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鉛酸蓄電池修復的必要性(以電叉車為例)

2016-01-11 13:54 性質(zhì):轉載 作者:DACEEN-潘陽 來源:大城綠川
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北京大城綠川科技有限公司2016繼續(xù)緊隨國家政策,提倡口號,以綠色環(huán)保,節(jié)能減排為主題與全民共同抗戰(zhàn)霧霾。蓄電池關系著生活的...

  北京大城綠川科技有限公司2016繼續(xù)緊隨國家政策,提倡口號,以綠色環(huán)保,節(jié)能減排為主題與全民共同抗戰(zhàn)霧霾。

  蓄電池關系著生活的方方面面,目前還沒有哪個國家研發(fā)出能夠替代蓄電池的新型產(chǎn)品。

  以叉車鉛蓄電池為例,其實際使用壽命只有2年左右,遠不及其10年左右的設計使用壽命。據(jù)統(tǒng)計,我國每年報廢的各類蓄電池達1億多只,且年增長率達30%。一個中小城市報廢的蓄電池數(shù)量達萬只以上,大中型城市報廢的蓄電池數(shù)量達幾十甚至上百萬只。因報廢后的電池未能及時得到妥善處理,被任意倒置、遺棄,產(chǎn)生的大量硫酸、廢鉛污染了大片土壤和水源,直接危害人體的健康,這不僅耗費了大量的資源和資金,也對生態(tài)環(huán)境構成了難以彌補的損害。

  面對廢舊電池引發(fā)的“電池污染”,世界各個國家紛紛采取有效措施,抑制電池帶給人類的二次污染。DACEEN大城綠川科技有限公司經(jīng)過潛心專研并研制出針對出鉛酸蓄電池進行修復的專利技術,此技術對電池造成的二次污染起到了抑制及延長電池使用壽命同時節(jié)約大量成本,與國家提倡政策緊相隨。

  在美國歐洲一些發(fā)達國家,僅鉛酸蓄電池的維護和保養(yǎng)及廢舊蓄電池修復和回收的從業(yè)人員達數(shù)十萬人,年創(chuàng)益達千億美元,2016年DACEEN會緊隨腳步加入此行列,為環(huán)保事業(yè)做該做的事。

  我國是電池使用、需求大國。為此,國務院協(xié)同國家環(huán)境保護總局、國家發(fā)展與改革委員會、建設部、科技部、商務部于2003年10月9日聯(lián)合發(fā)布《廢舊電池污染防治技術政策》,“政策明確闡述對于報廢的鉛酸電池應該如何處理防止污染”,“鼓勵開展廢電池資源再生的科學技術研究,開發(fā)高效的廢電池資源再生工藝,DACEEN做到了此項技術的開發(fā)并應用,且市場反饋火爆,需求大增。

  種種措施可見,中國中央政府部門對環(huán)境污染控制、改善的決心。DACEEN的廢舊電池修復,堅持貫徹國家政策路線,提高了廢舊電池的資源再生率,一本萬利,既保護了生態(tài)環(huán)境,又產(chǎn)生了無數(shù)的就業(yè)崗位,創(chuàng)造了不菲的經(jīng)濟效益,具有良好的市場前景。

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