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叉車后市場商機引企業(yè)競逐

2013-06-09 11:24 性質:原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)
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此文由中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)原創(chuàng),如需轉載,請務必與我網(wǎng)聯(lián)系所謂叉車后市場是指叉車銷售以后,圍繞叉車使用過程中的...

此文由中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)原創(chuàng),如需轉載,請務必與我網(wǎng)聯(lián)系

  所謂叉車后市場是指叉車銷售以后,圍繞叉車使用過程中的各種服務,它涵蓋了消費者在購買叉車后所需要的一切服務。也就是說,叉車從售出到報廢的過程中,圍繞叉車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。
  叉車服務涵蓋叉車安全保障、保養(yǎng)與維修、二手叉車、叉車租賃、叉車配件等服務,另外還出現(xiàn)了叉車融資、叉車培訓、叉車電子等新的服務方式,叉車后市場服務出現(xiàn)細分行業(yè)和新的服務方式,說明多樣化的服務模式將逐漸成為未來中國叉車售后服務市場發(fā)展方向。
  叉車的保有量決定了叉車后市場的現(xiàn)實需求量,目前國內(nèi)叉車保有量已達150萬臺,隨著人口紅利的消失與機械自動化發(fā)展、國家政策導向、GDP快速增長等方面的影響,我國叉車保有量將會高速增長,隨之而來的是叉車后市場產(chǎn)品和服務的發(fā)展也將在未來進入快速增長階段。以國外整車制造與售后服務市場份額比例約為1:1.5為參照,現(xiàn)在國內(nèi)叉車市場銷售額中配件、服務等后市場所占的比重還不算大。據(jù)我們了解國內(nèi)叉車銷售額中制造的比重偏大,服務的比重過小,中國叉車售后市場還遠遠不能與整車市場的發(fā)展相匹配,發(fā)展?jié)摿ο喈敶蟆哪壳扒闆r來看,隨著國內(nèi)叉車市場的逐漸成熟,叉車產(chǎn)業(yè)鏈越來越長,與中國叉車制造業(yè)快速的增長速度相比,國內(nèi)與之配套的叉車后市場還有很大的發(fā)展空間。
  預計未來幾年我國叉車售后服務占叉車經(jīng)銷商凈利潤的比重將逐漸上升,售后市場規(guī)模仍將保持增長。一些叉車制造廠商、代理商及專業(yè)的二手、專業(yè)服務商走在行業(yè)的前列,我們一起來了解一下他們以自己的市場定位如何競逐在叉車后市場。
  在叉車制造商中,海斯特的合作伙伴Ethoz(億多士)為客戶提供的極具競爭力的經(jīng)營性租賃和融資租賃方案也幫助了海斯特更好地滿足了客戶的財務需求,讓客戶把有限的資金用在自己的主營業(yè)務上。不但提升客戶自己的競爭力,也提升了海斯特的銷售競爭力。已成功地通過融資租賃方式與客戶如上汽實業(yè)及ATLS達成了的項目合作得到雙贏。海斯特發(fā)展二手業(yè)務也是因形勢所需,操作方式也和歐美一致。林德租賃以特有的產(chǎn)品、服務、品牌、業(yè)務運作體系保障護航,進入叉車后市場取得不錯的成績。永恒力租賃車隊擁有超過750臺的全系列車型叉車,可以滿足不同規(guī)格、不同租賃期限及不同使用場合的需求。所有車輛均為該車型的最高配置,平均車齡兩年以內(nèi),確保使用過程中安全無憂。并且二手車還具有享有永恒力首創(chuàng)部件的專用權、極其低廉的價格、廠家提供質保 、更多的服務項目、交付期極短的優(yōu)勢;江淮重工以配置較為齊全的產(chǎn)品、服務網(wǎng)絡覆蓋廣泛的服務優(yōu)勢推出叉車租賃業(yè)務。

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