近日，我國中東部地區(qū)出現(xiàn)了大范圍的霧霾天氣，導(dǎo)致空氣質(zhì)量持續(xù)下降。中央氣象臺在大霧預(yù)警之外，也同時發(fā)布了霾藍(lán)色預(yù)警信。此次全國灰霾面積超100萬平方公里。據(jù)悉，這是中央氣象臺首次就霾單獨(dú)發(fā)布預(yù)警信號。此前，在1月13日，中央氣象臺曾發(fā)布霧霾黃色預(yù)警。氣象部門針對霾預(yù)警信號標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，首次將PM2.5作為發(fā)布預(yù)警的重要指標(biāo)之一。這次霾的出現(xiàn)，是大自然再次的警號長鳴——環(huán)境問題已經(jīng)對社會存在著嚴(yán)重的威脅。

十面霾伏的天氣

　　然而，是誰制造了這“十面霾伏”?北京市環(huán)保監(jiān)測中心主任張大偉解釋道，我們污染物排放量大，燃煤、機(jī)動車、工業(yè)、揚(yáng)塵，這些污染源排放量大，是造成本次嚴(yán)重污染的根本原因。近期極端不利的污染擴(kuò)散條件是形成本次污染過程的直接原因。區(qū)域污染和本地污染貢獻(xiàn)疊加，由于PM2.5污染區(qū)域性以及相關(guān)聯(lián)區(qū)域污染傳輸，也是形成本次重污染的重要因素。因此，我國裝備制造業(yè)發(fā)展綠色技術(shù)、綠色工藝，讓環(huán)保者先行，成為必然的趨勢。工程機(jī)械行業(yè)作為裝備制造業(yè)的重要領(lǐng)域，提升工業(yè)信息化水平，從高耗多污染轉(zhuǎn)向綠色制造，實(shí)現(xiàn)我國制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型，不僅僅是國家“十二五”規(guī)劃節(jié)能減排的重要措施，也是面對環(huán)境中霾的有效預(yù)防措施。

　　研究顯示，機(jī)械的生命周期內(nèi)，有65%的能源是被損失掉的。這些能源無非是排放到了大氣中，造成了大量的污染。在能源日益減少，而環(huán)境日益惡化的今天，工程機(jī)械的周期性，可用性，能源效率將成為選購相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)的重要標(biāo)準(zhǔn)。

　　油耗的費(fèi)用正在趕超工程機(jī)械能帶來的附加值。在資源價格不斷攀升的情況下，整個工程機(jī)械市場需要降低油耗的成本比重，而以往工程機(jī)械的能耗驚人所帶來的節(jié)能空間也就顯得更大。再加上，近日中國部分地區(qū)“十面霾伏”的惡劣環(huán)境狀態(tài)下。面對節(jié)能帶來的新趨勢，在國家節(jié)能減排目標(biāo)影響下，眾多的工程機(jī)械大戶也在積極的推出具有領(lǐng)先和超前意識的節(jié)能減排產(chǎn)品。在保證與時代跟進(jìn)的路徑上也在積極調(diào)整自身發(fā)展節(jié)奏，保證市場原有占有率的同時來提高自身市場競爭活力。在競爭日益白熱化的 “節(jié)能減排”政策當(dāng)前，“耗油機(jī)械”也不得不在資金，技術(shù)，環(huán)境影響的三方考驗(yàn)成為行業(yè)的淘汰品。

環(huán)保型工程機(jī)械

　　如今，霾的大面積影響也在為工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能創(chuàng)新升級奏鳴了預(yù)警。節(jié)能減排是社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙重體現(xiàn)，也是工程機(jī)械行業(yè)在發(fā)展道路上理應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。推進(jìn)節(jié)能減排方式和技術(shù)的革新要成為工程機(jī)械行業(yè)不僅是持續(xù)創(chuàng)造力的著力體現(xiàn)，也是成為環(huán)保先鋒者的主要途徑。

環(huán)保型工程機(jī)械