近年來,國內(nèi)有色金屬行業(yè)并不景氣,鋁行業(yè)因產(chǎn)能過剩屢屢被發(fā)改委和工信部點名。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會政策研究室主任趙武壯表示,當(dāng)前,有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革的任務(wù)依然艱巨。
不過,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長文獻軍表示,鋁業(yè)近況不可一概而論,細分來看,鋁冶煉企業(yè)確實比較困難,鋁加工企業(yè)卻發(fā)展勢頭良好,實現(xiàn)了利潤的增加。特別是一些大型龍頭企業(yè),因為產(chǎn)品附加值高,議價能力強,憑借其領(lǐng)先于行業(yè)的高端產(chǎn)品核心競爭優(yōu)勢,呈現(xiàn)出與上游行業(yè)不一樣的“亮眼”業(yè)績。而在海水的這一邊,工業(yè)機器功不可沒。
中國忠旺10月30日了公布2014年前三季業(yè)績,期內(nèi)收益按年增長12.6%至約人民幣123.1億元,毛利率上升一個百分點至28.6%,股東應(yīng)占溢利增加24.0%至約人民幣19.5億元?;仡櫰趦?nèi),中國忠旺深加工產(chǎn)品的銷售額較去年同期增長22.7%至約人民幣13.8億元。目前,忠旺深加工產(chǎn)品主要銷售至海外市場,帶動以美國市場為主的海外收入顯著增加29.8%至約人民幣17.0億元。這組數(shù)據(jù)增長的背后,是十多條工業(yè)機器人生產(chǎn)出的高端產(chǎn)品。
文獻軍曾表示,低端產(chǎn)品賣不完,高端產(chǎn)品不夠賣,這是鋁加工行業(yè)面臨的結(jié)構(gòu)性過剩問題。
前段時間,中國忠旺深加工廠車間新引進的機器人托盤焊接生產(chǎn)線已經(jīng)開始工作。
該條新生產(chǎn)線由10組機器人組成,每組包括兩個機械焊接手臂和一個搬運手臂。機械焊接手臂可以提高焊接效率和質(zhì)量,焊接過程中產(chǎn)生的煙塵由煙塵處理器自動凈化,整個生產(chǎn)過程均由機器人智能化完成,只需少數(shù)工作人員對生產(chǎn)過程進行監(jiān)督。
就連寶馬、奔馳、高鐵車輛等企業(yè)采購負責(zé)人也在近日來到忠旺尋求合作。
中國忠旺負責(zé)人稱,工業(yè)機器人技術(shù)附加值高,不僅可以有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品競爭力,還能有效解決人力成本逐年增加的壓力。忠旺引進的機器人主要應(yīng)用在深加工領(lǐng)域。就焊接工藝而言,機器人制造深加工產(chǎn)品的效率和質(zhì)量都優(yōu)于人工操作。而除了焊接機器人,中國忠旺的其他設(shè)備基本都已實現(xiàn)智能化。
這不是忠旺集團第一次引進工業(yè)機器人。截至目前,中國忠旺從奧地利、德國等國引入十多條機器人生產(chǎn)線,用于提升集團鋁擠壓材深加工能力,其中包括IGM總組成生產(chǎn)線,IGM龍門自動焊機FOOK龍門加工中心等機器人生產(chǎn)線。
憑借著機器人的作用,再加上大方向的正確,中國忠旺重新又把產(chǎn)品賣回了美國。這讓美國的“雙反”政策失靈。
“工業(yè)鋁型材深加工產(chǎn)品附加值高,是集團長遠發(fā)展的源源動力和重返海外市場的重要紐帶。”中國忠旺執(zhí)行董事兼副總裁路長青表示,“通過拓展深加工技術(shù),集團實現(xiàn)了出口產(chǎn)品高端化,突破了一些海外市場對中國鋁型材進口實施的‘反傾銷及反補貼’限制?!?
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