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一汽錫柴舉辦合力叉車動(dòng)力產(chǎn)品推介會(huì)

2015-07-20 15:14 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:一汽錫柴 來(lái)源:一汽錫柴
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夯實(shí)產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢(shì) 提升用戶滿意度2015年07月19日,一汽錫柴在上海衡山北郊賓館舉辦了一汽錫柴叉車動(dòng)力產(chǎn)品推介會(huì)。一汽錫柴相關(guān)人...

夯實(shí)產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢(shì) 提升用戶滿意度

  2015年07月19日,一汽錫柴在上海衡山北郊賓館舉辦了一汽錫柴叉車動(dòng)力產(chǎn)品推介會(huì)。一汽錫柴相關(guān)人員、安徽合力上海分公司各級(jí)經(jīng)理一同參加本次產(chǎn)品推介會(huì),并圍繞打造產(chǎn)品差異化優(yōu)勢(shì)、提升客戶滿意度進(jìn)行互動(dòng)探討與解析。


會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

● 發(fā)揮企業(yè)實(shí)力,打造產(chǎn)品差異化優(yōu)勢(shì)
  2005年,一汽錫柴開(kāi)啟了與安徽合力的合作,目前在小5噸、5-12噸叉車中配套份額達(dá)到90%;2013年,一汽錫柴與安徽合力建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,研發(fā)出2年/4000小時(shí)質(zhì)保期的490產(chǎn)品,進(jìn)一步發(fā)力市場(chǎng)容量更大的2-3.5噸叉車市場(chǎng);同時(shí),錫柴300萬(wàn)公里無(wú)大修的四氣門(mén)奧威發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)納入重型叉車國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目。發(fā)展至今,錫柴已成為國(guó)內(nèi)叉車配套動(dòng)力最全的柴油機(jī)生產(chǎn)廠家。針對(duì)叉車的特殊工況,錫柴加大技術(shù)投入,強(qiáng)化供應(yīng)體系管理,對(duì)搭載小噸位叉車的490產(chǎn)品進(jìn)行了可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性的優(yōu)化,通過(guò)對(duì)四配套、機(jī)體、齒輪系、電器等部件的改進(jìn)以及生產(chǎn)工藝的調(diào)整,發(fā)動(dòng)機(jī)的煙度、油耗、噪音已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,在工作時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大的租賃市場(chǎng)的使用中得到了用戶的一致認(rèn)可。


一汽錫柴銷售公司通機(jī)室科長(zhǎng)王寧盛先生

● 順應(yīng)排放要求,領(lǐng)跑Ⅲ階段動(dòng)力配套
  在國(guó)家節(jié)能環(huán)保要求下,非道路產(chǎn)品排放升級(jí)已經(jīng)被推上日程。2015年10月1日起,制造和銷售柴油機(jī)必符合第三階段排放要求。2016年4月1日起,制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械必須符合第三階段排放要求。一汽錫柴緊隨排放升級(jí)要求,推出針對(duì)叉車專用配套非道路Ⅲ階段動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)叉車產(chǎn)品排放升級(jí)。
  一汽錫柴研發(fā)部科長(zhǎng)祁奇先生表示,一汽錫柴憑借著18年的電控產(chǎn)品的技術(shù)積累,已經(jīng)向合力提供了全系列Ⅲ階段動(dòng)力產(chǎn)品,產(chǎn)品資源豐富,供應(yīng)能力強(qiáng)。目前非道路Ⅲ階段動(dòng)力主要有康威、恒威、奧威系列三大品牌,其中康威系列旗下主推裝配于2-3.5噸叉車的4DW 490動(dòng)力及裝配在小5噸叉車的4DX 4102動(dòng)力;恒威系列4DF3主要裝配在5-10噸叉車,并開(kāi)發(fā)了43個(gè)專用件,保證產(chǎn)品更強(qiáng)的專業(yè)性。一汽錫柴6DF3機(jī)型則裝配在12-16噸叉車上;配套20-45噸重型叉車的奧威系列旗下包含有7.7L/8.6L、11L、13L柴油機(jī)。 另外,錫柴還應(yīng)京四排放要求開(kāi)發(fā)出配套5-10噸叉車的四氣門(mén)4DLD京四動(dòng)力,以取代進(jìn)口動(dòng)力。針對(duì)于Ⅲ階段與Ⅳ階段的排放升級(jí)切換周期短的格局,目前一汽錫柴已經(jīng)儲(chǔ)備到第五階段,技術(shù)成熟,完全能適應(yīng)未來(lái)工程機(jī)械匹配需求。

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