據(jù)了解，作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的元老級企業(yè)，一汽錫柴專注創(chuàng)新、專業(yè)制造，多年來外界給予錫柴的評價一直很高，擁有很強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力，積累了豐富的專業(yè)發(fā)動機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)。如今，錫柴旗下?lián)碛腥?a href="http://m.m21363.cn/brand/" title="品牌" target="_blank">品牌康威、恒威、奧威，包括W、X、K、F、L、M、N七大系列，奧威11升等多款發(fā)動機(jī)暢銷海內(nèi)外，成為了各區(qū)域輕中重卡市場、客車市場的首選動力。在開墾非道路市場方面，一汽錫柴同樣傾注了無數(shù)心血與努力，為農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械、電站、工業(yè)用途的非道路機(jī)械提供品質(zhì)耐久、性能卓越的專用動力，產(chǎn)品排量跨度2-11升，功率覆蓋45-460馬力，成為了老百姓心中的“綠色動力超市”。

錫柴新品展示區(qū)

技術(shù)之“芯” 省油耐久自有道
　　會上，一汽錫柴廠助黃成海走上舞臺，向大家匯報了錫柴非道路三階段產(chǎn)品研究與開發(fā)情況，并著重講解了錫柴非道路三階段產(chǎn)品技術(shù)路線。錫柴在L、F、X、W四大平臺采用了電控單體泵技術(shù)、6DM2 (11L)及以上的發(fā)動機(jī)采用了電控共軌系統(tǒng)技術(shù)、37kW以下產(chǎn)品，錫柴有“高配電控單體泵、低配電控VE泵”雙路線可供選擇。三種技術(shù)路線兼具有低排放、低油耗、低成本、可靠性高等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)多檔功率輸出、遠(yuǎn)程鎖車及解鎖、故障診斷等。黃廠助指出，運(yùn)用電控單體泵系統(tǒng)技術(shù)，整車的B10壽命將達(dá)到40萬公里，節(jié)能效果顯著。

　　隨著奧威品牌影響力持續(xù)擴(kuò)大，錫柴奧威開始進(jìn)軍非道路市場。奧威6DL三階段產(chǎn)品，與國內(nèi)機(jī)械廠強(qiáng)強(qiáng)合作，完成了動力匹配試驗(yàn)，迅速推向市場，倍受整車廠青睞。奧威6DL集合四氣門、噴油器中置、鍛鋼曲軸、鼓形機(jī)體、后置齒輪室，斜齒輪傳動等技術(shù)優(yōu)勢于一體，讓柴油燃燒更充分、傳動更可靠、噪音更低。省油、耐久、高效、可靠，讓用戶使用過程中降低成本、提高效率，實(shí)際年收益增長看的見。據(jù)悉，此款奧威6DL發(fā)動機(jī)可匹配于多功能聯(lián)合收割機(jī)，2.6割臺及以上的大型青儲機(jī)械，適配能力強(qiáng)，適應(yīng)性強(qiáng)，完全可滿足農(nóng)機(jī)在惡劣環(huán)境下的工作要求。

　　隨后，全場目光聚集在大屏幕上，沙畫師以獨(dú)特的視角帶領(lǐng)大家走近錫柴，從1943中央農(nóng)具實(shí)驗(yàn)廠正式成立、錫柴瑰寶“老黃?！钡恼Q生、錫柴四氣門6DL2柴油機(jī)的50裝載機(jī)隆重面世、錫柴4DW全面進(jìn)軍3T叉車市場、首臺搭載錫柴四氣門6DL2柴油機(jī)的節(jié)能挖掘機(jī)橫空出世……一撒、一抹、一勾、一挑之間，一條錫柴非道路產(chǎn)品的成長軌跡清晰的呈現(xiàn)在大家面前，會議以別出心裁的形式展現(xiàn)了非道路三階段產(chǎn)品亮點(diǎn)，臺下點(diǎn)贊聲不絕于耳，不少人稱已被錫柴深厚文化底蘊(yùn)所折服。