爭(zhēng)論逾2年的電池消費(fèi)稅征收問(wèn)題近日終塵埃落定。26日,財(cái)政部公告稱(chēng),將電池列入消費(fèi)稅征收范圍,適用稅率為4%;對(duì)于鉛蓄電池,明確在2015年12月31日前緩征,但自2016年1月1日起開(kāi)始正式征收。
公告發(fā)布后,鉛蓄電池企業(yè)表達(dá)出了強(qiáng)烈擔(dān)憂(yōu)。
第一,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鉛蓄電池終端消費(fèi)疲軟,基本已處于買(mǎi)方市場(chǎng),消費(fèi)稅是否能轉(zhuǎn)嫁值得商榷;
第二,2014年我國(guó)鉛蓄電池出口同比增長(zhǎng)了近40%,那也是在壓低價(jià)格、犧牲利潤(rùn)的前提下實(shí)現(xiàn)的。若征收4%的消費(fèi)稅后,我國(guó)鉛蓄電池將面臨越南、印度等地的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng),屆時(shí)出口市場(chǎng)能否保住還不得而知。
第三,消費(fèi)稅的征收如果不能落實(shí)到三無(wú) 企業(yè),那對(duì)正規(guī)企業(yè)將造成更大的打擊,行業(yè)健康發(fā)展恐將遭到扭曲。
可見(jiàn),消費(fèi)稅若真正實(shí)施后將對(duì)鉛蓄電池行業(yè)產(chǎn)生極大影響?! ≌魇浙U蓄電池消費(fèi)稅的消息最早于2012年11月底傳出。彼時(shí)財(cái)政部等擬對(duì)鉛蓄電池征收5%的消費(fèi)稅。至2013年年底,兩部委再次提出征收議案,并與協(xié)會(huì)及企業(yè)積極磋商。雖彼時(shí)征收決心較大,但最終因蓄電池業(yè)的強(qiáng)烈反對(duì)而擱淺。企業(yè)稱(chēng),已利潤(rùn)微薄,再征收消費(fèi)稅相當(dāng)于壓死企業(yè)的最后一根稻草。
可近期雙方僵持狀態(tài)打破,消費(fèi)稅最終落實(shí),說(shuō)明政府層面對(duì)于環(huán)境保護(hù)以及行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的決心。
強(qiáng)征之下行業(yè)可持續(xù)發(fā)展尚存隱憂(yōu)
當(dāng)前,鉛酸蓄電池深處“嚴(yán)冬”和深度“貧血”時(shí)期,生產(chǎn)企業(yè)少有微利、普遍虧損,無(wú)力承受消費(fèi)稅。目前,全國(guó)產(chǎn)值在500萬(wàn)元以上的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)約200家,從企業(yè)年報(bào)和抽樣調(diào)研看,微利企業(yè)占行業(yè)的32%,其利潤(rùn)率為1~2.5%;虧損企業(yè)136家,占全行業(yè)企業(yè)的68%,虧損總額10.5億元。其中占全國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)份額80%的兩家行業(yè)龍頭企業(yè)——天能和超威集團(tuán)分別虧損3億元和0.28億元,約占全行業(yè)虧損額的31.75%。
從政策內(nèi)容來(lái)看,并非所有電池都被納入到消費(fèi)稅的征收范圍內(nèi)。從目前征稅的范圍看,國(guó)家主要是站在環(huán)保的角度,對(duì)一些有污染的電池征收消費(fèi)稅,而對(duì)無(wú)汞原電池、金屬氫化物鎳蓄電池、鋰原電池、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池、燃料電池和全釩液流電池免征消費(fèi)稅,這也體現(xiàn)了國(guó)家支持環(huán)保、推動(dòng)符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的新能源電池發(fā)展的趨勢(shì)。
對(duì)于鉛蓄電池行業(yè)來(lái)說(shuō),消費(fèi)稅將在一定程度上增加企業(yè)成本,而企業(yè)則可能以提價(jià)的方式,將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。過(guò)去,鉛酸蓄電池在整個(gè)電池市場(chǎng)份額占比較大,而鋰電池市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小。消費(fèi)稅開(kāi)征后,鉛酸蓄電池的價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)略有降低,這也會(huì)讓鋰電池等新型電池更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),加速行業(yè)洗牌。
由于近年來(lái)我國(guó)電池企業(yè)技術(shù)裝備升級(jí)、加大環(huán)保設(shè)施投入等原因,企業(yè)利潤(rùn)已微乎其微,純利潤(rùn)甚至僅有1.5%-3%左右。在本就微利的情況下征收電池消費(fèi)稅,對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次重?fù)?。目前,電池行業(yè)大約有200萬(wàn)左右的從業(yè)人員,未來(lái)的生存形勢(shì)也將更加嚴(yán)峻。
目前鉛蓄電池行業(yè)的主要污染源仍集中在非正規(guī)的小企業(yè)、小作坊中,在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中也存在大量偷漏稅現(xiàn)象。對(duì)一些非法小企業(yè)而言,征收消費(fèi)稅等于人為地增大了不含稅電池和含稅電池之間的價(jià)差,使得他們的生存空間有所拓展,行業(yè)集中度增加。
因此,開(kāi)征電池消費(fèi)稅,將進(jìn)一步擠壓正規(guī)企業(yè)的生存空間,與小作坊相比,正規(guī)企業(yè)在價(jià)格上將處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì),甚至?xí)霈F(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象。
亟需重構(gòu)公眾對(duì)鉛蓄電池行業(yè)的認(rèn)知
國(guó)家對(duì)電池行業(yè)征收消費(fèi)稅,更多是出于環(huán)境保護(hù)方面的考慮。從發(fā)展的角度看,不犧牲資源、不犧牲環(huán)境的初衷是好的。但當(dāng)前大多數(shù)人對(duì)鉛蓄電池行業(yè)還存在一定的誤解,認(rèn)為這是一個(gè)高污染的產(chǎn)業(yè)。
