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奔馳:從汽車制造向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型

2016-05-19 07:17 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:李志勇 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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作為2016亞洲消費(fèi)電子展的參展汽車企業(yè)之一,奔馳汽車在此次展會上不僅帶來了最新的空氣動力智能概念車,還展示了已在全球推廣的“car...

  作為2016亞洲消費(fèi)電子展的參展汽車企業(yè)之一,奔馳汽車在此次展會上不僅帶來了最新的空氣動力智能概念車,還展示了已在全球推廣的“car2go”汽車共享項(xiàng)目。這表明,奔馳汽車正從一家單純的汽車制造企業(yè)開始向提供解決方案的服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型。

  此次奔馳展出的“IAA空氣動力智能概念車”如同電影中的變形金剛,在時(shí)速超過每小時(shí)80公里后,車輛的尾部、輪轂、進(jìn)氣格柵等部位就會自動產(chǎn)生變化,使整體車身更加符合空氣動力學(xué),風(fēng)阻系數(shù)可以降到0.19的超低風(fēng)阻系數(shù)。

  不僅是外形上的變化,這款概念車在智能化方面也有了質(zhì)的提升,它搭載了“Car2X智能云端交互系統(tǒng)”,在實(shí)現(xiàn)自動駕駛的同時(shí),也能進(jìn)行車與車之間的交互通信,而這一技術(shù)將于不久后在奔馳車上普及。

  “IAA空氣動力智能概念車”可以說是奔馳離現(xiàn)實(shí)最近的一款概念車。在奔馳不久前發(fā)布的全新一代E級轎車上,就已經(jīng)使用了這款概念車上的很多設(shè)計(jì)和功能,其裝備的全新駕駛輔助系統(tǒng)與安全系統(tǒng)、主動式制動輔助系統(tǒng)帶橫向行人車輛探測能夠在存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)向駕駛者發(fā)出警告。

  不僅如此,奔馳還開始提供全面的智能化出行解決方案。2016年4月15日,戴姆勒股份公司的全資子公司——戴姆勒智能交通服務(wù)集團(tuán)的汽車共享服務(wù)品牌car2go于重慶正式上線并開放會員注冊,400輛奔馳smartfortwo可在重慶市內(nèi)約60平方公里的運(yùn)營區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地“自助取車”和“自助還車”。

  car2go會員可以通過手機(jī)客戶端進(jìn)行申請通過,并可用手機(jī)APP查找、預(yù)定并使用運(yùn)營區(qū)域內(nèi)停放的任意一臺即行car2go的車輛,租賃費(fèi)用在線支付且無須支付燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、停車費(fèi)等其他額外費(fèi)用。據(jù)介紹,car2go已在全球30個(gè)城市提供服務(wù),有超過130萬會員注冊了這項(xiàng)創(chuàng)新的汽車共享服務(wù),

  對此,戴姆勒公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈表示,要把汽車放在更大的概念來審視,比如交通或者出行,這將成為未來的潮流和趨勢。對奔馳來說,這非常重要,因?yàn)檫@可以幫助奔馳公司更好與客戶進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

  汽車智能化開始讓消費(fèi)者的需求變得越來越多樣化,客戶體驗(yàn)也成為奔馳高度關(guān)注的內(nèi)容之一。日前,梅賽德斯-奔馳打造的全新生活體驗(yàn)基地Mercedesme在三里屯體正式開業(yè),餐飲娛樂、精品購物、產(chǎn)品展示和試乘、試駕,眾多讓人們無法與汽車制造企業(yè)聯(lián)系到一起的因素在奔馳的體驗(yàn)中心都能得以充分體現(xiàn)。

  實(shí)際上,以滿足消費(fèi)者需求為導(dǎo)向已成為奔馳的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。2014年底,奔馳首家城市體驗(yàn)店在漢堡開業(yè)。如今,奔馳已在全球范圍內(nèi)開設(shè)了6家城市體驗(yàn)店,其中北京的體驗(yàn)店是全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的體驗(yàn)店。

  奔馳方面稱,過去數(shù)十年里,汽車行業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變革,而汽車服務(wù)也早已不僅僅限于汽車產(chǎn)品本身。奔馳現(xiàn)在不再只是致力于提供好的產(chǎn)品和服務(wù),更力求帶來更加個(gè)性化、直觀、便捷的體驗(yàn),以滿足消費(fèi)者日新月異的需求。未來,梅賽德斯-奔馳旨在將“最佳客戶體驗(yàn)”滲透到服務(wù)的方方面面,令廣大消費(fèi)者無論通過線上服務(wù)還是線下體驗(yàn)都能夠感受到奔馳的品質(zhì)。

  無疑,智能化、新能源等新變化正在改變著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu),以客戶需求為導(dǎo)向開始成為汽車企業(yè)重要的關(guān)注點(diǎn)。不只是豪華品牌,包括自主品牌在內(nèi),越來越多的汽車品牌開始通過技術(shù)和服務(wù)的提升,來獲得更多的市場份額和消費(fèi)者。

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