據(jù)了解,作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的元老級(jí)企業(yè),一汽錫柴專注創(chuàng)新、專業(yè)制造,多年來(lái)外界給予錫柴的評(píng)價(jià)一直很高,擁有很強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力,積累了豐富的專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)。如今,錫柴旗下?lián)碛腥?a href="http://m.m21363.cn/brand/" title="品牌" target="_blank">品牌康威、恒威、奧威,包括W、X、K、F、L、M、N七大系列,奧威11升等多款發(fā)動(dòng)機(jī)暢銷海內(nèi)外,成為了各區(qū)域輕中重卡市場(chǎng)、客車市場(chǎng)的首選動(dòng)力。在開墾非道路市場(chǎng)方面,一汽錫柴同樣傾注了無(wú)數(shù)心血與努力,為農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械、電站、工業(yè)用途的非道路機(jī)械提供品質(zhì)耐久、性能卓越的專用動(dòng)力,產(chǎn)品排量跨度2-11升,功率覆蓋45-460馬力,成為了老百姓心中的“綠色動(dòng)力超市”。
錫柴新品展示區(qū)
技術(shù)之“芯” 省油耐久自有道
會(huì)上,一汽錫柴廠助黃成海走上舞臺(tái),向大家匯報(bào)了錫柴非道路三階段產(chǎn)品研究與開發(fā)情況,并著重講解了錫柴非道路三階段產(chǎn)品技術(shù)路線。錫柴在L、F、X、W四大平臺(tái)采用了電控單體泵技術(shù)、6DM2 (11L)及以上的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電控共軌系統(tǒng)技術(shù)、37kW以下產(chǎn)品,錫柴有“高配電控單體泵、低配電控VE泵”雙路線可供選擇。三種技術(shù)路線兼具有低排放、低油耗、低成本、可靠性高等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)多檔功率輸出、遠(yuǎn)程鎖車及解鎖、故障診斷等。黃廠助指出,運(yùn)用電控單體泵系統(tǒng)技術(shù),整車的B10壽命將達(dá)到40萬(wàn)公里,節(jié)能效果顯著。
隨著奧威品牌影響力持續(xù)擴(kuò)大,錫柴奧威開始進(jìn)軍非道路市場(chǎng)。奧威6DL三階段產(chǎn)品,與國(guó)內(nèi)機(jī)械廠強(qiáng)強(qiáng)合作,完成了動(dòng)力匹配試驗(yàn),迅速推向市場(chǎng),倍受整車廠青睞。奧威6DL集合四氣門、噴油器中置、鍛鋼曲軸、鼓形機(jī)體、后置齒輪室,斜齒輪傳動(dòng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一體,讓柴油燃燒更充分、傳動(dòng)更可靠、噪音更低。省油、耐久、高效、可靠,讓用戶使用過(guò)程中降低成本、提高效率,實(shí)際年收益增長(zhǎng)看的見。據(jù)悉,此款?yuàn)W威6DL發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配于多功能聯(lián)合收割機(jī),2.6割臺(tái)及以上的大型青儲(chǔ)機(jī)械,適配能力強(qiáng),適應(yīng)性強(qiáng),完全可滿足農(nóng)機(jī)在惡劣環(huán)境下的工作要求。
隨后,全場(chǎng)目光聚集在大屏幕上,沙畫師以獨(dú)特的視角帶領(lǐng)大家走近錫柴,從1943中央農(nóng)具實(shí)驗(yàn)廠正式成立、錫柴瑰寶“老黃牛”的誕生、錫柴四氣門6DL2柴油機(jī)的50裝載機(jī)隆重面世、錫柴4DW全面進(jìn)軍3T叉車市場(chǎng)、首臺(tái)搭載錫柴四氣門6DL2柴油機(jī)的節(jié)能挖掘機(jī)橫空出世……一撒、一抹、一勾、一挑之間,一條錫柴非道路產(chǎn)品的成長(zhǎng)軌跡清晰的呈現(xiàn)在大家面前,會(huì)議以別出心裁的形式展現(xiàn)了非道路三階段產(chǎn)品亮點(diǎn),臺(tái)下點(diǎn)贊聲不絕于耳,不少人稱已被錫柴深厚文化底蘊(yùn)所折服。
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