我們驚訝于歷史悠久的Nijmegen工廠在廠區(qū)里竟然擁有自己的船運碼頭，原來大叉車從出廠到世界上任何一個港口，都不需要陸運，這是多么大的優(yōu)勢啊。

　　第二天在配件中心經(jīng)理Wilbert先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了面積6000平方米，擁有9萬種物料，500萬個零部件的大叉車配件中心，在這里，你可以找到20年來生產(chǎn)的海斯特大叉車的各種零配件，訂單滿足率達(dá)到97.5%。Wilbert先生服務(wù)于海斯特30多年了，在這兩天接觸的經(jīng)理人中，有很多人已經(jīng)在工廠工作超過20年了，這才是公司真正的財富，真正的核心競爭力。

　　當(dāng)飛機(jī)飛過Amsterdam的上空，透過清澈的空氣，俯瞰下面在海水包圍下一片片的草地，我想，中國品牌的大叉車工廠，在廠房建設(shè)、資金投入方面可能一點不比荷蘭工廠差，可是產(chǎn)品質(zhì)量為什么有天壤之別呢？ 歷史的積淀、經(jīng)驗的傳承、幾十年甚至一生服務(wù)于一個品牌的忠誠、對待產(chǎn)品如同對待自己的孩子般的感情，有了這些，沒有理由不成功！

　　從荷蘭的大叉車基地，到意大利的倉儲類叉車及三向叉車工廠，再到北愛爾蘭的叉車生產(chǎn)組裝基地，以及歐洲的概念中心，這些高度標(biāo)準(zhǔn)化的全球工廠和營銷發(fā)展中心細(xì)致的體現(xiàn)出納科物料搬運集團(tuán)作為叉車行業(yè)巨頭所擁有的深厚經(jīng)驗和強大實力。

　　結(jié)語：此次歐洲之行為海斯特中國經(jīng)銷商團(tuán)隊提供了借鑒成熟經(jīng)驗的良機(jī)，并更多地了解了海外工廠的實力、技術(shù)、研發(fā)等能力、增進(jìn)了代表團(tuán)與集團(tuán)的內(nèi)部交流，為中國經(jīng)銷商團(tuán)隊的發(fā)展注入了強大的動力。海斯特正在持續(xù)拓展在中國的分銷網(wǎng)絡(luò)并致力于為中國用戶提供最高質(zhì)量的產(chǎn)品和售后支持。