2014年世界工業(yè)車輛協(xié)會(WITS)主席Christian Bartl(凱傲)先生就世界工業(yè)車輛聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)程序及目前的活動進(jìn)行匯報。
FEM IT秘書長Heiko Boekhoff主持主席論壇
歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會工業(yè)車輛分會(FEM IT)秘書長Heiko Boekhoff先生做有關(guān)在歐美區(qū)域的工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)更新以及市場監(jiān)管的報告;各協(xié)會分別介紹了各自國家和地區(qū)工業(yè)車輛相關(guān)的法律法規(guī)、排放、能耗、生命周期和設(shè)備使用培訓(xùn)等內(nèi)容,并進(jìn)行了交流和討論;美國ITA 秘書長 Brian Feehan先生就世界工業(yè)車輛聯(lián)盟行為準(zhǔn)則(AITO Guidelines)提出建議,并主張消除全球工業(yè)車輛的關(guān)稅壁壘,歡迎個成員為行為準(zhǔn)則提出建議。各協(xié)會同意會前起草的討論稿內(nèi)容: 1. 尊重彼此有關(guān)安全和環(huán)境的法律、法規(guī);2.尊重彼此的技術(shù)、設(shè)計(jì)、知識產(chǎn)權(quán)和商標(biāo)。不參與盜版行為;3.支持維護(hù)可持續(xù)發(fā)展的活動;4.支持在全球范圍推動工業(yè)車輛無關(guān)稅的自由貿(mào)易,及無其他障礙的自由貿(mào)易。
會后將簽署正式文件。
在本次會議中,CITA秘書長張潔代表中國制造商管理委員會在聯(lián)盟會議室提出了新的議題:建議吸納南美地區(qū)協(xié)會加入聯(lián)盟。經(jīng)會議討論,基于南美市場越來越重要,對當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)稅和市場情況需要進(jìn)一步了解,聯(lián)盟同意邀請南美相關(guān)協(xié)會成為聯(lián)盟觀察員,條件成熟后成為正式成員。會議最后確定2015年9月16-20日第18屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議將在美國佛羅里達(dá)舉行。
CITA主席張德進(jìn)先生在主席論壇發(fā)言
CITA主席張德進(jìn)先生在主席論壇發(fā)言
10點(diǎn)30分,世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議主席論壇開幕。論壇由歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長Heiko Boekhoff先生主持,作為中國CITA輪值主席安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長張德進(jìn)出席本次會議并代表中方率先在會議上做了精彩的演講。張德進(jìn)董事長就“中國經(jīng)濟(jì)總體態(tài)勢、中國工業(yè)車輛市場形勢及未來發(fā)展趨勢”為主題在會上用PPT做了詳細(xì)的講解。他首先為與會代表分享了當(dāng)前我國宏觀經(jīng)濟(jì)基本態(tài)勢、工業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢、固定投資的發(fā)展態(tài)勢等。2014年上半年,中國機(jī)動工業(yè)車輛制造企業(yè)共銷售185824臺,與去年同期的165366臺相比,上升了12.37%。中國市場區(qū)域銷售額超過14.29萬臺,同比增長10.34%。中國工業(yè)車輛制造企業(yè)數(shù)已超100家,目前仍然以中小企業(yè)為主,但行業(yè)集中度較高,主要銷售市場集中在東部沿海省份,以中國45度線為界,市場主要以中低端價位產(chǎn)品為主,低價同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,內(nèi)燃平衡重叉車占據(jù)著較高比例,未來以售后服務(wù)、配件、屬具及租賃等業(yè)務(wù)市場的后市場潛力巨大。對于未來的發(fā)展趨勢,張董分析到,2014年中國工業(yè)車輛行業(yè)將實(shí)現(xiàn)10%左右增長,競爭格局不會發(fā)生太大變化,但行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和廠家定位正在發(fā)生變化;隨著中國政府和社會對產(chǎn)品和企業(yè)環(huán)保安全的要求越來越高,中國工業(yè)車輛行業(yè)從同質(zhì)化的單純產(chǎn)品競爭將向產(chǎn)品、服務(wù)等綜合比拼模式轉(zhuǎn)型,電動等環(huán)保節(jié)能叉車及倉儲類產(chǎn)品將是下一輪發(fā)展的重點(diǎn)?!?a href="http://m.m21363.cn/uploads/news/2014092801.pdf" target="_blank">查看演講稿】
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