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工程機(jī)械行業(yè)兩化深度融合--智能制造現(xiàn)場會在徐州召開

2014-06-13 07:38 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會 來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會
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    營銷服務(wù)方面,公司以客戶服務(wù)為中心的戰(zhàn)略導(dǎo)向加速了信息化與營銷服務(wù)的融合。營銷服務(wù)信息化建設(shè)本著“垂直平臺、水平整合、移動應(yīng)用、智能分析”的規(guī)劃原則,建設(shè)完成包括客戶關(guān)系管理系統(tǒng)CRM、移動CRM、營銷服務(wù)門戶Portal、商業(yè)智能BI、呼叫中心CallCenter和經(jīng)銷商管理系統(tǒng)DMS在內(nèi)的立體化、全方位信息系統(tǒng)格局,覆蓋市場、銷售、服務(wù)、備件、經(jīng)銷商協(xié)同等5大業(yè)務(wù)功能模塊,并在公司總部建成一個全局呼叫中心和一個智能決策中心,實(shí)現(xiàn)了公司總部、營銷中心、經(jīng)銷商、服務(wù)商、供應(yīng)商的多級業(yè)務(wù)協(xié)作和管控。大力推廣銷售漏斗模型指導(dǎo)銷售過程管理;主動引入基于條形碼的備件倉儲管理體系,規(guī)范備件出入庫管理;建設(shè)400分布式呼叫中心,實(shí)現(xiàn)了代理商直接進(jìn)行派工和回訪。

    加速開展?fàn)I銷服務(wù)國際化進(jìn)程,2012年,完成海外營銷服務(wù)信息化平臺建設(shè),對公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)和海外經(jīng)銷商進(jìn)行管控,覆蓋巴西、印度、俄羅斯、哈薩克斯坦、委內(nèi)瑞拉五個地區(qū)的經(jīng)銷商;建設(shè)完成巴西呼叫中心系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)巴西客戶服務(wù)本地化。

    供應(yīng)鏈管理方面,2011年7月,建設(shè)完成工程機(jī)械行業(yè)首家集采信息化平臺,并成立了獨(dú)立的物資供應(yīng)公司。各分子公司的年度、月度計劃,批次計劃,送貨計劃與供應(yīng)商、外協(xié)單位實(shí)現(xiàn)了全面集成,并通過物流管理系統(tǒng)的延伸,實(shí)現(xiàn)了與供應(yīng)商的協(xié)同運(yùn)作。目前,徐工和寶鋼、上柴等500家主要協(xié)作廠商建立了協(xié)作信息化平臺,核心供應(yīng)商企業(yè)直接根據(jù)徐工采購計劃形成自己的生產(chǎn)計劃,實(shí)現(xiàn)了徐工生產(chǎn)計劃與供應(yīng)商供應(yīng)計劃的銜接,形成優(yōu)勢互補(bǔ)的供應(yīng)關(guān)系,降低了采購費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)了按生產(chǎn)節(jié)拍供貨和零庫存管理。

    3、綜合集成情況

    依托于SAP平臺,構(gòu)建了包含產(chǎn)品研發(fā)與工藝(PDM)、生產(chǎn)計劃與控制(PP)、采購與物流(MM)、銷售與售后服務(wù)(SD)、財務(wù)管理與成本(FI/CO)等六大業(yè)務(wù)領(lǐng)域一體化運(yùn)作平臺,實(shí)現(xiàn)了物流、資金流、信息流以及工作流的四流合一,并以此為核心樞紐,根據(jù)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的需要,向外深化延展至產(chǎn)品全生命周期管理(PLM)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)、經(jīng)銷商管理系統(tǒng)(DMS)、供應(yīng)關(guān)系管理系統(tǒng)(SRM)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、商業(yè)智能(BI)、全面預(yù)算信息化平臺(BPM)、全球協(xié)同辦公平臺(OA)等,打破了信息壁壘,加強(qiáng)系統(tǒng)整合與業(yè)務(wù)協(xié)同,打造出涵蓋研產(chǎn)供銷服和財務(wù)一體化全價值鏈管控平臺,在核心業(yè)務(wù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)之間高效集成,為支撐集團(tuán)從“戰(zhàn)略控股型”向“戰(zhàn)略經(jīng)營型”轉(zhuǎn)型打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

