與之類似，天能創(chuàng)立之后也面臨過關(guān)乎生死的戰(zhàn)略抉擇。2003年之后，國內(nèi)電動自行車市場實現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，市場容量連年翻番，新進入者眾多。當(dāng)時的情況是，但凡新進入者，都能賺個盆滿缽滿，在此背景之下，擁有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的天能也曾推出電動自行車品牌——“暢通”。

　　經(jīng)過一段時間的運作，董事長張?zhí)烊卧谏钏际鞈]之后，力排眾議，果斷砍掉了這一當(dāng)時具有“前景”的“現(xiàn)金?！薄妱幼孕熊囌嚇I(yè)務(wù)。今天看來，張?zhí)烊味麻L的戰(zhàn)略眼光令人嘆服。試想，如果當(dāng)年天能實施多元化。那么，一方面，有限的資源被分散，天能在電池領(lǐng)域?qū)⒑茈y發(fā)展到今天的高度。另一方面，如果天能自己既做供應(yīng)商又做整車制造商，那么，其他整車廠與競爭對手勢必會結(jié)成聯(lián)盟，制衡天能的發(fā)展。

　　基于以上原因，天能果斷做了“減法”，專注于動力電池主業(yè)，通過不斷積淀，終成行業(yè)領(lǐng)軍品牌。

　　CMMO:所謂“山高人為峰”，無論企業(yè)采用何種商業(yè)模式，人都是最終決定因素，天能有著怎樣的人才觀？

　　董事長的人才觀充滿人本主義特征：“天能生產(chǎn)兩種產(chǎn)品。一種是新能源電池，一種是人才。董事長張?zhí)烊蔚娜瞬庞^：堅持做好頂層和制度設(shè)計，讓合適的人，在合適崗位發(fā)揮最大作用。在研發(fā)方面，天能更是延攬了國內(nèi)外電池領(lǐng)域最優(yōu)秀的人才。天能建有博士后工作站和國家級企業(yè)技術(shù)中心。公司在電池領(lǐng)域取得的專利更是公司占領(lǐng)人才高地的一個縮影。

　　CMMO:置身B2B與B2C并存模式的動力電池行業(yè)，天能高度重視品牌且建立了較高的品牌知名度，這出于怎樣的考慮？

　　加盟天能之后，我對品牌有了新的理解，品牌意味著為特定消費群體提供附加價值，并擁有獨特溢價的能力，它能夠彰顯使用者身份、態(tài)度、個性、榮耀、尊貴、自信、成就感、滿足感、歸屬感，并愿意與身邊的人分享這種獨特體驗，天能品牌力正不斷趨近這一目標。2013年8月，天能動力被世界公認的權(quán)威市場研究機構(gòu)益普索評為“中國電動車動力電池領(lǐng)導(dǎo)品牌”。

　　CMMO:文化通常是區(qū)分企業(yè)優(yōu)秀與否的最核心標志，請您闡釋一下天能的文化內(nèi)核。

　　在天能，動力文化深入人心，具有產(chǎn)業(yè)特色的天能“動力文化”最核心的雙引擎是專注與創(chuàng)新。

　　專注：從篳路藍縷到不斷創(chuàng)新，天能電池創(chuàng)立26年來心無旁騖地專注于電池的研發(fā)與創(chuàng)新，產(chǎn)品線涵蓋電動車電池、儲能電池、鎳氫動力電池、鋰離子動力電池、電動車用電子電器等領(lǐng)域，并成為中國航天事業(yè)合作伙伴，“藍色天疆”標注了天能的新“高度”。

　　創(chuàng)新：審視世界范圍內(nèi)那些基業(yè)長青的公司，可能體量并不是最大的，但一定是善于變革和創(chuàng)新者。天能公司做大了，董事長張?zhí)烊螀s更加“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰”了。他堅信：“企業(yè)沒有永遠的成功，只有對成功永遠的追逐?！睆?zhí)烊问且晃簧朴谧晕遗信c否定的企業(yè)家，這種精神正是推動以“天行健，能無限”為座右銘的天能國際不斷從青澀走向成熟，從優(yōu)秀走向卓越的“源動力”。