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濰柴海外擴(kuò)張借勢(shì)之道 內(nèi)外優(yōu)勢(shì)與慢快結(jié)合

2013-12-16 08:54 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:崔新健、寧婕妤 來(lái)源:中央財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院
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  國(guó)家對(duì)重工業(yè)的戰(zhàn)略布局與政策支持。隨著國(guó)家綜合實(shí)力的提升,中國(guó)的工業(yè)結(jié)構(gòu)也必將進(jìn)行逐步調(diào)整,邁向一個(gè)新臺(tái)階。前總理溫家寶曾在2009年2月4日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議時(shí)提到,要結(jié)合鋼鐵、汽車(chē)、紡織等大產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,推進(jìn)裝備自主化。在支持國(guó)內(nèi)企業(yè)“走出去”這方面,國(guó)家外匯管理局副局長(zhǎng)鄧先宏在2009年2月18日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上首次表示,下一步我國(guó)要發(fā)揮擁有外匯儲(chǔ)備較多的優(yōu)勢(shì),采取多種措施,支持國(guó)內(nèi)企業(yè)走出去。同年,山東省發(fā)布的《山東省汽車(chē)工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》(征求意見(jiàn)稿)中第一次點(diǎn)名提出“重點(diǎn)支持濰柴動(dòng)力、山東省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)、山東省工程機(jī)械集團(tuán)的聯(lián)合重組”,使濰柴等企業(yè)發(fā)展成為國(guó)際重型車(chē)、工程機(jī)械、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的重要生產(chǎn)基地。
  事實(shí)證明,濰柴與凱傲的戰(zhàn)略合作使濰柴快速掌握了全球領(lǐng)先的高端液壓技術(shù),并通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化吸收和自主創(chuàng)新,助推我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí),推動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端拓展。
  濰柴動(dòng)力自身的戰(zhàn)略規(guī)劃和優(yōu)勢(shì)利用。我國(guó)企業(yè)海外投資失敗的教訓(xùn),主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因:大部分企業(yè)缺少跨國(guó)經(jīng)驗(yàn),投資模式單一;尚未充分了解和掌握東道國(guó)的研發(fā)環(huán)境和相關(guān)政策法規(guī)的情況下,就做出進(jìn)入海外市場(chǎng)模式的選擇結(jié)果;跨國(guó)并購(gòu)整合能力和本土化程度較低,管理能力不足。濰柴之所以能夠成功進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng),與其自身的努力也是分不開(kāi)的。濰柴在立足于自身戰(zhàn)略規(guī)劃的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)企業(yè)國(guó)際合作研發(fā)與自主創(chuàng)新能力,提升后期與先進(jìn)技術(shù)的對(duì)接能力,并利用資金優(yōu)勢(shì)搶占戰(zhàn)略資源,充分利用國(guó)外企業(yè)已有的本土化經(jīng)驗(yàn),順利完成海外投資。
  濰柴在對(duì)國(guó)際市場(chǎng)大量調(diào)研的基礎(chǔ)上,最終選擇了歐洲作為海外投資的所在地,一方面因?yàn)闅W洲老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的工程機(jī)械行業(yè)基礎(chǔ)深厚,發(fā)展比較成熟,能夠提供更多的技術(shù)信息,另一方面也與歐洲國(guó)家吸引外資的優(yōu)惠政策有關(guān)。例如,濰柴動(dòng)力通過(guò)與凱傲合作,可快速掌握高端液壓技術(shù),實(shí)現(xiàn)在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、游艇、宇航等多領(lǐng)域的全面突破。此外,德國(guó)對(duì)于外國(guó)投資者的政策要求是很寬松的,還會(huì)提供與國(guó)內(nèi)投資者一樣的優(yōu)惠措施,通過(guò)政策優(yōu)惠,既降低了研究開(kāi)發(fā)的成本又縮短了周期。
  在投資的過(guò)程中,濰柴始終保持戰(zhàn)略合作者的態(tài)度,利用自身雄厚的資金基礎(chǔ)和一流的工作團(tuán)隊(duì),幫助國(guó)外企業(yè)完成戰(zhàn)略重組,通過(guò)深入的合作交流以期達(dá)到雙贏,這也為其在東道國(guó)增加了好感。濰柴海外企業(yè)的CEO全是清一色的歐洲本地人,從中國(guó)派去的高管都不是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,只是資源配置的支持者,起著同國(guó)內(nèi)溝通協(xié)調(diào)的作用。這種管理層配置結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了濰柴對(duì)當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境的尊重,并借此避免了一些因觀(guān)念差異而產(chǎn)生的誤解和沖突。在并購(gòu)博杜安公司時(shí),法國(guó)當(dāng)?shù)卣岢隽吮WC員工就業(yè)、保證15年中把制造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)留在法國(guó)本土等相關(guān)條件,濰柴一一滿(mǎn)足。與凱傲的合作也并不是濰柴100%全資收購(gòu),而是戰(zhàn)略入股,達(dá)成互補(bǔ),這樣會(huì)大大減少德方員工、工會(huì)、監(jiān)管部門(mén)等各方的擔(dān)憂(yōu)與抵觸。(作者寧婕妤為中央財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院碩士研究生,作者崔新健為中央財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院教授)

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