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凱傲寶驪新一代D系列產(chǎn)品大受歡迎

2013-12-30 09:30 性質:原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)
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  另外在操作員倒車的時候,增加了安全倒車扶手。不僅如此,護頂架的后支撐腿亦變成了喇叭形,使得左右兩邊視線的盲區(qū)各降了一倍以上,保證了后方視線的開闊從而保證操作員在倒車時的安全。隨后我們看到本款車的平衡重后部下沉,增加了駕駛員后下方的視野,在駕駛員座位上往后下方看,可見部位到平衡重后端的距離比標準車加大400mm。

  本款車不僅在設計理念上做到以人為本,他的高效性也能讓我們津津樂道,首先我們在門架上安裝了門架緩沖裝置,在貨叉接觸地面之前的瞬間,自動放慢了下降的速度,緩慢地接觸地面,大幅度降低了碰撞的噪音。

  整車采用了懸浮減震技術,在車體和護頂架之間加裝了減震墊,實現(xiàn)車架和護頂架的振動隔離,進一步確保了D系列內燃車出色的低噪音低震動的性能。

  打開發(fā)動機罩,可以看到在發(fā)動機罩內部,水箱蓋板,前地板,后地板均加裝了波峰海綿,進一步降低了傳入駕駛員耳邊的噪音。

  秉承寶驪一貫的環(huán)保理念,此次D系列叉車將發(fā)動機罩和水箱蓋板材質由玻璃鋼變?yōu)榱髓F質,避開了玻璃鋼不可降解的缺點,使之更加環(huán)保,不僅這樣,鐵質的材料還能保證強度更高,不易變形。

  來到叉車后方,可以看到寬闊的散熱口,根據(jù)空氣動力學原理,采用寬闊的散熱口,使得散熱器排出來的熱量更容易排出車外,大大提高了散熱性能。

  基于多年的叉車設計經(jīng)驗,寶驪為中國物流界量身定造了這款新D系列內燃車,其簡潔的設計令維護作業(yè)更加便利,接近90度的發(fā)動機蓋的打開角度,使得發(fā)動機的保養(yǎng)維護更加方便,內部布局合理,線路整潔,進一步使得維護效率得到了提高。寶驪自主研發(fā)的產(chǎn)品,傾注了寶驪人的心血,體現(xiàn)寶驪專業(yè)、專注的工作態(tài)度!作為國內擁有核心競爭優(yōu)勢的物流技術裝備企業(yè),推出更多具有完全自主創(chuàng)新、更能滿足用戶需求的產(chǎn)品。

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