2013年建機分公司緊緊圍繞“擴市場、降兩金、提效率、控費用”的工作思路，克服了工程機械市場持續(xù)疲軟和生產(chǎn)資金依然短缺的不利影響，果斷實施“波谷計劃”，開展效率提升、降本增效等勞動競賽活動，充分調(diào)動全體員工的積極性，全年實現(xiàn)銷售收入4.9億（其中外部市場5000余萬元）的不俗業(yè)績。這些成績的取得與分公司“擴市場、降兩金、提效率、控費用”的工作思路密不可分，更是分公司全體員工聚心凝力、風雨同舟、砥礪奮進的結(jié)果。
　　外部市場開拓
　　2013年建機分公司管理層深深意思到：要想使產(chǎn)品快速立足于工程機械配套市場，就必須重視營銷隊伍的建設(shè)，就必須樹立“銷售工作是經(jīng)營一線”的理念。去年年初，分公司成立了營銷部，并選拔優(yōu)秀人才充實到營銷一線。分公司采取“走出去，請進來”的方式擴大公司的知名度。分公司組織營銷人員有針對性的到全國各主機廠跑市場，及時掌握了市場行情，拓展了分公司挖斗等易損件的配套范圍。分公司還把經(jīng)銷商請到工廠來參觀，提升其代理產(chǎn)品的信心。分公司同時還積極參加工程機械展會和利用網(wǎng)絡(luò)等媒體手段做好產(chǎn)品的宣傳工作。分公司創(chuàng)新商業(yè)模式，果斷打破傳統(tǒng)的配套模式，由推土機配套拓展至挖掘機、裝載機等工程機械配套；由配件銷售拓展至主機、配件聯(lián)合銷售，挖掘機、裝載機等新領(lǐng)域。

　　“一份耕耘，一份收獲?！?013年分公司在工程機械市場仍處于谷底的形勢下，實現(xiàn)除外部市場銷售收入5000余萬元。
　　成本費用控制
　　樹立節(jié)約意識、危機意識，把降低成本、節(jié)支增效作為應對當前困難的基本立足點。改進產(chǎn)品設(shè)計，降低采購成本，提高自制率和產(chǎn)品價格，提高生產(chǎn)效率，嚴控管理支出，積極挖潛，著力提高各個環(huán)節(jié)的能效，緩解資金壓力。建立降成本考核機制，制定考核指標，強化成本意識。產(chǎn)品開發(fā)堅持對現(xiàn)有產(chǎn)品進行設(shè)計改善和優(yōu)化，從源頭環(huán)節(jié)入手降低設(shè)計成本。采取多種措施降低應收賬款、存貨占壓資金，積極地開源節(jié)流管理資金。持續(xù)開展“降本增效”工作，實施費用審批流程，期間費用較計劃和去年同期均有所降低。
　　質(zhì)量管理
　　為確保質(zhì)量管理體系有效運行，下達了“質(zhì)量1號”文，嚴格執(zhí)行“三檢”、“三按”、“三自一控”要求，推行標準化生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。定期召開質(zhì)量例會，開展“師帶徒活動”，以“崗位技能包”培訓方式，提高員工的崗位技能。實施專項改善活動，增強質(zhì)量改善攻關(guān)能力；全員參與大力開展QC改善活動，產(chǎn)品檢驗和質(zhì)量管理工作的有效開展，使產(chǎn)品質(zhì)量改善又創(chuàng)佳績。全面質(zhì)量目標完成：單臺故障項次0.47，萬元產(chǎn)值索賠2.73元，均完成全年質(zhì)量目標。
　　新產(chǎn)品開發(fā)
　　新產(chǎn)品開發(fā)工作緊緊圍繞“市場化競爭、顧客滿意度”，推行項目經(jīng)理負責制，加大新產(chǎn)品開發(fā)工作力度，配套開發(fā)由原先按圖生產(chǎn)逐漸形成提供整體解決方案和聯(lián)合開發(fā)的模式，配件開發(fā)圍繞市場需求、工藝專業(yè)化展開改變目前訂單式開發(fā)模式，適時建立新產(chǎn)品開發(fā)車間。產(chǎn)品配套由傳統(tǒng)的推土機、混凝土領(lǐng)域拓展至挖掘機、裝載機、叉車、礦用車、起重機。聚焦挖斗等易損件，積極開發(fā)了外部配套市場。
　　生產(chǎn)管理
　　瞄準產(chǎn)品規(guī)模化發(fā)展趨勢，以精益生產(chǎn)方式為保障，利用ERP現(xiàn)代信息手段，優(yōu)化制造產(chǎn)業(yè)鏈流程，突出提升產(chǎn)品競爭力。加大技改技措投入力度，集中力量引進先進新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝，提高產(chǎn)品的質(zhì)量、精度與產(chǎn)能，增強市場競爭力。提升改善供應鏈、現(xiàn)場管理水平，合理配置生產(chǎn)資源，加強基礎(chǔ)管理，搞好科學維護，提升先進機器設(shè)備的工作能力和效率，保證安全、節(jié)能、準時、高效生產(chǎn)。建立高效生產(chǎn)模式，提升效率。結(jié)合重工園一跨廠房戰(zhàn)略產(chǎn)品的導入對生產(chǎn)布局、地域進行規(guī)劃。結(jié)合工藝對象化的模式對車間（工段）編制進行新的規(guī)劃。開展協(xié)作件“波谷計劃”形成部件協(xié)作能夠能進能出機制。全面導入作業(yè)“操業(yè)度”的管理，實現(xiàn)各產(chǎn)品流水線生產(chǎn)效率提高10%。
　　管理創(chuàng)新
　　完善制度體系建設(shè)，強化執(zhí)行與考核，確保各項制度的貫徹落實。注重加強內(nèi)部管理改善，轉(zhuǎn)變管理觀念，創(chuàng)新管理意識，積極學習、借鑒和吸收先進的管理經(jīng)驗和管理模式，狠抓管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，優(yōu)化創(chuàng)新工作流程，全面提升工作效率、工作質(zhì)量。創(chuàng)新商業(yè)模式，建立適合建機分公司發(fā)展的資源開發(fā)（獲?。?、研發(fā)模式、制造體系、營銷體系、管控體系組織結(jié)構(gòu)。由自有產(chǎn)品推銷→開發(fā)市場需求產(chǎn)品+貿(mào)易銷售+與主機廠聯(lián)合開發(fā)。圍繞收入、利潤，根據(jù)分工分解KPI指標，分公司總經(jīng)理到一線員工每人身上都擔負指標。圍繞分公司各部門具體分工，結(jié)合管控模式和ERP運行體系，減少科室及管理人員，合并職能，實現(xiàn)干部優(yōu)化10%。完善各項安全管理制度，切實推行《安全質(zhì)量標準化》,努力建立自我約束、自我管理、持續(xù)改進的安全長效機制。
　　2013年整個行業(yè)對配套件企業(yè)的關(guān)注度降低，但是眾多優(yōu)質(zhì)的配套件企業(yè)依舊在堅守。展望2014年，建機分公司將繼續(xù)勇往直前，于波谷中突圍，以贏得更多市場和生存發(fā)展機遇。