移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，就是將移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)二者結(jié)合起來，成為一體。是一種通過智能移動(dòng)終端，采用移動(dòng)無線通信方式獲取業(yè)務(wù)和服務(wù)的新興業(yè)務(wù)，包含終端、軟件和應(yīng)用三個(gè)層面。終端層包括智能手機(jī)、平板電腦、電子書、MID等；隨著寬帶無線接入技術(shù)和移動(dòng)終端技術(shù)的飛速發(fā)展，人們迫切希望能夠隨時(shí)隨地乃至在移動(dòng)過程中都能方便地從互聯(lián)網(wǎng)獲取信息和服務(wù)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展也成就了國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。360的CEO周鴻祎曾經(jīng)說過：互聯(lián)的時(shí)代到來，任何設(shè)備都將接入互聯(lián)網(wǎng)！那么，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展的今天，對叉車行業(yè)有著怎么的影響呢?

一、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)改變?nèi)藗儨贤ǚ绞?

　　據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，截止2014年6月，全球使用OTT消息的活躍客戶達(dá)到10億。所謂OTT消息就是在傳統(tǒng)電信打電話、收發(fā)短信之外，在移動(dòng)通信管道流量之上通過應(yīng)用客戶端實(shí)現(xiàn)人與人間收發(fā)消息的方式，包括收發(fā)文字消息、圖片、視頻片段、語音消息、朋友群組討論、朋友圈分享等。以微信為例，人們之間的溝通方式已經(jīng)超越電話、短信的方式。人們在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上溝通的方式多樣化，大概分為:第一類方式是在與朋友聊天通信之外，更多的了解朋友最新動(dòng)態(tài)、結(jié)識新朋友、記錄生活點(diǎn)滴。第二類方式是利用手機(jī)微信進(jìn)行多人之間的會議，通過公眾號學(xué)習(xí)知識、了解行業(yè)動(dòng)態(tài)。第三類方式是直接用微信進(jìn)行購物和手機(jī)支付。

　　而微信在叉車行業(yè)中也得到了同樣的應(yīng)用。比如在今年的11月11日，浙江中力機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地周年慶暨雙十一整車大派送活動(dòng)中宣布了I-Mover網(wǎng)絡(luò)平臺上線以推出中力電動(dòng)叉車新品這一杰作，就是最好的證明?！瓣P(guān)注中力叉車商城微信號的嘉賓就可以享受中力叉車商城中指定產(chǎn)品的優(yōu)惠限購活動(dòng)”“拍中力解放新品發(fā)布會的背景墻，如果在特定的時(shí)間內(nèi)點(diǎn)贊人數(shù)達(dá)到一定人數(shù)，也可以享受優(yōu)惠限購產(chǎn)品”這樣通過微信粉絲及現(xiàn)場的觀眾，把中力的優(yōu)惠限購活動(dòng)傳播出去，同時(shí)也把中力的品牌傳播出去。中力利用微信平臺讓更多員工和客戶之間的互動(dòng)，真的做到了到客戶中去。中力不僅產(chǎn)品創(chuàng)新，還在于利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和客戶交流的方式上不斷改進(jìn)，而這一方式卻只是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的滄海一粟。

二、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)改變了人們工作的模式

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度非?？?，中國網(wǎng)絡(luò)環(huán)境現(xiàn)在發(fā)展到了4G，尤其是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中，為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展創(chuàng)造了更好的條件，使一些問題的解決變得更加容易。 

　　在叉車行業(yè)中，我們?nèi)绾卫靡苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)做到以客戶為中心，如何滿足客戶個(gè)性化的需要，比如有的客戶需要叉車再制造服務(wù)。所謂叉車再制造是指將客戶行將達(dá)到使用壽命的叉車通過新工藝、新技術(shù)進(jìn)行修復(fù)改造,并根據(jù)客戶要求將汽、柴油機(jī)通過再制造或者直接置換的方式,使之變更為液化氣、天然氣型的發(fā)動(dòng)機(jī)，其接近或到達(dá)到新叉車的要求，我們把這類客戶定義為一類，針對性提供相應(yīng)的服務(wù)，以此來穩(wěn)定客源。還有一些短期使用叉車的客戶,經(jīng)公司對客戶進(jìn)行評估后提供全新或舊叉車出租給客戶使用,租金按租賃的車型、租賃時(shí)間長短、工作強(qiáng)度等分門別類，解決企業(yè)中長期對叉車使用的需求。利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，解決和彌補(bǔ)了傳統(tǒng)工作方式的缺陷，把原先非常難以做的一件事情，做的非常簡單了,足不出戶，拓展了市場、達(dá)到了企業(yè)贏利能力和競爭能力的目的。

