走過回歸理性的2012，中國物流技術(shù)裝備制造業(yè)進(jìn)入新的征程。山推叉車通過對客戶需求的充分調(diào)研，結(jié)合自身產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，經(jīng)過研發(fā)團(tuán)隊(duì)的潛心攻關(guān)，完成了山推“V系列”叉車產(chǎn)品的研發(fā)、試制工作，并順利通過嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn),2013年隆重上市。
　　山推叉車“V系列”叉車將首先推出V-SF30/30T等系列車型。V-SF30/30T叉車是山推“V”系列叉車的“先鋒產(chǎn)品”，山推V系列所屬其他產(chǎn)品將陸續(xù)與廣大叉車用戶見面。
　　山推叉車V-SF30/30T繼承了山推叉車一貫的高品質(zhì)特性，整車進(jìn)行了最大程度的優(yōu)化，提高了作業(yè)效率，降低了油耗。整機(jī)工藝結(jié)構(gòu)更加合理，結(jié)構(gòu)緊湊，起重能力強(qiáng)，故障率低，可維護(hù)性好，維修保養(yǎng)更方便。
　　山推V-SF30/30T叉車通過對整機(jī)重心的降低使整機(jī)穩(wěn)定性更強(qiáng)，操作更加舒適靈活；通過對進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化，大幅提高進(jìn)氣效率，動力系統(tǒng)更加持久耐用；整機(jī)內(nèi)部空間分配合理，車體預(yù)留了專門的維護(hù)空間，讓后續(xù)維護(hù)更加便捷。傾斜油缸外置方案使結(jié)構(gòu)件受力性能更加可靠，提高了工作裝置的可靠性與工作效率。駕駛棚的前面板、前棚腿、后棚腿、后橫梁全部可單獨(dú)拆卸，方便整機(jī)運(yùn)輸尤其是海外集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰?，大幅降低了維修與配件更換難度。車架整體線條保持簡潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過對前擋泥板、左右車架、配重支架的優(yōu)化設(shè)計(jì)，達(dá)到提升受力性能、降低車架重量的目的。寬視野高強(qiáng)度防護(hù)式護(hù)頂架，可最大限度保護(hù)操作者安全。駕駛室人性化設(shè)計(jì)，空間寬敞，配以優(yōu)質(zhì)座椅，極大的提高了駕駛員的舒適程度。
　　先期推出的山推V-SF30/30T廣泛適用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等場合，是機(jī)械化裝卸和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。作為國內(nèi)擁有核心競爭優(yōu)勢的物流技術(shù)裝備企業(yè)，山推叉車秉承精益求精的制造理念，融合國內(nèi)外先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路，廣泛吸收行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的研發(fā)成果與生產(chǎn)工藝，將不斷為中國物流裝備領(lǐng)域提供質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu)越、更強(qiáng)、更靈、更省的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。