卡爾瑪將于今年五月德國漢諾威的物流展推出新一代G型號電動叉車。新一代叉車打入5-9噸帶配重的平衡式設備市場,卓越功能除了顯著降低擁有成本,同時提高安全性和環(huán)保性能。
G世代的概念早已在卡爾瑪DCG90 -180叉車和集裝箱DRG450正面吊實行,提高了卡車和驅動器之間的同步性,增加運營商的生產力和降低總體擁有成本。最重要的是新的電動叉車將采用卡爾瑪EGO駕駛艙。與之前的駕駛艙有明顯的不同,EGO駕駛艙在人體工程學和能見度均有大大的升級,保證是市場上最好的駕駛環(huán)境之一。
新的電子系統(tǒng)采用了多項節(jié)能模式。能源模式優(yōu)化了卡車的性能,提高生產力;正常模式提高了生產力;經濟模式以最低成本的操作,節(jié)省高達10 %的能源。
卓越的設計和能源效益
談到即將舉行的產品發(fā)布,卡爾瑪叉車產品副總裁Thomas Malmborg 說:“在CeMAT展會推出新型號叉車我們感到特別興奮,這車的設計專門針對客戶對先進設備中高性能及低運營成本的的需求,同時結合了從健康和安全角度考慮的競爭優(yōu)勢。
“參觀者可以在CeMAT展會上看到如何能夠從成本和效能操作方面節(jié)省開支,我們將推出新的安全功能及液壓系統(tǒng),帶來進一步的精密度。通過引進EGO駕駛艙提高能見度和人體工程學,這同時已經是在我們G世代的標準。
“環(huán)保方面也得到了進一步的發(fā)展,車輛完全不需要礦物燃料,設備的操作也非常安靜。此外,我們將維護變得更簡單,采用先進的電氣系統(tǒng)節(jié)省主要的能耗。
“這絕對是在叉車設計的一大進展,肯定會設置節(jié)能材料處理的標準,” Malmborg總結道。
新卡爾瑪電動叉車將于2014年5月19-23日在CeMAT展會27號展廳D22攤位展出。
卡爾瑪為碼頭、港口、物流配送中心和重工業(yè)客戶提供完善的貨物處理方案和服務??柆斒谴a頭自動化和低能耗集裝箱搬運方案領域的行業(yè)先行者。世界上每四個運輸中的集裝箱就有一個是由卡爾瑪設備搬運。憑借豐富的產品組合、全球服務網絡,以及將不同碼頭運作無縫集成的專業(yè)能力,卡爾瑪為客戶提高每一次貨物運輸的效率。
卡爾瑪是卡哥特科旗下品牌。2013 年,卡哥特科實現總銷售收入大約 32 億歐元,并擁有約 11,000 名員工??ǜ缣乜频?B 股在 NASDAQ OMX Helsinki 上市,股票代碼為 CGCBV。
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