三、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)改變營銷模式

　　傳統(tǒng)的企業(yè)營銷是一種交易營銷模式，強(qiáng)調(diào)將盡可能多的產(chǎn)品和服務(wù)提供給盡可能多的顧客。在傳統(tǒng)的營銷模式下，企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)出來后，會通過傳統(tǒng)的營銷渠道（制造商→批發(fā)商→零售商→消費(fèi)者）對外銷售產(chǎn)品，在這個(gè)過程中，從市場調(diào)研開始，然后進(jìn)行市場細(xì)分，選擇目標(biāo)市場，再根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況制定相應(yīng)的營銷戰(zhàn)術(shù)。不同的市場環(huán)境，企業(yè)沒有個(gè)性化的營銷戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)。但是隨著信息技術(shù)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，各個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)紛紛開始利用互聯(lián)移動(dòng)網(wǎng)為顧客提供服務(wù)并且在世界范圍內(nèi)拓展公司的業(yè)務(wù)。在這種形勢下，傳統(tǒng)的營銷模式已越來越不能適應(yīng)企業(yè)的生存所需。于是各個(gè)企業(yè)就開始按照互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)積極的探索新的營銷模式。主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)

1、產(chǎn)品的個(gè)性化定制成為可能

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，消費(fèi)者對叉車的個(gè)性化需求越來越強(qiáng)烈。企業(yè)開展?fàn)I銷活動(dòng)時(shí)，可以利用互聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)性和即時(shí)性的優(yōu)勢，根據(jù)消費(fèi)者的不同需求劃分不同的目標(biāo)市場，滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，提供個(gè)性化定制服務(wù)。目前市場上的叉車產(chǎn)品是越來越多了，一個(gè)公司想要在這個(gè)競爭激烈的叉車市場中占據(jù)有利的地勢，那勢必要拿出符合市場需求并且要好于其他叉車的新產(chǎn)品。這就說明叉車生產(chǎn)企業(yè)必須要努力學(xué)習(xí)推薦科技創(chuàng)新，在原有的基礎(chǔ)上，研制出更多的新型產(chǎn)品。比如吉鑫祥48噸重型叉車研發(fā)成功，即彰顯了吉鑫祥在重型叉車領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力,也是產(chǎn)品定制化的最好體現(xiàn)。

　　據(jù)可靠統(tǒng)計(jì)顯示，在過去的15年內(nèi)，定制業(yè)務(wù)增長是比較快的，1995年為客戶量身定制的份額大約是15%，而在現(xiàn)在這個(gè)份額已經(jīng)翻了一番，達(dá)到30%，并一直在持續(xù)上升。

2、價(jià)格策略更加柔性化

　　在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，企業(yè)修改產(chǎn)品價(jià)格都是實(shí)時(shí)的，不像傳統(tǒng)營銷那樣，價(jià)格的變動(dòng)總是經(jīng)過一定的時(shí)間滯后才能反饋給顧客。現(xiàn)代營銷模式可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)格的快速條件和變更，第一時(shí)間將價(jià)格信息反饋給顧客。同時(shí)相關(guān)的促銷信息也可以及時(shí)發(fā)布，實(shí)現(xiàn)價(jià)格柔性。比如龍工叉車一直以優(yōu)良的品質(zhì)和出眾的性價(jià)比迅速占據(jù)市場，營銷網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品用戶已遍布全國，目前已經(jīng)擁有各級代理商、服務(wù)商六百余家。無論是其綜合實(shí)力，還是在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造能力和產(chǎn)業(yè)鏈整合、產(chǎn)品營銷、售后服務(wù)的水平，都有了質(zhì)的飛躍。

