在我國裝載機(jī)領(lǐng)域，廈工一直是這個行業(yè)的先行者,長期引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。如今，雖然裝載機(jī)行業(yè)的競爭已日趨白熱化，市場變化萬千,但廈工裝載機(jī)憑借其扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和多年的品牌美譽(yù)度，無論在產(chǎn)品性能還是品牌影響力方面，廈工裝載機(jī)依然走在行業(yè)最前沿。
　　在福州市松下碼頭，廈工裝載機(jī)的性能品質(zhì)在這里得到了淋漓盡致的體現(xiàn),贏得用戶的廣泛稱贊。忙碌的碼頭上，一輛又一輛滿載著貨物的重卡在海港邊上呼嘯來去，揚(yáng)起一陣灰塵。停在碼頭旁的大型貨輪下面，幾臺廈工裝載機(jī)正有條不紊的運(yùn)作著，整個碼頭，一片繁忙的景象。

　　老家是江蘇連云港的韓加德，是松下碼頭的設(shè)備經(jīng)理，2007年他來到松下碼頭，如今他在這里已經(jīng)工作了7年的時間，經(jīng)常與設(shè)備打交道的他，可以說是松下碼頭最了解設(shè)備性能狀況的人?！拔覀兯上麓a頭一共有20臺裝載機(jī)，全是廈工的！”韓加德告訴記者，這二十臺裝載機(jī)里面，有12臺XG956型裝載機(jī)和8臺XG953型裝載機(jī)。

　　韓加德告訴記者，因?yàn)榇a頭近期比較繁忙，廈工裝載機(jī)在這里幾乎每天都要工作20個小時?！肮ぷ鲝?qiáng)度非常大，但廈工裝載機(jī)的工況特別好，性能非常穩(wěn)定。”韓加德指著碼頭旁的一堆堆礦物質(zhì)對記者說：“這些都是鐵金粉，一方就有3.2噸，一鏟斗下去至少有8、9噸的重量，這種高強(qiáng)度作業(yè)其他品牌的裝載機(jī)不一定扛得住，但廈工裝載機(jī)完全沒問題，表現(xiàn)的非常好，而且設(shè)備基本上也不會發(fā)生什么故障，工作效率特別高！”
　　韓加德說，廈工裝載機(jī)不僅產(chǎn)品性能非?？煽浚酆蠓?wù)也特別到位。如果設(shè)備出現(xiàn)故障，只要打電話給廈工售后人員，他們便會馬上趕來排除故障，非常及時?！皬B工的合作讓我們非常放心，選擇廈工是一個非常正確的選擇！“韓加德這樣告訴記者。
　　擁有十多年駕駛裝載機(jī)經(jīng)驗(yàn)的劉燦平，是松下碼頭的一名普通駕駛員，作為廈工裝載機(jī)的直接操作手，他對廈工裝載機(jī)的性能表現(xiàn)也是大加稱贊。這其中，有一臺廈工裝載機(jī)讓他尤為滿意，那就是廈工XG956HN型裝載機(jī)。
　　“這臺廈工XG956HN型裝載機(jī)駕駛起來特別舒適，動臂的操控感很輕松，而且升臂的速度很快，動作特別連貫，一整天工作下來都不會覺得疲勞?！眲N平駕駛這臺廈工XG956HN型裝載機(jī)的時間大概有一千多個小時，除舒適性外，這款裝載機(jī)的油耗情況也讓他贊嘆不已！
　　“廈工以往的XG956裝載機(jī)一小時的油耗大概在18-19升，但這款廈工XG956HN型裝載機(jī)每小時的油耗只要15-16升左右，非常省油！”劉燦平告訴記者，碼頭上的其他同事現(xiàn)在也特別喜歡開這臺廈工XG956HN型裝載機(jī)?！盀槭裁矗恳?yàn)榇蠹叶颊f這臺廈工裝載機(jī)開起來最舒服！”劉燦平對記者這樣說道。

　　據(jù)了解，廈工XG956HN這款新品裝載機(jī)采用了廈工專利定變量液壓技術(shù)，通過轉(zhuǎn)向優(yōu)先、雙泵合流支持工作系統(tǒng)，可以使得設(shè)備運(yùn)作更為平穩(wěn)，液壓先導(dǎo)操縱實(shí)現(xiàn)微動、輕柔操縱，操作手在操作這款裝載機(jī)時的操縱力也更小、更為輕松，完成一個完整的裝卸過程：從提升—裝卸—降落所用的時間，也就是“三項(xiàng)和”的時間在10秒之內(nèi)，大大領(lǐng)先于國內(nèi)其他同類品牌，工作效率得到大幅提升。
　　而且，廈工XG956HN這款裝載機(jī)的噪音也特別低，操作手耳邊的噪音得到大幅度改善。經(jīng)測試，廈工HN節(jié)能型產(chǎn)品的室內(nèi)噪音為85分貝，大大低于國標(biāo)89分貝的標(biāo)準(zhǔn)，而且還低于2015年國標(biāo)所要求的86分貝，為用戶創(chuàng)造了一個更為舒適的操作環(huán)境。
　　廈工HN節(jié)能系列產(chǎn)品的推出，再次向行業(yè)展示出廈工技術(shù)研發(fā)方面的雄厚實(shí)力，同時也引領(lǐng)著行業(yè)節(jié)能技術(shù)的不斷發(fā)展。相信廈工HN系列節(jié)能產(chǎn)品一定能給用戶帶來全新的操作體驗(yàn)，為客戶創(chuàng)造更大的價值！