5月16日，在杭州舉行的廣西“十三五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展項(xiàng)目推介會(huì)上，自治區(qū)黨委書(shū)記彭清華在致辭中介紹了廣西的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)推介了一批項(xiàng)目，廣邀浙商來(lái)桂投資興業(yè)，其中“南寧物流中心”也在重點(diǎn)推介項(xiàng)目之內(nèi)。

　　南寧市物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r如何？有哪些優(yōu)勢(shì)能吸引企業(yè)前來(lái)“深耕”？近年來(lái)，南寧市充分發(fā)掘釋放優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展以電商物流、農(nóng)副產(chǎn)品物流、醫(yī)藥物流為龍頭，鋼鐵物流、電子電器物流為重點(diǎn)的五大物流產(chǎn)業(yè)，著力圍繞構(gòu)建面向東盟的物流大通道和重要貨運(yùn)樞紐，加快培育物流行業(yè)龍頭企業(yè)，各類(lèi)型物流企業(yè)百花齊放，龍頭企業(yè)示范帶動(dòng)效應(yīng)初顯，全市物流業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、健康發(fā)展。

　　立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)

　　搶占東盟市場(chǎng)

　　廣西震洋物流集團(tuán)在南寧甚至全國(guó)都是一家有分量的物流企業(yè)。廣西規(guī)模以上電子加工企業(yè)供應(yīng)商的市場(chǎng)份額都掌握在震洋手中，其營(yíng)業(yè)收入每年都以30%左右的漲幅遞增，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到3.6億元。在市場(chǎng)對(duì)物流企業(yè)不斷的洗牌中，“通道”是震洋不斷壯大的秘訣之一。

　　2015年8月28日，對(duì)全球知名制造企業(yè)富士康來(lái)說(shuō)是一個(gè)特殊的日子——首次選擇鐵路作為運(yùn)輸干線(xiàn)，將南寧工廠(chǎng)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品送往深圳，隨后在深圳以空運(yùn)方式發(fā)往東北亞、歐洲、北美等世界各大消費(fèi)中心，全程約30小時(shí)。這標(biāo)志著以南寧為貨運(yùn)物流中樞的東盟（越南）—廣西（南寧）—珠三角的公鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路新通道勝利貫通。震洋集團(tuán)總經(jīng)理郭鑫介紹，南寧—深圳跨區(qū)域公鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路正是由震洋“主筆”設(shè)計(jì)，與以往的公路運(yùn)輸模式相比，采用公鐵聯(lián)運(yùn)模式，富士康可節(jié)省約10%的物流成本。

　　目前，震洋的客戶(hù)90%以上是世界500強(qiáng)企業(yè)，主要業(yè)務(wù)分布在國(guó)內(nèi)及東盟市場(chǎng)，兩者各占“半壁江山”。近年來(lái)，隨著東盟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度的加快，物流量越來(lái)越大，震洋的訂單量也在不斷增加。這種火熱的現(xiàn)狀基于早年通道的打通——早在2012年中越兩國(guó)簽訂汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)定時(shí)，震洋就萌生了打通廣西與東盟貨運(yùn)大通道的設(shè)想。2013年6月9日，設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)， 震洋的卡車(chē)直通越南河內(nèi)。目前震洋的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)以及東盟的越南、柬埔寨、老撾、泰國(guó)等國(guó)家。震洋物流開(kāi)展面向東盟跨境物流甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目，在武漢—深圳—南寧—憑祥—河內(nèi)等城市間，為三星電子、富士康、豐達(dá)電機(jī)、諾基亞等知名IT企業(yè)的電子產(chǎn)品零部件、產(chǎn)成品及工業(yè)原料，提供跨區(qū)域甩掛運(yùn)輸和中越跨境直通運(yùn)輸?shù)葒?guó)內(nèi)國(guó)際物流服務(wù)。震洋物流執(zhí)運(yùn)的南寧—越南貨運(yùn)跨境直通車(chē)，繼續(xù)拓展跨境輻射范圍，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量近400萬(wàn)噸公里，總貨值近3億美元。

　　事實(shí)上，除了其自身的規(guī)?；?，震洋物流的通道得以順利打通，正是基于南寧的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與交通優(yōu)勢(shì)——南寧作為面向東盟國(guó)家開(kāi)放的前沿城市，目前已發(fā)展成為東盟進(jìn)出口產(chǎn)品的“中轉(zhuǎn)站”和“生產(chǎn)基地”，“南寧渠道”已成為中國(guó)與東盟雙向?qū)印㈤_(kāi)放合作的重要通道。與此同時(shí)，以南寧為中心和以沿海港口為龍頭，由鐵路、公路、水路組成的通往東盟各國(guó)、周邊省份以及出海運(yùn)輸通道的總體框架已基本形成。放眼未來(lái)，這些優(yōu)勢(shì)是所有物流企業(yè)均可共享的優(yōu)勢(shì)，緊抓這些優(yōu)勢(shì)，入駐南寧的物流企業(yè)將大有可為。