3、節(jié)約營銷成本，提高營銷效率

　　傳統(tǒng)的營銷模式要求企業(yè)在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上都與消費(fèi)者結(jié)合，營銷鏈很長，企業(yè)必須建立自己的專業(yè)營銷隊(duì)伍，造成人員膨脹，營銷成本很高。而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的當(dāng)下，倉儲費(fèi)用大大降低，不需要去繁華地段租商鋪，降低運(yùn)營成本。同時(shí)，各種信息化技術(shù)的利用也極大的提高了企業(yè)的營銷效率。比如全球物料搬運(yùn)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——林德(中國)叉車有限公司官方旗艦店“林德旗艦店”將于12.12入駐天貓商城。隨著消費(fèi)者用戶的理念和方式的不斷進(jìn)步，林德希望借助互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平臺，可以為企業(yè)帶來非常精準(zhǔn)的目標(biāo)顧客群,更直接有效地與用戶加強(qiáng)溝通，了解用戶訴求,在第一時(shí)間解決用戶遇到的各種問題，提高了服務(wù)水平，最大限度的節(jié)省公司的推廣費(fèi)用，使公司能夠集中資源，提高營銷投資的回報(bào)率。

四、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為叉車安全保駕護(hù)行

　　叉車潛在的不安全因素有很多種，其中大致的分析有以下幾種情況：違規(guī)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道、行駛速度過快、超規(guī)定裝載、無證上崗、車輛帶病作業(yè)。近年來,國內(nèi)有不少企業(yè)針對叉車安全行駛管理狀況，研究針對叉車行駛安全和保護(hù)的解決方案，以林德為例，為了更有效地消除叉車安全隱患，林德物料搬運(yùn)就設(shè)計(jì)了BlueSpotTM ，該技術(shù)從視覺上可以提前預(yù)知車輛的運(yùn)行位置，特別是在嘈雜的作業(yè)環(huán)境中，‘藍(lán)點(diǎn)’的使用效果非常明顯，能夠起到安全哨兵的作用，排除潛在的安全隱患，也增加了安全生產(chǎn)的砝碼。

　　在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)迅猛如潮發(fā)展的今天，微商城、微店鋪等微產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)，叉車互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢也非常明顯。而在西方發(fā)達(dá)國家,互聯(lián)網(wǎng)科技迅猛發(fā)展,有不少叉車巨頭已經(jīng)成功研發(fā)出叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)－－叉車車載終端系統(tǒng)。同時(shí)在新一代叉車上進(jìn)行自身提高安全級別，比如主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)等。在提高叉車使用效率前提下,還能對叉車自我診斷和自我故障排除，自我診斷可將故障的原因快速檢測出來并利用終端系統(tǒng)將診斷結(jié)果發(fā)給經(jīng)銷商服務(wù)部或者廠家服務(wù)部，對快速解決叉車故障作用明顯；同時(shí)叉車車隊(duì)的出現(xiàn)，對叉車車隊(duì)管理提出了新的要求，這個(gè)催生了叉車屬具管理裝置TDM的出現(xiàn)，即可通過GPRS、WLAN、藍(lán)牙等向電腦PC機(jī)、手機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)，整個(gè)叉車車隊(duì)組成一個(gè)非常強(qiáng)大的叉車工作網(wǎng)，叉車之間的信息互通，可有效提升叉車使用效率。

五、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可以提供叉車自動(dòng)化、智能化的解決方案

　　在自動(dòng)化不斷完善和發(fā)展的今天，自動(dòng)化水平已經(jīng)成為衡量企業(yè)現(xiàn)代化水平的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。而中國智能化產(chǎn)品客戶端作為智能化產(chǎn)品在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最早的門戶類應(yīng)用平臺，通過APP在手機(jī)終端上的表現(xiàn)形式，加深了用戶對企業(yè)品牌的認(rèn)知，為中國智能化產(chǎn)品擴(kuò)展新的經(jīng)營和宣傳平臺。永恒力無人駕駛系統(tǒng)（EKS 210A）就是最好的詮釋。

