根據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《中國內(nèi)燃機工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2015年5月完成內(nèi)燃機銷量489.13萬臺,環(huán)比下降7.65%,同比下降4.58%,同比累計下降4.30%;5月完成17542.81萬千瓦,環(huán)比下降11.13%,同比下降2.52%,同比累計增長0.18%。乘用車市場仍好于行業(yè)平均水平,同比累計增長8.03%,而柴油機市場總體狀況繼續(xù)下滑,同比累計降幅達到了20.38%。
分燃料類型來看,柴油機5月銷量57.50萬臺,累計銷量308.41萬臺,同比下降10.36%,同比累計下降20.38%;汽油機5月銷量431.59萬臺,累計銷量2131.97萬臺,同比下降3.72%,同比累計下降1.40%。
分內(nèi)燃機配套市場情況來看,除乘用車用內(nèi)燃機同比及同比累計均增長外,其他市場均出現(xiàn)同比下降態(tài)勢。乘用車用內(nèi)燃機5月累計銷量771.57萬臺,同比增長8.03%;園林機械用內(nèi)燃機5月累計銷量180.31萬臺,同比下降3.20%;摩托車用內(nèi)燃機5月累計銷量975.10萬臺,同比下降5.08%;農(nóng)用機械用內(nèi)燃機5月累計銷量250.13萬臺,同比下降8.38%;船用內(nèi)燃機5月累計銷量1.74萬臺,同比下降17.35%;商用車用內(nèi)燃機5月累計銷量142.46萬臺,同比下降23.05%;工程機械用內(nèi)燃機5月累計銷量21.08萬臺,同比下降24.79%;降幅最大的為發(fā)電機組用內(nèi)燃機,5月累計銷量77.75萬臺,同比下降27.96%;。
內(nèi)燃機銷量繼續(xù)縮量,乘用車用市場增速趨緩,企業(yè)出口仍處于低迷狀態(tài)
由于今年農(nóng)機補貼政策調(diào)整,市場推力較小,對配套農(nóng)機領(lǐng)域占比較高的單缸柴油機行業(yè)而言,銷量繼續(xù)小幅收窄。5月,單缸柴油機累計銷量131.18萬臺,同比下降19.85%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、常發(fā)、江動、常林農(nóng)裝、金飛魚,其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例71.70%。整體來看,銷量較大的企業(yè)多呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢,且降幅普遍在18%以上,最高降幅達到56.86%。其中僅金飛魚、聯(lián)合動力累計銷量保持正增長。
北京的重型柴油車國五已經(jīng)實施,其他聯(lián)動省市的排放標準升級也箭在弦上,企業(yè)要完成國四車庫存消化,國五車生產(chǎn)安排,仍面臨一些挑戰(zhàn)。商用車銷售持續(xù)下降,對配套商用車領(lǐng)域占比較高的多缸柴油機企業(yè)而言,總體銷量也為大幅下降態(tài)勢。多缸柴油機企業(yè)5月累計銷量177.24萬臺,同比下降20.76%。玉柴、全柴、濰柴、錫柴、新柴等銷量前十名的銷量占總銷量的65.34%。目前僅常柴、福田康明斯、一拖洛陽、福田發(fā)動機廠、江淮、一拖姜堰、雷沃等幾家累計銷量同比正增長。而配套商用車的內(nèi)燃機企業(yè)中前10名的企業(yè)5月累計銷量同比下降23.77%,僅江鈴、福田康明斯、江淮汽車、福田發(fā)動機廠等逆勢增長。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中,玉柴始終保持領(lǐng)先地位。多缸柴油機配套的眾多領(lǐng)域中,唯獨發(fā)電機組用一枝獨秀,保持正增長,東風康明斯、卡特、一拖姜堰、錫柴表現(xiàn)優(yōu)異。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,5月外貿(mào)進出口同比雙雙下降,最新一期中國外貿(mào)出口先導指數(shù)為35,較上月回落0.9,連續(xù)3個月下滑,表明今年年中我國出口依然面臨較大壓力。國際市場需求不振,出口訂單有所減少,是近期出口受到抑制的主要原因。此外,勞動力、融資、匯率等綜合成本居高不下,傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢被削弱也制約了出口增長。以出口為主的小汽油機企業(yè)受到一定的影響,銷量小幅降幅,其它企業(yè)則表現(xiàn)良好。小汽油機企業(yè)5月累計銷量404.70萬臺,同比下降3.19%,前五名企業(yè)為華盛、隆鑫、潤通、中堅科技、林海。同比正增長的企業(yè)為隆鑫、潤通、中堅、牧田(昆山),同比增幅15.25%、41.27%、0.50%、55.77%,好于行業(yè)平均水平。
多缸汽油機主要配套在乘用車領(lǐng)域,受乘用車持續(xù)增長的影響,增幅遠超于行業(yè)平均水平。多缸汽油機企業(yè)5月累計銷量808.45萬臺,同比增長7.11%。值得關(guān)注的是,大型車企的發(fā)動機廠均出現(xiàn)了遠高于平均水平的增幅,尤其是上汽通用五菱、上海大眾動力總成、東風日產(chǎn)、神龍、長城、長安、奇瑞等的同比增長更是達到了19.85%、11.32%、25.25%、12.82%、46.20%、59.54%、51.54%。上汽通用五菱、一汽-大眾、上海大眾動力總成、重慶長安汽車、上海通用東岳等十家排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量比例為54.39%。
新能源內(nèi)燃機總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢,政府方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設施建設全面展開,以及民眾對新能源接受程度加深,相信新能源內(nèi)燃機在2015年會越來越好。東風南充在新能源內(nèi)燃機市場上有較大份額。
2015年前五個月,除乘用車同比增長外,其余行業(yè)均有不同程度下降,銷售總量略有下降,但總體表現(xiàn)平穩(wěn)。
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