近年來(lái),隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,卷繞電池、碳纖維電池、鉛碳電池等先進(jìn)鉛蓄電池的出現(xiàn),提升了鉛蓄電池的性能。這些新型鉛蓄電池技術(shù)穩(wěn)定、可靠,將是未來(lái)儲(chǔ)能的重要方式,也將會(huì)促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用。
自2012年頒布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》以來(lái),我國(guó)鉛蓄電池行業(yè)的環(huán)保水準(zhǔn)已經(jīng)得到顯著提高,通過(guò)對(duì)環(huán)保落后設(shè)施、落后產(chǎn)能、廠(chǎng)址衛(wèi)生防護(hù)距離不符合要求等方面的整治,行業(yè)隊(duì)伍中優(yōu)勝劣汰基本完成。我國(guó)鉛蓄電池行業(yè)的清潔生產(chǎn)實(shí)際運(yùn)行質(zhì)量已與國(guó)際同行先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)接軌,鉛蓄電池行業(yè)的污染問(wèn)題已基本解決;鉛酸蓄電池報(bào)廢后,經(jīng)過(guò)回收冶煉,可獲得大于99%的鉛重復(fù)利用率,我國(guó)廢鉛年再生約150萬(wàn)噸,約占年耗鉛量30%,符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。
國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家均沒(méi)有對(duì)鉛酸蓄電池開(kāi)征消費(fèi)稅,也不將鉛酸蓄電池列入污染產(chǎn)業(yè),而且是政府支持的可循環(huán)利用的綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。
同時(shí),鉛蓄電池可以細(xì)分為很多種類(lèi),而此次征稅的規(guī)定并未對(duì)此進(jìn)行區(qū)分對(duì)待。這也就造成了很多近年來(lái)新研發(fā)的、具有高科技含量的鉛蓄電池,也需要繳納4%的消費(fèi)稅。我國(guó)電池行業(yè)正在進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型,如果全面征收消費(fèi)稅,對(duì)正規(guī)企業(yè)的發(fā)展和新型電池產(chǎn)品的研發(fā)都會(huì)形成阻礙。
在征收電池消費(fèi)稅的過(guò)程中,國(guó)家應(yīng)對(duì)新研發(fā)產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)征收,以鼓勵(lì)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)非正規(guī)企業(yè)的管理,推動(dòng)電池行業(yè)健康、有序的發(fā)展。
征收電池消費(fèi)稅凸顯行業(yè)立法缺位
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度不斷加大,一些新行業(yè)、新產(chǎn)業(yè)相繼出現(xiàn)。企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中可能會(huì)進(jìn)入一些新的領(lǐng)域和新的業(yè)態(tài)。如果沒(méi)有完善的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范和約束這些新興領(lǐng)域和行業(yè),企業(yè)將無(wú)法順利完成轉(zhuǎn)型和升級(jí)。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對(duì)電池行業(yè)征收消費(fèi)稅是立法缺位的一個(gè)典型實(shí)例。政府部門(mén)應(yīng)該依法行政,并以人大立法作為行政的根本依據(jù)。在沒(méi)有進(jìn)行立法的前提下,對(duì)電池行業(yè)征收消費(fèi)稅,將不利于電池行業(yè)的發(fā)展。
同時(shí),業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,征收鉛蓄電池消費(fèi)稅是為解決環(huán)保問(wèn)題,應(yīng)納入環(huán)保法,并非消費(fèi)稅政策范圍。
除了對(duì)消費(fèi)稅政策調(diào)整的關(guān)注之外,還有一個(gè)問(wèn)題也應(yīng)引起大家的注意,即稅收法制化的進(jìn)程。建立起一套完善而合理的稅收制度體系,將所有征稅政策以法律的形式固定下來(lái),細(xì)化征管程序、征收范圍和稅率。
從立法程序來(lái)看,無(wú)論財(cái)政部、國(guó)務(wù)院還是人大立法,都要經(jīng)過(guò)“科學(xué)立法、民主立法、開(kāi)門(mén)立法”的步驟。要履行這些規(guī)范程序,就必須讓專(zhuān)家、公眾參與進(jìn)來(lái),召開(kāi)座談會(huì),公布草案,討論一段時(shí)間,再?zèng)Q定是否應(yīng)該調(diào)、要怎么調(diào),匯總各方的意見(jiàn)進(jìn)行考慮。
經(jīng)過(guò)這樣的過(guò)程后,雖然政策的出臺(tái)可能會(huì)慢一些,但更能體現(xiàn)民意,反應(yīng)公眾意見(jiàn);政策也會(huì)更科學(xué),更容易執(zhí)行,更易得到社會(huì)公眾的認(rèn)可,錯(cuò)誤決策的幾率就會(huì)更小。
綠鉛,是國(guó)家對(duì)整個(gè)蓄電池行業(yè)整頓機(jī)遇下的行業(yè)重組,是一種創(chuàng)新型的蓄電池經(jīng)營(yíng)模式。它整合了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)資源,改良蓄電池經(jīng)營(yíng)散、亂、小、差的現(xiàn)狀,以連鎖經(jīng)營(yíng)的模式,將綠色環(huán)保的蓄電池經(jīng)營(yíng)理念貫穿到產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié),使“綠鉛”成為利國(guó)利民,利人利己的偉大創(chuàng)舉。 愿景:推動(dòng)中國(guó)蓄電池行業(yè)綠色化進(jìn)程。
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