　　永恒力WMS倉庫管理系統(tǒng)結(jié)合了物流和IT接口的專業(yè)技術(shù)。配置靈敏的無線數(shù)據(jù)終端，性能可靠，可完全適應(yīng)工作流程和要求。有效地管理每個(gè)倉庫的進(jìn)出貨，存儲揀選區(qū)域，施行不同的倉儲策略；利用率高達(dá)90%，令容量利用率最大化，優(yōu)化叉車、揀選機(jī)及自動(dòng)化設(shè)備的路徑，減少錯(cuò)誤堆垛、取貨操作，減少錯(cuò)誤揀選和空運(yùn)行的次數(shù)；協(xié)調(diào)和調(diào)節(jié)所有的物料流和信息流。通過由叉車控制系統(tǒng)的多級堆垛、揀選操作實(shí)現(xiàn)雙循環(huán)控制；利用無線通訊及檢查流程實(shí)現(xiàn)交貨零錯(cuò)誤，檢測當(dāng)達(dá)到最低預(yù)設(shè)庫存時(shí)，實(shí)行自動(dòng)補(bǔ)貨；針對優(yōu)先訂單可進(jìn)行越庫作業(yè)。物料優(yōu)化可以提高生產(chǎn)能力、降低倉儲成本、增加透明度，降低物流成本，縮短處理時(shí)間、能夠?qū)}庫有效地管理。優(yōu)化倉庫管理、物料流和處理過程。永恒力作為一家德國工業(yè)車輛、倉儲技術(shù)以及信息技術(shù)服務(wù)商，從1899在德國漢堡建廠，就給世界帶來了不少驚喜！面對全球性物料配送趨勢的日益加強(qiáng)，物流的發(fā)展對物流搬運(yùn)的靈活性、適應(yīng)性、自動(dòng)化、智能化、信息化等方面的要求正在進(jìn)一步提高，而永恒力緊跟物流發(fā)展腳步，適時(shí)研究制造出了一些列滿足物流發(fā)展的產(chǎn)品，而這次的新無人駕駛系統(tǒng)（EKS 210A）則是永恒力叉車發(fā)展過程中的又一里程碑，也是叉車行業(yè)的里程碑！市場對叉車自動(dòng)化、智能化的解決方案在急劇增加，該技術(shù)可有效減少叉車使用成本、降低叉車駕駛?cè)藛T的工作壓力，而且自動(dòng)化、智能化對安全也有一定的保障作用。

六、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對叉車環(huán)保的影響

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)具有開放性和共享性，環(huán)保產(chǎn)業(yè)借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息的迅速傳播，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)資源、信息資源的共享;移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和環(huán)境產(chǎn)業(yè)有效結(jié)合，會顯著降低整個(gè)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營成本、提高資源的利用效率，進(jìn)而提升整個(gè)行業(yè)的平均利潤水平;移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有利于推動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級，實(shí)現(xiàn)行業(yè)規(guī)模的迅速壯大，促進(jìn)行業(yè)中各企業(yè)管理水平的快速提升。此外，眾多的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端如微博、微信也有利于全民關(guān)注環(huán)保、參與環(huán)保，集聚全社會的力量發(fā)展環(huán)保。

　　現(xiàn)在環(huán)境問題很嚴(yán)重，影響了所有人的生活。比亞迪叉車總經(jīng)理王惠明在接受采訪時(shí)說：比亞迪在做電池、汽車和叉車，出發(fā)點(diǎn)就是給客戶提供清潔環(huán)保的環(huán)境，比亞迪即是在做產(chǎn)品，也是在保護(hù)環(huán)境?，F(xiàn)在人們通過互聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識到了環(huán)保和科技創(chuàng)新的重要性，所以對叉車產(chǎn)品的要求也非常高。叉車一般在封閉的環(huán)境作業(yè)，如果長時(shí)間處在有污染的空氣中，對工作人員健康也是不利的，環(huán)保型叉車就可以使員工在健康、潔凈的環(huán)境中作業(yè)。

　　綜上所述，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)車輛行業(yè)來說是革命性的科技進(jìn)步，它的誕生將人類社會推入新的發(fā)展階段，創(chuàng)造了全新的人與人之間的溝通方式，也改寫了很多商業(yè)模式。在互聯(lián)網(wǎng)大潮中，誰能善于利用和合理的利用互聯(lián)網(wǎng)，那么就可能成為工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和顛覆者，從而最終成為獲利者。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不僅對叉車產(chǎn)生利好，并在以驚人的速度在全球的更多領(lǐng)域深度蔓延，值得我們關(guān)注和借鑒。