無人機(jī)與3D打印是中國制造2025的亮點(diǎn)。對比兩者發(fā)展的路徑和未來面臨的挑戰(zhàn)頗有殊異，可以領(lǐng)略新一代中國制造業(yè)的未來，也更能了解這些產(chǎn)業(yè)升級的領(lǐng)域需要靠出口來拉動(dòng)研發(fā)整合以及規(guī)模效應(yīng)帶來的價(jià)格優(yōu)勢。

　　無人機(jī)這幾年來發(fā)展如同井噴，國產(chǎn)的商業(yè)用無人機(jī)從默默無聞躍升到占有全球市場七成份額的巨無霸，制造環(huán)節(jié)中多種組成部分的成本下降，促成了整體的價(jià)格的普及化。除了工業(yè)應(yīng)用外，帶有攝像頭的無人機(jī)在娛樂消費(fèi)領(lǐng)域開辟了新天地，美國獨(dú)立紀(jì)念日，用無人機(jī)從空中拍攝煙花，配以悠揚(yáng)的音樂，上傳到社交媒體，共享良辰美景，成為時(shí)尚。

　　幾件偶然——或許是遲早會發(fā)生——的事件，把無人機(jī)推入世人的視野，去年亞馬遜亮相未來送貨無人機(jī)引起熱議，給亞馬遜做了大量的免費(fèi)宣傳，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)空間開始傳播極飛科技來往于惠州與東莞的無人機(jī)。后來若干國際事件把世人的目光集中在中國的廠家，白宮上空盤旋的無人機(jī)，日本首相安倍晉三官邸上空出現(xiàn)的“不明飛行物”，巴基斯坦在與印度有糾紛的克什米爾上空擊落的無人機(jī)，都是中國制造，而且是出自大疆科技，于是大大提升了這家深圳公司品牌的知名度。

　　3D打印風(fēng)生水起主要發(fā)生在國內(nèi)。八月初，中船重工第705研究所發(fā)布在3D打印技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，借助金屬直接燒結(jié)快速成型技術(shù)實(shí)現(xiàn)了3D打印，成為世界上第四家掌握該技術(shù)的企業(yè)。這條消息立即成為股票市場的亮點(diǎn)，以廣韻達(dá)為首的四家3D打印概念股漲停，中船等也大幅升水，在飄搖不定的股市中形成難得有基本面支撐的亮點(diǎn)。

　　無人機(jī)與智能手機(jī)制造發(fā)展有密切的關(guān)系，智能手機(jī)帶動(dòng)的相關(guān)科技和供應(yīng)鏈高效靈活的運(yùn)用是關(guān)鍵，如高空照相設(shè)備等，順理成章地應(yīng)用在無人機(jī)上，而且手機(jī)本身成為操作控制無人機(jī)的器件。在無人機(jī)生產(chǎn)過程中，GPS部分的生產(chǎn)價(jià)格從400美元降到4美元，促成了整體價(jià)格的下降。美國目前是全球最大無人機(jī)消費(fèi)市場，占比35%，歐洲其次，而中國占比15%。中國生產(chǎn)的無人機(jī)主要面向全球市場。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，深圳廠家包攬了全國99.9%的無人機(jī)出口，規(guī)模效應(yīng)的生產(chǎn)帶來價(jià)格下降，今年1至5月，深圳無人機(jī)出口達(dá)到16萬臺，是去年同期的69倍，總值7.5億元是去年同期的55倍。

　　世界上技術(shù)最先進(jìn)的還非美國莫屬，德國及以色列在研發(fā)上起步早，排名前列。中國在上世紀(jì)80年代就使用無人機(jī)測繪，然而在整機(jī)平臺制造，飛控和動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展則集中在近幾年，而且憑借價(jià)格優(yōu)勢，迅速席卷民用市場，覆蓋娛樂消費(fèi)、環(huán)保檢測、電網(wǎng)巡檢等低空操作領(lǐng)域。是深圳在安卓手機(jī)后，又一次向高端產(chǎn)業(yè)邁出的一大步，是中國制造升級的重要里程標(biāo)。

　　就在此時(shí)，商務(wù)部和海關(guān)總署宣布從2015年8月15日起，限制部分無人機(jī)和超級計(jì)算機(jī)出口。此次出口管制主要針對的是續(xù)航時(shí)間長、穩(wěn)定可控飛行能力強(qiáng)及具有高空飛行能力的無人機(jī)。模型飛機(jī)、模型飛艇不在受限之列。