    產(chǎn)品設(shè)計與制造集成方面,在SAP平臺上開發(fā)工藝設(shè)計這個樞紐模塊,建立了符合國內(nèi)制造業(yè)業(yè)務(wù)流的一體化平臺,確?;A(chǔ)數(shù)據(jù)從創(chuàng)建、維護(hù)到支撐跨部門業(yè)務(wù)、跨公司業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)流的統(tǒng)一;實(shí)現(xiàn)技術(shù)文檔、設(shè)計BOM和工藝數(shù)據(jù)流暢的向制造發(fā)布;物料數(shù)據(jù)通過一體化平臺貫穿于研產(chǎn)供銷服以及財務(wù)各個領(lǐng)域;建立SAP&MES跨系統(tǒng)接口,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)往來的信息交互,實(shí)現(xiàn)對制造執(zhí)行的數(shù)據(jù)支撐、無紙數(shù)字化制造的支撐;工程變更模塊的推行,規(guī)范和簡化了設(shè)計變更和工藝變更,使變更影響分析更全面、更快捷,大幅減少了人工跑單的時間,減少了人工更改的錯漏。通過強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)協(xié)同,推行產(chǎn)品設(shè)計與工藝設(shè)計的并行,減少技術(shù)準(zhǔn)備周期約30%,提升了市場競爭力。

    生產(chǎn)管理與生產(chǎn)控制集成方面,ERP將生產(chǎn)任務(wù)指令、產(chǎn)品BOM傳遞給MES系統(tǒng),MES根據(jù)生產(chǎn)能力和資源分配情況生成排產(chǎn)計劃,并下達(dá)到各設(shè)備,全程監(jiān)控物料使用狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)信息和工序進(jìn)展信息,主要實(shí)現(xiàn)了以下幾個目標(biāo):

    •根據(jù)生產(chǎn)計劃編制車間級的作業(yè)計劃,通過組批或拆分的方式形成車間級的作業(yè)計劃,直接指導(dǎo)車間工人的生產(chǎn);

    •對于緊急插單情況的滿足。當(dāng)有臨時性緊急生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)時,MES系統(tǒng)應(yīng)能夠提供從ERP系統(tǒng)導(dǎo)入生產(chǎn)訂單并編排緊急作業(yè)訂單的功能,緊急作業(yè)訂單的優(yōu)先級將被排到普通作業(yè)訂單之前,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的合理調(diào)度和快速響應(yīng);

    •物流及時配送的響應(yīng)。通過ERP與MES的集成,實(shí)現(xiàn)拉動式配送,并使物料出入庫信息及時進(jìn)入ERP,使庫存與實(shí)際始終保持一致,提高物料管理精確度,減少缺件及浪費(fèi);

    •通過與控制層系統(tǒng)、DNC/PLC、DCS等的應(yīng)用接口,獲取控制層數(shù)據(jù),并根據(jù)這些數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)過程的管控。通過采集設(shè)備數(shù)據(jù),監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),形成異常自動報警機(jī)制,保證生產(chǎn)正常進(jìn)行;

    •采集生產(chǎn)過程中的物料信息,尤其是對產(chǎn)品BOM結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵性物料的信息采集。當(dāng)產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量缺陷時,可以準(zhǔn)確追溯到生產(chǎn)過程中的物料缺陷;

    •建立產(chǎn)品的制造檔案,對產(chǎn)品生產(chǎn)制造的全生命周期建立產(chǎn)品的制造檔案。實(shí)現(xiàn)全生命周期的可追溯性;

    •對產(chǎn)成品的生產(chǎn)過程進(jìn)行跟蹤,通過條碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)成品的跟蹤,實(shí)時了解產(chǎn)成品的生產(chǎn)進(jìn)度,提高生產(chǎn)過程的敏捷性。

    產(chǎn)供銷集成方面,依靠CRM、SRM、集采平臺、ERP、MES等系統(tǒng),各系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)自動流轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)供銷綜合應(yīng)用集成。用戶訂單以合同形式進(jìn)入CRM和ERP,并實(shí)現(xiàn)兩者間的自動數(shù)據(jù)同步,在ERP中將合同轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)指令傳遞給MES制訂排產(chǎn)計劃,將物料信息傳遞給集采平臺形成供應(yīng)計劃,利用SRM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)上游供應(yīng)商的協(xié)同,按生產(chǎn)節(jié)拍供貨。利用全價值鏈平臺,用戶訂單可跟蹤到物料采購階段,產(chǎn)品質(zhì)量可追溯到研發(fā)設(shè)計階段。

    業(yè)務(wù)管理與財務(wù)管理集成方面,實(shí)現(xiàn)銀企直連,每天下午4時各子分公司的資金集中到集團(tuán)資金池,第二天按需撥付;實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部資金計息管理、借貸管理;徹底解決“A公司高借貸、B公司高儲蓄”的雙高困境;實(shí)現(xiàn)集團(tuán)資金科學(xué)管理與合理調(diào)度,節(jié)省集團(tuán)財務(wù)費(fèi)用,提高資金利用率;通過加強(qiáng)信用額度管理,實(shí)施全面信用考核,即能保證ERP系統(tǒng)及時發(fā)車又能保證按時回款,有效避免了之前出現(xiàn)的到年底集中要賬的情況,徐工每天的回款資金流平穩(wěn)、準(zhǔn)確、可預(yù)測,實(shí)現(xiàn)銷售合同與回款、回款與車輛VIN碼的一一對應(yīng),提高應(yīng)收賬款的管理水平和管理精度;成本核算更加精細(xì)化,核算由原來的分廠級到單臺成本,通過ERP的物料帳管理甚至可以追蹤、分析不同批次原材料成本對單臺車成本的影響,為產(chǎn)品贏利能力分析提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),產(chǎn)品線寬度與深度決策更加科學(xué)化。

