同價(jià)競(jìng)爭(zhēng);同時(shí)組建了20多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),針對(duì)中國(guó)壓路機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、叉車、農(nóng)機(jī)等八大行業(yè)市場(chǎng)研發(fā)全領(lǐng)域、全系列產(chǎn)品;液壓件面向工程機(jī)械企業(yè)銷售,而濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)在這一市場(chǎng)本就占據(jù)著70%以上的份額,不僅與各大企業(yè)關(guān)系密切,而且多年來建成了數(shù)千家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。這將使得林德開拓中國(guó)市場(chǎng)事半功倍。
  “與德國(guó)、美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,林德在中國(guó)有著低成本優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),有著更加靈活的營(yíng)銷策略和周到的售后服務(wù);與在中國(guó)設(shè)廠的日本川崎相比,林德中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于能夠?qū)⒁簤杭c濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)充分匹配?!绷值轮袊?guó)總經(jīng)理任冰冰認(rèn)為,這將是林德中國(guó)的最終競(jìng)爭(zhēng)力所在。
  截至目前,林德中國(guó)自去年下半年開始對(duì)外銷售,已經(jīng)開發(fā)了80余家客戶,其中如徐工、中聯(lián)、三一等大客戶已經(jīng)開始配套,共獲得確認(rèn)訂單近3000萬元。按照規(guī)劃。林德中國(guó)將在2018年實(shí)現(xiàn)6條生產(chǎn)線、10個(gè)試驗(yàn)臺(tái)的建設(shè),具備生產(chǎn)全系列林德液壓產(chǎn)品的能力,綜合年產(chǎn)能達(dá)到10萬臺(tái)。
  濰柴動(dòng)力副總裁任冰冰表示,“現(xiàn)在林德中國(guó)工廠的員工很多是從發(fā)動(dòng)機(jī)廠轉(zhuǎn)過來的,進(jìn)行跨行業(yè)、跨領(lǐng)域相互協(xié)同,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(愛基,凈值,資訊)會(huì)逐步體現(xiàn)出來。這需要沉下心來慢慢做,需要像德國(guó)企業(yè)一樣的‘工匠精神’?!?

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

  • 荷貝克亮相2024中國(guó)-北歐經(jīng)貿(mào)合作論壇,共謀中歐發(fā)展新篇章
    2024年10月18日,備受矚目的2024中國(guó)-北歐經(jīng)貿(mào)合作論壇在武漢隆重開幕,該論壇是我國(guó)面向北歐的國(guó)家級(jí)論壇活動(dòng),由商務(wù)部和湖北省人民政府聯(lián)合主辦,旨在推動(dòng)我...

    2024-10-23 09:19

  • 天能上榜“年度儲(chǔ)能電池十大品牌”
    10月14-16日,由國(guó)際能源網(wǎng)并國(guó)能能源研究院聯(lián)合主辦的新能源產(chǎn)業(yè)年會(huì)在京舉行。天能受邀參加并收獲“年度儲(chǔ)能電池十大品牌”榮譽(yù)。本屆年會(huì)以“傳承 新質(zhì) 共...

    2024-10-17 09:06

  • 天能榮列中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)第28位
    10月12日全國(guó)工商聯(lián)發(fā)布2024中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)2024中國(guó)制造業(yè)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)天能控股集團(tuán)分別排名第28位和第20位較去年前進(jìn)5位和2位這是近年來天能在中國(guó)民營(yíng)企業(yè)...

    2024-10-14 08:51

  • SNEC ES+丨安全儲(chǔ)能,智選天能
    9月的上海,秋意盎然。SNEC ES+第九屆國(guó)際儲(chǔ)能和電池技術(shù)及裝備(上海)大會(huì)暨展覽會(huì)如期而至,來自全球不同國(guó)家和地區(qū)的500余家品牌和超150000名觀眾齊聚黃浦...

    2024-09-27 09:14

  • 臺(tái)創(chuàng)聚氨酯輪亮相CeMAT Russia 2024
    9月17日-19日,為期三天的CeMAT Russia 2024在俄羅斯莫斯科克洛庫(kù)斯國(guó)際展覽中心成功舉辦。杭州臺(tái)創(chuàng)實(shí)業(yè)有限公司攜多款明星產(chǎn)品亮相,向俄羅斯市場(chǎng)展示其優(yōu)質(zhì)...

    2024-09-26 09:17

  • 一期240MWh!天能平湖智慧零碳綜合能源項(xiàng)目開工
    9月22日,天能平湖智慧零碳綜合能源項(xiàng)目開工儀式在浙江省平湖市獨(dú)山港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)隆重舉行。天能控股集團(tuán)副董事長(zhǎng)周建中與平湖市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)沈志林,市人...

    2024-09-23 08:50

  • SNEC ES+丨與天能,滬上見
  • 卡斯卡特分層揀貨器—分層揀貨應(yīng)用從未如此多樣
    分層揀貨器能夠?yàn)轱嬃?、倉(cāng)儲(chǔ)和配送企業(yè)帶來快速、多樣化的益處。當(dāng)需要碼放多種貨物混合放置的托盤時(shí),卡斯卡特分層揀貨器可一次搬運(yùn)單層或多層不同的產(chǎn)品,包括...

    2024-09-01 08:09

  • 禮贊“天能井岡山精神”⑥丨堅(jiān)持精益求精,就是天能工匠
    今年3月,河南省制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型現(xiàn)場(chǎng)觀摩組來到天能濮陽公司開展實(shí)地觀摩,觀摩組點(diǎn)贊濮陽公司加快省級(jí)智能車間和智能工廠建設(shè)的典型經(jīng)驗(yàn)。作為濮陽公司設(shè)備MOM...

    2024-08-28 08:51

  • 瑞創(chuàng)動(dòng)力:高效電機(jī)助力工車車輛行業(yè)發(fā)展
    隨著環(huán)保意識(shí)不斷提高和電機(jī)技術(shù)不斷演進(jìn),瑞創(chuàng)動(dòng)力永磁電機(jī)在工業(yè)車輛領(lǐng)域備受青睞。作為一家集科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售貿(mào)易為一體的企業(yè),瑞創(chuàng)動(dòng)力產(chǎn)品不僅提...

    2024-08-27 09:51

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