每三年一屆的全球規(guī)模最大物流領(lǐng)域展覽會(huì)，匯集當(dāng)今物流領(lǐng)域前沿科技、創(chuàng)新思想及服務(wù)理念的高端專業(yè)展會(huì)——漢諾威國(guó)際物流展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：CeMAT 2014）于德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年5月19日在漢諾威國(guó)際展覽中心再次拉開(kāi)序幕。CeMAT 2014的主題為“智能-集成-高效”，將著重介紹在整個(gè)供應(yīng)鏈中都發(fā)揮著重要作用的集成式物流鏈智能管理。

德國(guó)漢諾威露天展區(qū)

　　來(lái)自全球的1100余家展商在14萬(wàn)㎡的面積下傾力展出國(guó)際領(lǐng)先的內(nèi)部物流產(chǎn)品與技術(shù)。吸引了來(lái)自世界各地約55,000位專業(yè)觀眾。其中德國(guó)以外的展商占比超過(guò)45%，觀眾占比高于35%。

德國(guó)漢諾威露天展區(qū)

　　2014年最大的亮點(diǎn)是CeMAT展將由原來(lái)的三年一屆改為兩年一屆。兩年一屆的CeMAT展會(huì)為行業(yè)提供了一個(gè)國(guó)際化的交流平臺(tái)，促成業(yè)務(wù)合作。同時(shí)，展會(huì)豐富新穎的主題和創(chuàng)新十足的展出內(nèi)容，提升了其在內(nèi)部物流行業(yè)的地位。對(duì)物流行業(yè)的管理者而言，CeMAT 是一次不容錯(cuò)過(guò)的盛會(huì)。
　　為了更人性化地服務(wù)與觀眾和展商，主辦方將展區(qū)劃分為5個(gè)主要部分，分別為：移動(dòng)和升降、倉(cāng)儲(chǔ)和裝載、揀選和包裝、物流信息技術(shù)以及管理和服務(wù)。展區(qū)的分類細(xì)化，具有針對(duì)性，從而協(xié)助展商吸引更具有價(jià)值的客戶。
　　本屆展會(huì)更具人性化，深入關(guān)注一些面向用戶的主題，如港口裝卸系統(tǒng)、零售物流、散裝貨物、包裝商品、藥品、危險(xiǎn)品、廢棄處置以及產(chǎn)品物流解決方案。展會(huì)同期舉辦了各種論壇剖析行業(yè)，第一場(chǎng)論壇在 27 號(hào)廳舉行，主要關(guān)注港口和運(yùn)輸物流以及化工行業(yè)的特殊要求。第二場(chǎng)論壇在 13 號(hào)廳舉行，內(nèi)容主要涉及零售領(lǐng)域、倉(cāng)儲(chǔ)以及物流信息技術(shù)和生產(chǎn)物流。
　　隨著貨物和材料吞吐量不斷增加，海港和內(nèi)陸港口的運(yùn)輸負(fù)荷也日益加重，而創(chuàng)新的技術(shù)和更強(qiáng)大的管理軟件則能幫助港口處理更多的貨物。為了豐富“港口物流”這一展覽類別，本次CeMAT展首次推出的港口論壇，受到參會(huì)人員的好評(píng)。
　　同時(shí)，展會(huì)開(kāi)辟了一個(gè)名為“創(chuàng)新物流解決方案”的新展區(qū)，讓參展商現(xiàn)場(chǎng)演示材料和信息流動(dòng)的全部過(guò)程，為本屆展會(huì)注入了新元素。
　　中國(guó)廠商相比往屆同期，參展商和面積數(shù)均有大幅增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)抓住難得的后危機(jī)時(shí)代搶先占領(lǐng)市場(chǎng)，漢諾威物流展則當(dāng)之無(wú)愧地成為了他們的推廣平臺(tái)之一，其中安徽合力、浙江杭叉、大連叉車(chē)、臺(tái)勵(lì)福、浙江美科斯、廣西柳工、浙江吉鑫祥、浙江佳力、浙江友佳、浙江尤恩、安徽藍(lán)博旺、奇瑞迪凱、安徽德摩、寧波如意、浙江諾力、浙江中力、比亞迪、浙江華和、牛力、浙江意歐斯、上力重工、無(wú)錫匯豐、無(wú)錫漢尚等中國(guó)工業(yè)車(chē)輛制造公司參展。配套件商包含：福建龍基、萊州毅獅邁、煙臺(tái)金潮宇科、淄博火炬、北京薩牌、寧波中天、杭州衛(wèi)國(guó)、青島艾芬特、廈門(mén)鵬遠(yuǎn)、深圳理士電池等中國(guó)企業(yè)參與。
　　中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)（m.m21363.cn）作為全球最大叉車(chē)及工業(yè)車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)媒體再次攜團(tuán)參加此次盛會(huì)，將對(duì)展會(huì)進(jìn)行全程跟蹤報(bào)道。
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