    利用BCS報表合并系統(tǒng),統(tǒng)一了集團(tuán)的會計核算標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范了徐工集團(tuán)各單位財務(wù)報表管理工作,實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)層面的主要報表合并,保障徐工集團(tuán)ERP系統(tǒng)運(yùn)用的整體數(shù)據(jù)質(zhì)量,提升了集團(tuán)層面報表合并的工作效率,集團(tuán)合并報表由原來的7天時間縮短為3天內(nèi)完成。

    實(shí)施全面預(yù)算信息化平臺,構(gòu)建徐工集團(tuán)從戰(zhàn)略規(guī)劃到計劃、計劃到預(yù)算、預(yù)算到執(zhí)行、執(zhí)行監(jiān)控到分析、分析到考核評價的集團(tuán)預(yù)算閉環(huán)管理體系,運(yùn)用預(yù)算管理工具實(shí)現(xiàn)公司整體戰(zhàn)略目標(biāo)的轉(zhuǎn)化、分解,真正發(fā)揮全面預(yù)算管理的指導(dǎo)性作用,同時有效實(shí)現(xiàn)預(yù)算系統(tǒng)與ERP、BCS合并報表之間的無縫銜接,提高了企業(yè)整體管理水平。

    4、發(fā)展模式創(chuàng)新情況

    一是大力發(fā)展電子商務(wù)平臺。徐工集團(tuán)不斷探索創(chuàng)新營銷模式,大力發(fā)展電子商務(wù)平臺。2012年通過呼叫中心和電子商務(wù)平臺促成銷售20億元,用信息化手段試水"鼠標(biāo)+工程機(jī)械"創(chuàng)新營銷新藍(lán)海,在中國工程機(jī)械領(lǐng)域率先創(chuàng)造新的市場增長點(diǎn)。

    二是加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。2010年徐工集團(tuán)設(shè)立了國內(nèi)首家工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研發(fā)中心,開展基于移動通信技術(shù)的相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用研究,在車輛位置監(jiān)控、車輛工作性能檢測、健康狀態(tài)評估、故障診斷與預(yù)警、遠(yuǎn)程維護(hù)、主動服務(wù)等方面取得了重大突破。2012年推出新一代物聯(lián)網(wǎng)智能信息服務(wù)平臺,突出精細(xì)化作業(yè)、智能運(yùn)營、自助平臺、可視化管理和零距離服務(wù),提煉客戶服務(wù)8大亮點(diǎn)和16項(xiàng)行業(yè)特色應(yīng)用,重點(diǎn)發(fā)展高度傳感器、故障模型、專家系統(tǒng)和多技術(shù)融合等新技術(shù)。徐工集團(tuán)積極發(fā)展和壯大江蘇的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),形成了行業(yè)的示范應(yīng)用,對我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)大的帶動作用。

    三是大力發(fā)展移動應(yīng)用平臺。營銷服務(wù)方面,上線移動CRM系統(tǒng),構(gòu)筑手機(jī)移動平臺,從受理、派工、響應(yīng)、到位、發(fā)件、完工直到回訪的整個服務(wù)過程,都通過手機(jī)移動平臺來完成,實(shí)現(xiàn)了“10分鐘響應(yīng)、2小時到位、48小時完工、72小時回訪”,有效改善了客戶售前、售中、售后的過程管理,為客戶提供更加全面、主動、及時、有效的服務(wù);建設(shè)完成物聯(lián)網(wǎng)客戶自助服務(wù)平臺,客戶通過手機(jī)可以隨時隨地查看自有設(shè)備的地理位置、工作時間、歷史軌跡、當(dāng)天油耗、健康狀況、保養(yǎng)提醒等信息,設(shè)備的一切情況盡在掌握,靈活調(diào)配設(shè)備資源,暢享徐工無所不在的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù);2012年上線的全球協(xié)同管理平臺支持手機(jī)等移動設(shè)備的接入,實(shí)現(xiàn)隨時隨地移動辦公。2012年7月,徐工集團(tuán)被授予“中國企業(yè)級移動技術(shù)應(yīng)用優(yōu)秀創(chuàng)新實(shí)踐單位”稱號。

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