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比亞迪電動(dòng)叉車:以人為本 綠動(dòng)未來

2013-08-16 10:05 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:李奇杰 來源:物流裝備報(bào)
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  記者:據(jù)了解比亞迪也有在海外做推廣,是否很重視海外市場(chǎng)?
  王總:今年2月份我們有參加德國(guó)的一個(gè)展覽會(huì),實(shí)際海外市場(chǎng)還是處于前期的推廣階段,產(chǎn)品還需要做各種認(rèn)證,包括網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),調(diào)查海外客戶對(duì)產(chǎn)品的特定需求?,F(xiàn)在整個(gè)叉車市場(chǎng),中國(guó)占世界40%的量,60%還在海外,海外市場(chǎng)70%是電動(dòng)叉車市場(chǎng),我們的叉車環(huán)保、節(jié)能,效率高,有這么多優(yōu)勢(shì)一定不會(huì)忽視海外市場(chǎng),在中國(guó)推廣的同時(shí)也會(huì)在全球推廣。


比亞迪展會(huì)

  記者:您是否存在這樣一種擔(dān)心,由于目前內(nèi)燃叉車的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)非常的激烈,您是否會(huì)覺得隨著電動(dòng)叉車的企業(yè)增多,也會(huì)上演價(jià)格戰(zhàn)?
  王總:我個(gè)人覺得,任何一個(gè)行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)永遠(yuǎn)是一個(gè)有效的手段,也是不可避免的,為什么在價(jià)格爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,有的企業(yè)高高在上,有的企業(yè)在低谷廝殺,這是由品牌、價(jià)格、技術(shù)共同決定的。目前我們有電池的技術(shù)、快速充電的技術(shù),今后我們還會(huì)有發(fā)展更多的車載電子方面的技術(shù),很多汽車上面的東西用到叉車上,今后也許會(huì)實(shí)現(xiàn)無線充電,或者是充電和放電都不用充電器,我認(rèn)為比亞迪今后會(huì)在各種技術(shù)有突破的,比亞迪一直是以技術(shù)為王的企業(yè),會(huì)以領(lǐng)先的技術(shù)向客戶提供高性價(jià)比的產(chǎn)品,當(dāng)然隨著產(chǎn)量的增大,在成本上會(huì)下降,但是我們不會(huì)唯價(jià)格而論,或者打價(jià)格戰(zhàn)。

  后記:在談到比亞迪叉車的定位時(shí),王總這樣告訴記者,“將像比亞迪新能源汽車一樣,立志于全球叉車新能源的領(lǐng)導(dǎo)品牌。隨著中國(guó)大物流的建設(shè),電動(dòng)叉車會(huì)大有發(fā)展,比亞迪也將抓住機(jī)會(huì)迎刃而上?!蔽覀冇欣碛上嘈攀冀K貫穿“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的比亞迪叉車,將用科技創(chuàng)新造福人類。

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