項(xiàng)目名稱：一拖(洛陽(yáng))搬運(yùn)機(jī)械項(xiàng)目

　　地址：新安縣洛新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

　　搬起貨物“舉重若輕”，穿梭作業(yè)來(lái)去自如。無(wú)論是在大型工廠還是在批發(fā)市場(chǎng)，叉車都是不知疲倦的“搬運(yùn)工”。新安縣洛新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的一拖(洛陽(yáng))搬運(yùn)機(jī)械有限公司獨(dú)辟蹊徑，開發(fā)東方紅越野叉車，憑借其超強(qiáng)的動(dòng)力和優(yōu)異的操控性能，遠(yuǎn)銷50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　獨(dú)辟蹊徑走新路

　　近年，物流倉(cāng)儲(chǔ)的需求和勞動(dòng)力成本的增加，使叉車行業(yè)迅猛發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年的叉車需求量超過30萬(wàn)臺(tái)，并逐年遞增。2005年，被譽(yù)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”的中國(guó)一拖集團(tuán)進(jìn)軍搬運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域，一拖(洛陽(yáng))搬運(yùn)機(jī)械有限公司生產(chǎn)的東方紅叉車下線投入市場(chǎng)。

　　剛開始，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，年輕的東方紅叉車有些力不從心?！懊磕昴軌蛏a(chǎn)5000臺(tái)叉車，但只賣出了一半?！币煌?洛陽(yáng))搬運(yùn)機(jī)械有限公司副總經(jīng)理李強(qiáng)坦言，目前國(guó)內(nèi)的普通叉車技術(shù)十分成熟，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更多地依賴于生產(chǎn)規(guī)模和客戶資源，面對(duì)安徽等地的叉車巨頭，作為行業(yè)“新兵”的東方紅叉車并不被市場(chǎng)看好。

　　在這一困境下，該公司敏銳地察覺到，普通叉車能在平地上自由穿行，但野外作業(yè)捉襟見肘。如果借鑒越野汽車的特點(diǎn)，生產(chǎn)出能夠在農(nóng)田等惡劣路面上作業(yè)的越野叉車，或許可以幫助企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

　　之后，能夠開進(jìn)田間地頭的越野叉車、適用于建材工程的搬運(yùn)“磚”家、節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)叉車等一系列產(chǎn)品相繼在一拖(洛陽(yáng))搬運(yùn)機(jī)械有限公司下線。憑借人無(wú)我有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，東方紅越野叉車在中原地區(qū)開辟了市場(chǎng)。

　　優(yōu)異性能搶市場(chǎng)

　　在該公司的生產(chǎn)車間里，一排排野性十足的越野叉車最吸引眼球。李強(qiáng)說，東方紅越野叉車能在崎嶇的路上輕松地舉起10噸重物，其優(yōu)異的操控性能和舒適的駕駛環(huán)境同樣值得稱道。

　　“東方紅越野叉車裝配東方紅系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)中唯一‘靠自己的心臟活著’的叉車?！崩顝?qiáng)說，使用壽命長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、排放少等優(yōu)點(diǎn)，也讓東方紅越野叉車在國(guó)內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。

　　憑借中國(guó)一拖集團(tuán)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、雄厚的科技實(shí)力，一拖(洛陽(yáng))搬運(yùn)機(jī)械有限公司建立了包括叉車裝配線、板材下料線、結(jié)構(gòu)件制造線、零部件涂裝線及整機(jī)噴漆室在內(nèi)的鏈條式生產(chǎn)線，可生產(chǎn)50多種機(jī)型100多個(gè)品種的系列叉車。

　　如今，東方紅越野叉車已成為我國(guó)特種叉車制造領(lǐng)域的后起之秀。該公司已在國(guó)外注冊(cè)商標(biāo)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。(記者白云飛見習(xí)記者高峰實(shí)習(xí)生郅澤禹)