　　依托城市網(wǎng)絡(luò) 完善節(jié)點(diǎn)布局

　　順豐是快遞業(yè)的“老大哥”，與同行相比，在市場(chǎng)份額占有率方面，順豐“老大”的位置同樣不可撼動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，廣西順豐速運(yùn)有限公司的營(yíng)業(yè)收入為3.38億元，2015年為4億元，今年預(yù)計(jì)將達(dá)5億元左右。“除了南寧的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，采用多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)送快件也是企業(yè)不斷壯大的主要原因。”公司主要負(fù)責(zé)人表示。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的崛起，傳統(tǒng)的消費(fèi)模式正在被顛覆，消費(fèi)者對(duì)貨物的速度、質(zhì)量有了更高的要求。如何才能與時(shí)俱進(jìn)？對(duì)快遞業(yè)來(lái)說(shuō)，唯“快”方有出路。2015年6月20日，由廣西順豐速運(yùn)有限公司執(zhí)飛的南寧—深圳—杭州—南寧全貨機(jī)航線(xiàn)正式開(kāi)通，架起了南寧貫通珠三角、長(zhǎng)三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的空中貨運(yùn)通道。

　　這條通道對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，意味著快件流轉(zhuǎn)速度大大加快。公司主要負(fù)責(zé)人介紹，順豐自由全貨機(jī)主要在夜間飛行中轉(zhuǎn)，白天干線(xiàn)車(chē)輛在市區(qū)集散，同時(shí)，還利用進(jìn)出港的散航班資源，通過(guò)租用客機(jī)腹倉(cāng)資源，配載早中晚各時(shí)段的航班集散，快件到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，通過(guò)多班次密集發(fā)車(chē)，可快速將快件進(jìn)行集散，有效地提升快件的流轉(zhuǎn)速度，更快速地送到客戶(hù)處。截至今年3月，全貨機(jī)航線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)共執(zhí)飛航班116架次，出港總重量793噸，進(jìn)港總重量1289噸。啟用直接輻射珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)的全貨機(jī)航線(xiàn)，有效地保障華南、華東、華北等主要流向的快件時(shí)效，促進(jìn)本地更多生鮮農(nóng)產(chǎn)品“走出去”，大大地提升對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的輻射能力。

　　多式聯(lián)運(yùn)帶來(lái)的效果，市場(chǎng)已經(jīng)給出了說(shuō)明。近年來(lái)，南寧市電商物流發(fā)展迅猛，基本實(shí)現(xiàn)廣西物流配送網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我市取得快遞經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)超過(guò)160家，分支機(jī)構(gòu)約340家左右，這些企業(yè)可否在多式聯(lián)運(yùn)的道路上也分得一杯羹？南寧市正在為此努力。據(jù)介紹，今年我市將大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)及裝備，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式無(wú)縫對(duì)接，提高“公鐵”“公空”“公水”等多式聯(lián)運(yùn)的便利性、高效性；依托城市物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，完善綜合運(yùn)輸通道和交通樞紐節(jié)點(diǎn)布局，構(gòu)建布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。重點(diǎn)支持快遞業(yè)與民航、鐵路、公路等運(yùn)輸行業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)的快遞物流服務(wù)體系。

　　扶持龍頭企業(yè) 提高整體水平

　　今年4月26日，南寧云鷗物流有限責(zé)任公司食糖電子商務(wù)及后加工倉(cāng)儲(chǔ)智能配送中心在邕寧區(qū)開(kāi)工建設(shè)，云鷗物流將以此項(xiàng)目為核心，配以產(chǎn)銷(xiāo)各地的云倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，將全力打造全國(guó)最大的糖業(yè)樞紐中心。項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年12月1日順利投入運(yùn)營(yíng)。建成后，可同時(shí)儲(chǔ)存食糖10萬(wàn)噸，快消品20萬(wàn)噸，倉(cāng)儲(chǔ)吞吐量超過(guò)30萬(wàn)噸，年分裝食糖3.5萬(wàn)噸。可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.8億元，實(shí)現(xiàn)利稅6000萬(wàn)元。

　　當(dāng)前，“互聯(lián)網(wǎng)+”正在流通領(lǐng)域掀起一場(chǎng)變革，這也為物流企業(yè)提供了更多的發(fā)展機(jī)遇。該項(xiàng)目將同步建設(shè)食糖電子商務(wù)及智能配送和甩掛運(yùn)輸?shù)刃畔⒐芾硐到y(tǒng)，建成全國(guó)規(guī)模最大的食糖現(xiàn)貨交易和智能配送一體化電子商務(wù)平臺(tái)，利用電子商務(wù)平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)開(kāi)展物流金融增值服務(wù)。目前，云鷗物流已成為4A級(jí)物流企業(yè)，“十三五”期間，公司將致力于把云鷗物流打造成為國(guó)內(nèi)食品類(lèi)標(biāo)桿的5A級(jí)綜合型物流企業(yè)。

　　目前，南寧市獲得國(guó)家A級(jí)以上評(píng)定的企業(yè)由原來(lái)的7家增加至11家。其中，玉柴物流、南寧鐵路局、廣西物資集團(tuán)有限責(zé)任公司均為國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)。隨著越來(lái)越多代表我市物流業(yè)發(fā)展水平的優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)入A級(jí)物流企業(yè)行列，必將促進(jìn)和引導(dǎo)全市物流業(yè)創(chuàng)新、規(guī)范、健康可持續(xù)發(fā)展。

　　市商務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，結(jié)合《南寧市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2015年—2017年）》，今年我市將以物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效為主線(xiàn)，以先進(jìn)技術(shù)為支撐，以擴(kuò)大物流總量、降低物流成本和提高物流效率為核心，以打造現(xiàn)代物流集聚區(qū)為抓手，著力加快重點(diǎn)物流園區(qū)、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)。今年擬培育營(yíng)業(yè)額在1億元以上的物流企業(yè)達(dá)6家以上，預(yù)計(jì)全年貨運(yùn)總量增長(zhǎng)10%以上，物流業(yè)增加值增長(zhǎng)幅度15%以上。