三、最大的亮點(diǎn)是智慧物流的出現(xiàn)和AGV的廣泛應(yīng)用
　　智慧物流不僅是各大叉車公司均有自己的車隊(duì)管理系統(tǒng)，還有諸如從事自控產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)的美國公司霍尼韋爾等全球知名企業(yè)也進(jìn)入物流行業(yè)，百年國際品牌瑞仕格（Swisslog）在高密度存儲(chǔ)及快速揀選方面非常突出，并在食品飲料、醫(yī)藥、零售及電子商務(wù)、煙草、銀行、機(jī)械制造行業(yè)廣泛應(yīng)用。

　　智慧物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。即在流通過程中獲取信息從而分析信息做出決策，使商品從源頭開始被實(shí)施跟蹤與管理，實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。即可通過RFID、傳感器、移動(dòng)通訊技術(shù)等讓配送貨物自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化。

開幕儀式

　　無人搬運(yùn)車(Automated Guided Vehicle，簡(jiǎn)稱AGV)，指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車，以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來源。

從智慧物流的出現(xiàn)和AGV的廣泛應(yīng)用，我看可以看到：
1、智慧物流的根本，就是降低物料搬運(yùn)工具的人機(jī)相互交流的成本，從而為客戶提供價(jià)值。
2、高密度存儲(chǔ)加上快速的揀選，提高倉庫的利用率同時(shí)提高工作效率。
3、AGV正在成為一種常態(tài)，由走固定線路實(shí)現(xiàn)物料快速搬運(yùn)向精準(zhǔn)、高效、自動(dòng)避讓障礙物邁進(jìn)。
4、無人搬運(yùn)對(duì)實(shí)現(xiàn)無人化的工廠，是人類的發(fā)展方向。這源于傳感器和互聯(lián)網(wǎng)在最近20年得到了巨大的進(jìn)步，從而順應(yīng)和服務(wù)于全球化的電商和“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮，特別是在中國，龐大的人口基數(shù)，對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品的需求，高效和低成本的物料搬運(yùn)，越來越成為趨勢(shì)。

　　另外在輕量化搬運(yùn)工具、物料搬運(yùn)的細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)新及對(duì)新能源的探索，在本次展會(huì)也引起觀眾的注意。
1、在輕量化搬運(yùn)工具方面有更多的創(chuàng)新，可廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，這說明，人類越來越依賴機(jī)器搬運(yùn)，符合正走向老齡化的中國社會(huì)。
2、在物料搬運(yùn)的細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)新，在歐美國家尤其凸顯，這對(duì)于中國來說，是一個(gè)極大的啟示，中國經(jīng)濟(jì)的粗放，也毫不例外的印證了物料搬運(yùn)上的粗放，目前中國還沒出現(xiàn)諸如在細(xì)分領(lǐng)域的德國胡比特克斯（HUBTEX）（全球著名的側(cè)面和四向叉車以及特種工業(yè)車輛制造商，擅長(zhǎng)搬動(dòng)長(zhǎng)物料，大宗棘手的貨物搬運(yùn)），法國曼尼通（Manitou）（越野叉車領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位）以及愛爾蘭愛協(xié)爾（aisle-master）（優(yōu)勢(shì)是窄通道絞鏈?zhǔn)讲孳嚕┑龋毕刃械?a href="http://m.m21363.cn/sell/search.php?keyword=%E8%BD%A6%E8%BD%BD%E5%BC%8F%E5%8F%89%E8%BD%A6" title="車載式叉車" target="_blank">車載式叉車的出現(xiàn)，給了我們信心。細(xì)分市場(chǎng)，有巨大的潛力，值得中國企業(yè)的高度關(guān)注。
3、對(duì)新能源的探索，環(huán)境友好型以及人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用，這都是物料搬運(yùn)領(lǐng)域永恒的話題。地球只有一個(gè)，資源是有限的！人類唯有合理而高效的利用現(xiàn)有的有限資源，才能為社會(huì)和世界創(chuàng)造更多的價(jià)值。本次展會(huì)中的耶魯（YALE）關(guān)注盈利能力的新的替代能源，給予我們很大的啟示。

　　隨著社會(huì)的進(jìn)步，物料搬運(yùn)已成為生活中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣，作用也越來越大。制造企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和自動(dòng)化程度的提高，對(duì)物料搬動(dòng)的要求也越來越高，而物料搬運(yùn)技術(shù)的飛速發(fā)展，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展，激烈的國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使物料搬運(yùn)也將進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段，經(jīng)歷著一場(chǎng)巨大的變革。

　　從亞特蘭大物流展窺全球物料搬運(yùn)的趨勢(shì)，也提醒工業(yè)車輛行業(yè)如還是以低價(jià)、低質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，最終的結(jié)局是被邊緣化。

相關(guān)專題：【2016美國亞特蘭大物流展】