當(dāng)“中國制造2025”與“德國工業(yè)4.0”相遇,擦出火花的地方在沈陽。我國首個(gè)以中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略平臺——中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園,以全新姿態(tài)站在東北新一輪振興的風(fēng)口。
中德裝備園落戶的沈陽市鐵西區(qū),又一次站上了東北振興的領(lǐng)跑線。德國在沈陽投資的寶馬、巴斯夫等22家企業(yè)集中在此落戶。寶馬將全球技術(shù)最先進(jìn)的整車工廠、發(fā)動機(jī)工廠以及本土之外唯一的研發(fā)中心設(shè)在這里。中國制造2025的代表性企業(yè)沈陽機(jī)床等也集中于此。在遼寧省、沈陽市相關(guān)負(fù)責(zé)人的眼里,這一輪加速跑的使命不同尋常:探索傳統(tǒng)制造向中高端邁進(jìn)的新路徑,構(gòu)筑新一輪振興發(fā)展的新引擎,借力全球新一輪技術(shù)革命,助推老工業(yè)基地爬坡過坎。
沈陽市委常委、鐵西區(qū)委書記李松林向記者介紹,東北振興要有大視野,積極吸納國際高端要素,將德國工業(yè)智能化技術(shù)引入中國制造,沈陽力爭成為東北打造中國制造2025先行區(qū)的排頭兵。全新的中德裝備園沒有包袱,可以大膽進(jìn)行體制機(jī)制創(chuàng)新。比如推廣復(fù)制自貿(mào)區(qū)的投資和便利化措施,積極開展跨境人民幣業(yè)務(wù),發(fā)起設(shè)立產(chǎn)業(yè)(股權(quán))投資基金,試點(diǎn)產(chǎn)教融合雙元制職業(yè)教育。比如園區(qū)建設(shè)、引資招商淡出政府角色,以PPP模式開辟市場化路徑?!罢言撟龅淖龊?,不該插手的堅(jiān)決交給社會?!?/P>
緊鑼密鼓建設(shè)中的中德裝備園到處傳來消息:繼投資8億歐元的寶馬發(fā)動機(jī)廠項(xiàng)目投產(chǎn)之后,德國庫卡機(jī)器人項(xiàng)目進(jìn)入內(nèi)裝,西門子智能交通研發(fā)中心正在調(diào)試……數(shù)十個(gè)汽車及零部件、智能制造、高端裝備、新興產(chǎn)業(yè)及工業(yè)服務(wù)項(xiàng)目悄然布局。牽動力要看拳頭項(xiàng)目。目前,總投資88億元的華晨寶馬三期項(xiàng)目進(jìn)入安裝階段,10月份將正式投產(chǎn),屆時(shí)寶馬鐵西新工廠將形成整車產(chǎn)能40萬輛,單體工廠產(chǎn)值將超過1000億元。寶馬已投產(chǎn)、在建及簽約的零部件配套項(xiàng)目共37個(gè),另有在談項(xiàng)目35個(gè)。寶馬公司的大手筆,引來中外汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的響應(yīng)。
汽車產(chǎn)業(yè)只是中德裝備園的一個(gè)樣板,在先期啟動的10平方公里起步區(qū)內(nèi),智能制造、先進(jìn)機(jī)械制造和工業(yè)服務(wù)等100多個(gè)項(xiàng)目也將齊頭并進(jìn)。中德裝備園管委會副主任李寶軍說,園區(qū)建設(shè)瞄準(zhǔn)三個(gè)創(chuàng)新——創(chuàng)新裝備制造業(yè)發(fā)展模式、創(chuàng)新園區(qū)開發(fā)建設(shè)管理模式、創(chuàng)新對外開放合作模式。“核心技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵。如果沒有原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新,就仍然是德國的代工廠?!眻@區(qū)設(shè)立了產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)基金,支持德國及歐洲企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)移、成果轉(zhuǎn)化,以加強(qiáng)中德企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)高效對接。
一系列從未有過的創(chuàng)新之舉,激活了沈陽傳統(tǒng)裝備業(yè)的內(nèi)在潛力。沈陽機(jī)床推出的智能機(jī)床i5系列是中國制造2025的典型代表,今年初就得到上萬臺大訂單,已經(jīng)展示了智能制造的魅力和潛能。前不久,沈陽新松機(jī)器人公司宣布并購德國陶特洛夫職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院,引入雙元制教育模式,側(cè)重彌補(bǔ)快速推廣智能化工廠的人才缺口。
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