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　　要環(huán)評（環(huán)境評估）一臺叉車，不僅僅從新車使用開始來測算和評估，同時還應從其組裝的第一刻開始就要密切監(jiān)控。一個真正富有社會責任感的叉車制造企業(yè)，要想其產品在環(huán)保上有所作為，就需要把控零部件采購的源頭，整合上下游資源，將那些對環(huán)境的潛在威脅降到最低限度。

　　篩選符合要求的零部件供應商
　　幾乎所有的叉車企業(yè)針對某個型號的產品都是按照圖紙設計要求來采購零配件，然后集中組裝并測試，不斷發(fā)現(xiàn)問題并對部分零部件供應商要求技術創(chuàng)新和整改，直到最后形成成熟的產品再大規(guī)模的生產并推向市場。因涉及許多限制，如技術和產量以及分工不同等因素，幾乎沒有企業(yè)能對整套叉車零配件都實現(xiàn)自主研發(fā)和生產。要裝配一臺新叉車，需要采購大量不同的零部件。比如動力系統(tǒng)、驅/傳動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等都是由專業(yè)的供應商來提供的。叉車制造商扮演一個外觀設計公司和組裝廠，負責營銷和售后服務。然而，一臺叉車出廠后的質量好壞以及使用時間的長短，在消費者手上都能從每一個配件的品質體現(xiàn)出來，這就需要制造商嚴格篩選符合要求的供應商。
　　說的簡單點，質量好的叉車從整體上來說要比質量差的叉車使用的更加長久和耐用。后者因為零部件壽命短故障多，需要經(jīng)常更換，因而造成叉車效率低下，人工成本和能耗上升。直接的后果就是對環(huán)保造成的破壞和社會資源的浪費。
　　環(huán)評零部件供應商
　　上面說到，一個負責任的具有長遠戰(zhàn)略規(guī)劃的叉車制造企業(yè)，在嚴格篩選零部件供應商后，讓其作為長遠合作伙伴，自己在擔負環(huán)保的社會責任的同時，需要其零部件供應商一起來共同擔負?？梢圆扇∪缦麓胧?BR>１、評估
　　比如，內燃叉車動力系統(tǒng)的供應商的排放是否符合國家以及出口國的標準？橡膠和塑料件供應商所生產的產品是否采用最新的環(huán)保材料，以及其在高溫和高壓下的磨損狀況和老化后如何回收？動力和啟動電池生產商是否獲得當?shù)丨h(huán)評證書以及其產品在交付使用和報廢后的處理程序？油料供應商油品的品質和等級是否符合規(guī)格？等等。
２、鼓勵創(chuàng)新
　　在美國，有權威調查顯示用戶對物料搬運技術表示濃厚興趣。其中提到，接近四分之三(71%)的調查對象聲稱降低成本是其公司在物料搬運要面對的最大挑戰(zhàn)。為應對這一挑戰(zhàn)，物料搬運行業(yè)都在積極開發(fā)新技術。這說明，叉車作為物料搬運行業(yè)最重要的設備，其創(chuàng)新技術在未來越發(fā)顯得重要。原因就在于，新技術不但可以提高叉車的使用效率和降低用戶使用成本，同時也能對環(huán)保做出貢獻。
　　2011年6月，美國科朗設備公司在其最新的RM 6000前移式叉車上率先采用了其獨有的OnTrac™防滑驅動控制系統(tǒng)，在加速時可減少輪胎旋轉以及制動時防止叉車鎖死，從而降低輪胎磨損、提高效率并能有效降低事故和產品受損風險。