“中國制造2025”，其核心是借助信息技術(shù)的深度應(yīng)用，重整工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。賽迪經(jīng)略企業(yè)管理顧問有限公司副總裁辛華在日前發(fā)布“智慧企業(yè)2020”時說：“智慧企業(yè)能實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部資源的動態(tài)配置，促進(jìn)微觀商業(yè)模式創(chuàng)新和宏觀產(chǎn)業(yè)升級，是企業(yè)組織進(jìn)化的最高形態(tài)。”
　　但無論是智能制造還是智慧企業(yè)，企業(yè)在打通內(nèi)部信息流上都面臨著許多挑戰(zhàn)。

從智能制造到智慧企業(yè) 如何打通信息流

　　許多行業(yè)信息化
　　仍處摸索期
　　在“兩化融合”背景下，中國企業(yè)對信息化的意識明顯提高。以央企為代表的企業(yè)已經(jīng)在組織機(jī)構(gòu)、規(guī)劃、投入預(yù)算、人員培訓(xùn)等信息化方面做了充分準(zhǔn)備，并在信息基礎(chǔ)設(shè)施方面水平有所提高，信息化應(yīng)用環(huán)境得到改善。2014年，中央企業(yè)信息化投資為565.88億元，年增長率為8.26%。其中硬件投入210.73億元，占總投資的37.24%；軟件投入165.07億元，占總投資的29.17%；IT服務(wù)190.08億元，占總投資的33.59%。
　　2014年，央企在信息化管理方面有了長足進(jìn)步。在單項技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)的投入中，ERP系統(tǒng)以47.9億元居首，占投資總額的29%。其次為BI系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)。協(xié)同辦公系統(tǒng)與PLM系統(tǒng)的投入相對較低。
　　辛華說，不同行業(yè)的企業(yè)信息化進(jìn)程和信息化程度也有明顯差別。如金融、電信、航空、教育、交通等行業(yè)的信息化建設(shè)已經(jīng)全面滲透到每個核心業(yè)務(wù)流程，成為不可缺少的戰(zhàn)略要素。而許多行業(yè)在推進(jìn)信息化進(jìn)程時仍處于摸索階段，缺乏成熟有效的方法論指導(dǎo)。同時，成長型企業(yè)和傳統(tǒng)型企業(yè)在信息化建設(shè)中凸顯出明顯的差異。新成長起來的企業(yè)由于有信息化的時代背景、技術(shù)裝備智能化水平高及現(xiàn)代管理意識強(qiáng)，信息化的建設(shè)起點高，其信息化建設(shè)有明顯優(yōu)勢和效果；而傳統(tǒng)企業(yè)由于管理和信息技術(shù)基礎(chǔ)相對薄弱，以及產(chǎn)品板塊的復(fù)合性，重大信息工程建設(shè)相對滯后。
　　信息編碼不統(tǒng)一
　　資源分散
　　對于大的企業(yè)集團(tuán)來說，信息流在內(nèi)部的打通也并不容易實現(xiàn)?！凹瘓F(tuán)企業(yè)目前面臨信息資源分散、各企業(yè)信息編碼不統(tǒng)一、信息整合難度大的問題。未來作為公司層面的管理要求，需要統(tǒng)一全集團(tuán)上下的公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)代碼，這些編碼貫穿于企業(yè)的計劃、經(jīng)營、業(yè)務(wù)管理、財務(wù)、質(zhì)量、統(tǒng)計等各個環(huán)節(jié)，并且其種類繁多分類復(fù)雜?！毙寥A說。
　　集團(tuán)企業(yè)需要通過主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的建設(shè)。在信息化規(guī)劃下指導(dǎo)企業(yè)信息化建設(shè)，信息系統(tǒng)建設(shè)覆蓋企業(yè)各職能管理和業(yè)務(wù)操作領(lǐng)域，需要主數(shù)據(jù)系統(tǒng)打通各系統(tǒng)壁壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)連續(xù)和協(xié)同，確保重要數(shù)據(jù)在跨部門、跨區(qū)域、跨業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的一致性和共享應(yīng)用，建立完善的編碼體系和保障機(jī)制，實現(xiàn)集團(tuán)編碼落地和信息資源整合。
　　目前在央企中，石油系統(tǒng)和國家電網(wǎng)都有編碼系統(tǒng)和主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，但在大部分企業(yè)中，統(tǒng)一的編碼體系和主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的建立并不理想，目前只有流程性企業(yè)如石化行業(yè)在這方面做得比較好，其中的代表是中國石化下屬的石化盈科。辛華認(rèn)為，MDM（主數(shù)據(jù)管理平臺）的建設(shè)難度大于ERP系統(tǒng)，石化盈科應(yīng)該算是比較成功的案例，但就物資編碼一項，累計投入就有幾千萬元。
　　“建立了統(tǒng)一編碼體系和主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)后，就能夠真正盤活信息資源，實現(xiàn)全面分析企業(yè)信息資源，為業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合與信息集成應(yīng)用提供支撐?！毙寥A說。
　　智慧企業(yè)信息鏈融合
　　產(chǎn)生創(chuàng)新
　　在企業(yè)信息化所涉及的信息鏈中，主要可以分為資金鏈、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)鏈和管控鏈。這四個鏈條，每一個鏈條都可以深耕，同時也需要實現(xiàn)融合。
　　智慧金融信息平臺是以企業(yè)的財務(wù)系統(tǒng)為中心，通過與集團(tuán)及下屬單位財務(wù)信息相互共享，實現(xiàn)會計核算、合并報表、財務(wù)分析、決策支持、全面預(yù)算、成本管理、資金集中的信息化管理，優(yōu)化流程，提高財務(wù)管控能力。長虹就有這樣的財務(wù)鏈。智慧供應(yīng)鏈能夠發(fā)揮供應(yīng)鏈協(xié)同在戰(zhàn)略中的重要作用，縱向集聚供應(yīng)商、制造商、分銷商及客戶，橫向關(guān)聯(lián)第一方至第四方物流服務(wù)提供商，實現(xiàn)立體的、高效低成本的生產(chǎn)服務(wù)資源整合。通過智慧物流信息平臺，實現(xiàn)電商、物流及市場的一體化聯(lián)動運營，實現(xiàn)從單純生產(chǎn)制造型企業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。
　　智慧營運平臺能夠整合生產(chǎn)信息與管理信息，各單位協(xié)同共享，消除信息孤島，提升計劃排產(chǎn)的合理性，優(yōu)化生產(chǎn)高度與資源利用，為決策分析提供及時、準(zhǔn)確、全面的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)?！斑@些智慧平臺的有機(jī)融合，能夠創(chuàng)新商業(yè)模式，提升競爭力?！毙寥A說。